reparación de carrocerías, "Gazelle" – los métodos y recomendaciones

Una característica integral de cualquiera de los camiones – la presencia de un cuerpo. Las formas de realización de los mismos pueden ser varias. Esta tienda, furgoneta, refrigerador, muebles de cabina, y así sucesivamente. Pero debido a que el cuerpo es transportado constantemente cargas, la estructura de poder desgasta y pierde su fuerza. En el artículo de hoy vamos a hablar acerca de cómo reparar el cuerpo, "Gazelle" con sus propias manos. одах приведены в этой статье. Foto y descripción de las odas de metanfetamina utilizados se enumeran en este artículo.

perla

Junta – es el eterno problema de "Gazelle" a partir del año modelo 2003. Si el fabricante guarda en el metal, o la pintura era de mala calidad – se desconoce. Pero, sea como fuere, la putrefacción del cuerpo. Y el siguiente año de funcionamiento. ¿Qué hacer?

En primer lugar viene a la mente la idea de la pintura. Sí, el buen sentido – porque ahora el agua no penetrará directamente sobre la superficie expuesta y, en consecuencia, se detendrá la propagación de la roya. Pero no en nuestro caso. El agua fluye a lo largo del toldo para que entre en el interior de los tableros. Y ellos se pudren desde dentro. ¿Cuál es la solución de este problema? varios métodos se pueden distinguir:

• tratamiento anti-corrosión "móvil". Personal manejó el reborde interior. Como dicen los automovilistas, el efecto está ahí, pero es insignificante – el polvo más pegajoso que el resultado.
• La sustitución de las juntas de metal en aluminio. Este es el comienzo equipado con una nueva "siguiente". Pero el problema es que hay tablas tales como casi la mitad del cuerpo.
• A bordo de reparación de carrocerías "Gazelle" con sus propias manos. El proceso consiste en la fabricación de un nuevo marco de la hoja de metal. Dicha junta casera servirá durante mucho tiempo. Incluso con un espesor de 2 mm es resistente a la oxidación y choque mecánico (especialmente cierto para aquellos que transportar los materiales de construcción). Diseño de conjunto de bisagras de la fábrica. Pros lados caseros – durabilidad, fiabilidad y larga vida útil. Pero también hay desventajas. En particular, esta apariencia. Sin embargo, los propietarios de automóviles han encontrado una solución a este problema. Se extienden una tienda de campaña, escondiéndose detrás de él toda la cavidad placas caseras. Se ve de la siguiente manera.

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Como en este caso, a reparar el cuerpo, "Gazelle" con sus propias manos? Por lo general, estos camiones piso es de madera. Se tiende a pudrirse. Además, el piso se cae si experimentan cargas pesadas en un lugar (por ejemplo, el tablero se quebró al cargar palés pesados Rockley). A este respecto surge la pregunta acerca de la reparación de carrocerías. Naturalmente, para instalar nueva junta no tiene sentido. Por lo tanto, se pueden poner en la parte superior de una hoja de metal. El espesor óptimo – 2 milímetros. El peso de la planta de la 4-metro "Gazelle" es de 125 kg. Las hojas tienen un buen margen de seguridad y no se doblan. La instalación se atornilla. Para taladrar a través de agujeros en el suelo y fijar las láminas en ambos lados.

El punto importante! La parte superior de los tornillos debe ser plana, como se muestra a continuación. De lo contrario, el envío se rascó en su superficie.

Bottom-montado tapa gruesa y torsión en las tuercas. El diseño es bastante robusto y práctico.

está soldada cartelas

reparación de carrocerías, "Gazelle" es no sólo reforzar las paredes y el suelo. Además, el desgaste y la parte inferior de la estructura. Pero es toda la cabina de la superestructura. La foto de abajo muestra una manera de diseñar la amplificación. Del mismo modo, se puede reparar el cuerpo "Gazelle". Traviesas pueden desviar bajo carga. Para evitar esto, algunos refuerzos se suelda en todas las barras transversales. Puede ir a otro lado. Por ejemplo, en vez de refuerzos de acero suelde perfil alféizar desde el principio hasta el final de la misma traviesa.

bastidores traseros

Este es un problema que enfrentan los conductores de vehículos cuya altura de más de dos metros del cuerpo. de metal de serie no está diseñado para este tipo de cargas. Por lo tanto, el pilar trasero (donde montado válvula de compuerta o cortina trasera cubierta de plástico) se deforman. Con el tiempo, comienzan a lyuftovat. Grietas. Algunos de resolver este problema mediante la instalación de la correa de sujeción en un "cruzado". Para un mejor efecto debería ser para reparar el cuerpo, "Gazelle". Todas las grietas existentes tienen que hacer. Además, debe reforzarse la construcción. Pañuelos deben ser evitados ya que ocultar parte de la anchura suelo. Por lo tanto producimos máquina de soldadura de perfil en forma de L. Y tenemos soldaduras en una sola pieza con el suelo, y el segundo – a la misma mesa. Por lo tanto, todas las cargas se nivelan.

Por el mismo método puede ser reparado y el puesto central. Pero sólo si no es extraíble. De lo contrario, en una carga lateral, puede olvidarse de él.

¿Qué tipo de equipo utilizado para la soldadura?

La mejor opción – un inversor de semi-automática. Con respecto al espesor de los electrodos, que debe ser del orden de dos milímetros. Esto es suficiente para garantizar la calidad y la costura lisa.

Espesor de metal

La producción de la reparación del cuerpo "Gazelle", considere el peso del metal se suelda. Después de todo, con cada uno de la bufanda y la zona de cabina aumenta el peso, por no mencionar las chapas metálicas. Es necesario para calcular el peso del material utilizado. En cuanto a su grosor, la opción óptima – 2-3 milímetros. En el fortalecimiento de travesaños y puede tener un material más grueso. En cualquier caso, no se pudre y el óxido puede ser eliminado, si se desea, el convertidor de zinc.

conclusión

Así que nos dimos cuenta de cómo podemos reparar el cuerpo "Gazelle". Después de tales manipulaciones bodega de carga coche va a durar mucho tiempo. Y lo que es más notable – el trabajo presupuestario no supere los tres mil. El costo más caro en el caso de una instalación de suelo de chapa. En cuanto al resto, navarka pañuelos y perfiles – una forma barata y fácil de reparar el cuerpo, "Gazelle" con sus propias manos.