Neumáticos Continental SportContact 5: opiniones de clientes

La empresa "Continental" está gastando enormes cantidades de dinero para desarrollar nuevas y mejores neumáticos. Medios se gastan en la mejora de la composición de caucho de la banda de rodadura y m. N. En general, los alemanes y son conocidos por su alta calidad, que es la razón por neumáticos Continental SportContact 5 muy bueno. Pero con más detalle, lo tendremos en cuenta en el artículo. Aquí se encuentra el rendimiento, la retroalimentación de los clientes, la retroalimentación positiva y negativa.

Posicionamiento líder

Pruebas de neumáticos Continental SportContact 5 (225/45 / R17) demostró que estos neumáticos son ideales para la operación en tiempo de verano. Son ideales para los coches de la clase de coches deportivos y vehículos mixtos con un toque de deporte. En cualquier caso, es posible poner este tipo de neumáticos y sedán ordinario, la emoción de este no se pierde. Los fabricantes gastan mucho dinero y tiempo en el desarrollo de este modelo. Tratamos de eliminar todas las deficiencias del modelo anterior y que "cinco" más accesible.

Actualmente, esta línea de neumáticos de verano alemanes en el mercado ocupa un lugar preponderante. Esto es confirmado por numerosas pruebas en una variedad de condiciones climáticas. Con todo, una gran opción para la conducción agresiva sobre asfalto, así, pero ahora vamos a echar un vistazo más de cerca a los beneficios de Continental SportContact 5 R17.

BlackChilli mezcla de caucho

desarrolladores alemanes por primera vez a utilizar esta tecnología. La mezcla de caucho se ha convertido en más equilibrada. Ahora neumático capaz de adaptarse a cualquier superficie de la carretera. Manipulación al más alto nivel se guarda, sin importar si usted está viajando en un camino plano fuera de carretera. asfalto seco y húmedo – prácticamente no hay diferencia. tecnología BlackChilli funciona de una manera tal que los palos de goma a la superficie de la carretera, proporcionando de este modo un alto nivel de deslizamiento lateral y la más suave y más suave de la demolición, que no era el predecesor.

El uso de la tecnología BlackChilli composición de caucho se ha reducido la distancia de frenado en un diez por ciento. Este es un indicador muy bueno para los neumáticos modernos. También hay que destacar el control de nitidez. Neumáticos responden incluso a la más leve giro de la rueda por el conductor. Tal control puede ser llamado más optimizado en comparación con el "Cuarteto".

Comportamiento en carretera Continental SportContact 5 SUV

Alemanes desarrollaron una línea separada para crossovers y SUVs. Aquí hay algunos cambios. Ella, al igual que la versión normal, sugiere la conducción deportiva con fuerte aceleración y desaceleración, pero más resistente y diseñado para una mayor peso del coche.

Vale la pena señalar que la banda de rodadura de las ruedas delanteras y traseras es algo diferente. Es necesario adaptarse a la carretera. Se montará sobre un suelo de tierra o sobre el asfalto, no importa. "Continental" se siente igual de cómodo en cualquier situación. El principal "truco" es la línea de altas tasas de adherencia a la superficie de la carretera. Esto se consigue por la banda de rodadura flexible y partes laterales rígidos. bloques de la banda suaves que tratan de Nestlé tan firmemente como sea posible para el asfalto, y el área del hombro rígido crea una presión adicional para esto. Es por eso que aquí a una altitud de manipulación.

Suave y silenciosa

Que no siempre permite una conducción silenciosa neumático deportivo. Pero no se trata de Continental SportContact 5. Las respuestas indican que el neumático es casi nada de ruido. Por eso, el nivel de confort acústico está en el nivel adecuado. Para lograr estos resultados se debían a la alta elasticidad de la goma y su composición.

área del hombro Tough y amplia crea una carga adicional en el eje. Descarga el chasis del coche y hace que el manejo de un caucho más sensible. conducción suave, por desgracia, se pierde a medida que se desgasta. El trabajo de este caucho es casi inaudible, que muy a menudo se menciona. Pero aquí hay que entender que cuanto más bajo perfil del neumático, más que es ruidoso, y no hay que darle más vueltas.

El placer no es barato

No podemos decir que todo el mundo puede permitirse un neumático de este tipo. Continental SportContact 5 neumáticos son de primera calidad. El diámetro mínimo, que se puede encontrar a la venta, – R17, y cuesta alrededor de 10 000 rublos cada uno. Aunque mucho depende de la velocidad del índice. Por ejemplo, R15 98Y costará 54 mil rublos por serie. Al mismo tiempo, R15 91Y cuesta alrededor de 25 mil rublos (4 unidades).

El tamaño máximo en el rango presentado – R21. aquí sobre todo no tener que elegir entre tamaños tal como se produce sólo una – 245 / 35R21 96W – costo de unos 85 mil rublos por serie. Como se puede ver, esto no es un placer barato. Para la conducción deportiva hay un montón de neumáticos más asequibles. Ellos, por supuesto, se desgastan mucho más rápido, pero la etiqueta de precio en ellos, no tanto.

¿Debo tomar Continental SportContact 5 SSR?

Este modelo se caracteriza por el hecho de que se hace para Self Supporting Runflat tecnología. Su esencia radica en el hecho de que después de la punción de los neumáticos todavía mantiene una cierta presión de tiempo. Esto es especialmente cierto para el caucho de bajo perfil, cuando la punción se determina no a la vez. Crucero neumáticos SSR perforados en el estado es de unos 80 km, y la velocidad máxima permitida en este caso – no más de 80 km / h.

