bomba VAZ-2110: el dispositivo y el reemplazo

Bomba – este es uno de los detalles más importantes y esenciales, que se instala perfectamente en todos los automóviles modernos. Este elemento es una bomba para la circulación forzada de anticongelante en el sistema de refrigeración del motor (ODS). Por décimo coches VAZ "familia" es totalmente cerrado, con circulación forzada. Y hoy vamos a ver cómo cambiar la bomba en el VAZ-2110, así como conocer su dispositivo.

elemento característico

Todo en el mundo del automóvil distinguir entre dos tipos de bombas de refrigerante – operados mecánica o eléctricamente. En el primer caso es impulsado por un árbol de levas o del cigüeñal del motor de combustión interna utilizando una transmisión por correa. En el caso de la electricidad todo esto hace que un motor eléctrico, que tiene su propio sistema de control. Independientemente del tipo y tamaño de la máquina se encuentra justo en frente del motor, esta bomba. VAZ-2110 no es una excepción.

Los detalles de este aparato se supone que la bomba centrífuga del tipo. Además, la estructura del elemento entra en el impulsor y la carcasa. La primera parte está montada más a menudo en el eje con una polea. La carcasa también puede ser de hierro o aluminio fundido. Tiene canales especiales para el drenaje y la salida de anticongelante al impulsor. Entre la carcasa de la bomba y el bloque de cilindros del motor de combustión interna colocado junta. Que no se escape de la bomba de refrigerante.

corredor

El impulsor o rodete – es uno de los elementos más importantes de la bomba hace circular el anticongelante en el sistema. Este artículo es un conjunto de cuchillas de forma especial y está montado en el eje de accionamiento. Este último se encuentra en el alojamiento sobre rodamientos. La polea de accionamiento está situado en el lado opuesto del eje.

La sustitución e instalación de la bomba (VAZ-2110 y 2112)

Vamos a empezar con el desmantelamiento. En primer lugar retire el cable del terminal negativo de la batería. fusionar más de refrigerante desde el vehículo. Para mayor comodidad, puede quitar la unidad de adsorción. Su desmontaje, sin tocar los cables y mangueras. Entonces eliminar de las pantallas térmicas del motor y conjunto I pistón posición de punto muerto superior del cilindro (es decir, uno debe tener lugar cuando la carrera de compresión).

A continuación, tomar el gato y levantar la parte delantera del vehículo. Retire la rueda derecha. A continuación, extraer los vídeos y la polea del árbol de levas. Esto se hace de la siguiente manera:

1. Primero atenuadas rodillos tensores, y luego se extraen junto con la correa de distribución. Tenga cuidado! Después de eso, no es necesario girar el cigüeñal y el árbol de levas cuando el pistón se puede golpear las válvulas.

2. Desenroscar el engranaje del árbol de levas. Prestar atención a la fragilidad de los dientes.

3. Desmontar la polea.

En el siguiente paso eliminamos la carcasa de plástico de la bomba. Como una de sus pernos de montaje en la parte inferior tiene que conseguir debajo del coche. Ante nuestros ojos aparecen bomba. VAZ-2110, afortunadamente, es fácil de mantener, así que quitar la bomba de refrigerante será fácil. Primero hay que quitar los tres hexagonal de montaje. A continuación, una bomba de refrigerante se coloca contenedores. Es útil para nosotros al retirar el elemento, ya que habrá un anticongelante fugas inevitables.

Lo que usted necesita saber cuando se instala?

Todo, desde nuestro coche para eliminar con éxito la vieja bomba. VAZ-2110 continúan siendo completado, un nuevo miembro. Esto se puede hacer sin necesidad de herramientas especiales. En principio, la instalación de la bomba (VAZ-2110, 2112) en el orden inverso, de manera similar a la eliminación, pero también deben tener en cuenta varios puntos importantes.

En primer lugar, la parte nueva debe contener un lubricante. A menudo ya está presente allí. Pero si no lo hace, asegúrese de aceite del elemento. En segundo lugar, si el 2110-ésimo modelo de bomba tiene un bloc de papel, se puso el sellador y esperar durante 10-15 minutos hasta que se seque. A continuación, puede ajustar la pieza en su lugar.

¿Por qué necesitamos una bomba adicional en el VAZ-2110?

Muy a menudo, los propietarios de vehículos norteamericanos se preguntan acerca de cómo instalar la bomba de refrigerante adicional. Como resultado de las dos bombas puede aumentar significativamente la eficiencia de calentamiento del motor de combustión interna a ralentí. Y si antes de la estufa de barril a las 1000 rev / min sólo el aire caliente, a continuación, después de la actualización a ir al salón tendrá un flujo caliente. Además, cuando se conduce en la bomba del sistema refrigerante se asegurará una buena circulación, lo que no podría lograrse en presencia de una bomba.

instalación particularmente relevante de la bomba de refrigerante auxiliar para los propietarios de automóviles que viven en las latitudes del norte, donde hay falta de un peso significativo en la estufa a temperatura ambiente menos 20-25 grados centígrados. Y debido a que nuestros coches no son capaces de calentar adecuadamente el compartimiento de pasajeros durante este invierno, la instalación de una segunda bomba – es la única manera eficaz de mejorar la situación. Por cierto, esta técnica Durante mucho tiempo se ha practicado en los coches BMW y "Mercedes". Así que con la bomba adicional hierro que su amigo será un paso más cerca de un coche extranjero.

Por lo tanto, nos dimos cuenta de cómo desmontar la bomba. sus modelos de "hermanos" 2111 y 2112 VAZ-2110 y tienen un sistema de diseño de refrigerante similares, por lo que esta guía es relevante para todos los vehículos dentro de la familia.