Si golpeaste la rueda, y no es posible cambiar y herramientas, es ideal. Además, es posible reparar el corte horizontal lateral. La mayor parte del neumático en tal caso no es Lathan, sino simplemente expulsados. Si un corte o punción ocurrió en el túnel, a continuación, puede pasar con seguridad y permanecer en el lugar en el que no va a interferir con el paso de otros usuarios de la carretera. En general, esta es una excelente opción, dada la alta capacidad de mantenimiento de neumáticos.

Comentarios negativos automovilistas

A pesar del alto valor de estos neumáticos es muy común en el lado negativo de la "Continental". Las quejas más comunes se reducen a la parte más baja del neumático. A menudo crítico para llevarlo corre alrededor de 25 000 kilómetros. Es extremadamente pequeña, aunque depende mucho del estilo de conducción. A partir de deslizamiento y repentina desaceleración de plomo a un desgaste prematuro de la banda de rodadura. Pero a medida que los autobuses Deportes, debería ser posible para resistir el desgaste, incluso en situaciones críticas.

Sin embargo, los consumidores a menudo errar por el gran número de falsificaciones. Checa neumáticos o portugués no duran mucho tiempo, ha sido durante mucho tiempo un hecho bien conocido. Por eso es conveniente dar preferencia exclusivamente neumáticos alemanes. Por esta sencilla razón, tiene sentido para vincular a un mayor desgaste falsificación. Si bien esa es la etiqueta de precio, incluso en un "Continental", realizado en la República Checa, no es menor que el bus de Alemania.

aspectos positivos

A pesar de que se reúne periódicamente un negativo de los clientes, sin embargo satisfechos mucho más. Caucho Continental SportContact 5 (205/55 / R16) se extiende casi sin hacer ruido sobre esto muchos enfatizan. También es un comportamiento bastante confianza en el asfalto. Aquaplaning en una goma prácticamente ningún peligro, a menos que, por supuesto, no pasan charcos profundos demasiado rápido.

En cuanto a la etiqueta de precio, a muchos les resulta muy razonable para un producto de calidad. Neumáticos muy blandos, lo que proporciona mayor comodidad durante el viaje no sólo en el asfalto liso, sino también en el camino de tierra y otros tipos de superficies. Sin embargo, es digno de goma, pero lo compre si usted no conduce de manera deportiva, no tiene sentido, ya que su potencial se mantendrá sin explotar.

opiniones de los expertos

En un entorno de automovilistas salida Continental SportContact 5 creado mucho ruido. Es por eso que comenzó inmediatamente pruebas intensivas que se verifica de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Como resultado, los neumáticos recibieron una puntuación de 9.2 sobre 10 puntos. Esta es una cifra muy decente, lo que confirma la alta calidad.

comportamiento aislado párrafo separado sobre el pavimento mojado y seco. Al igual que en el primer y en el segundo caso, no hay problemas. El alto nivel de estabilidad se garantiza, independientemente del estado de la calzada. Esta es otra ventaja en el tesoro de la compañía alemana.

AutoBildSportcars edición alemana ponen de caucho Continental SportContact 5 (225/50 / R17) en un primer momento en el ranking. Se observa que un neumático de alto rendimiento con un amplio margen de seguridad en términos de aquaplaning. Control sigue siendo tan claro como superficie húmeda y seca. Aproximadamente el mismo reaccionaron y la edición suiza de TCS, llamada "Continental" entre el neumático más seguro en este segmento de precios.

¿Debo tomar?

Esta pregunta es realmente motivo de preocupación para muchos conductores. Por desgracia, una respuesta definitiva en este caso es difícil de dar. Por un lado, un gran número de comentarios positivos dan fe de la alta calidad del caucho alemana. Por otro lado, no está exenta de inconvenientes y al mismo tiempo tiene un precio muy alto. Ese costo es a menudo deja a los consumidores. Aunque si se toman los análogos de compañías tales como "Dunlop" o "Nokian", no va a ahorrar significativamente.

Por otro lado, es importante evaluar la necesidad de una goma. Como ya se ha mencionado anteriormente, llevarlo para la conducción normal en la ciudad no tiene mucho sentido. Su precio es muy caro, y todas las mejores cualidades se manifiestan sólo durante la conducción extrema. Pero si usted es un ventilador de impulsión, estos neumáticos no van a defraudar. Ellos proporcionan una gran estabilidad incluso a altas velocidades cuando se enciende. La deriva va bastante suave y predecible. En general, esta es una de las mejores soluciones en este rango de precios para la conducción deportiva.

para resumir

Neumáticos deportivos "Dunlop" o "Pirelli" con características similares aún más hemos considerado. Al parecer, tiene una cierta razón. Sin embargo, el "Continental" muestra muy buenos resultados. El hecho de que el caucho no recibe altas calificaciones de varias editoriales y el coche durante las pruebas. Sin embargo, en caso de problemas con el desgaste pena alineaciones de cheques, y la presión en los neumáticos y luego juzgar la calidad alemana. El hecho de que a menudo es el neumático cumple la orden de 25 000 kilómetros de conducción activa. Pero hay comentarios, donde es casi completamente curada por 5-8 mil plazo. Es muy pequeño, teniendo en cuenta el precio.

Ahora se dio a conocer un nuevo modelo SportContact 6, que se ha vuelto más robusto y menos sujeto a desgaste. Es cierto que los que se quedaron insatisfechos con "cinco", es poco probable que tome. Pero también hay seguidores del caucho alemana, ella sólo tiene que probar. складывается весьма положительное впечатление. En general, como un Continental SportContact 5 (225/45 / R17) desarrolla una impresión muy positiva. Especialmente satisfecho con la gran calidad de conducción en pavimento húmedo que no puede presumir de muchos fabricantes. Sin embargo, al dar la orden de 25-50 mil por conjunto no todo el mundo está listo.