YaMZ-238: características técnicas. Los motores diesel para vehículos pesados

Los motores diesel en el mundo de hoy están instalados en camiones, tractores, vehículos agrícolas y tractores. homólogos nacionales extranjeros motores fiables es YaMZ-238. Se instala en una técnica conocida como MAZ, KRAZ, KAMAZ, Zil, DON, K-700 y otros vehículos. Por supuesto, el motor originalmente destinada a la producción de la fábrica de automóviles de Minsk. Pero con el tiempo, he demostrado que YaMZ-238 motor cuyas especificaciones son altos, es el mejor motor diesel de la URSS y el espacio post-soviético, y puede competir fácilmente con marcas conocidas como MAN y DAF.

visión de conjunto

YaMZ 238 sustituye a los obsoletos YAAZ-motores 204 y 206. YAAZ fue desarrollado en los años 50 el legendario diseñador Soviética Chernyshev GD, que también fue el autor YaMZ-236.

Este motor tiene su popularidad debido a su fiabilidad y compatibilidad con muchos coches y tractores. Ha sido 65 años desde el establecimiento del primer motor, y la popularidad de estos motores sólo ha crecido. Fácil de operar, la reparación y el mantenimiento hacen YaMZ 238 en una herramienta indispensable en muchas empresas agrícolas y de la construcción, que utilizan sus coches en este motor.

Por supuesto, para muchos años de desarrollo y la introducción de nuevas tecnologías, este motor ha recibido una gran cantidad de modificaciones, pero la estructura básica no ha cambiado, solamente se hicieron las correcciones en el diseño general.

características técnicas

Considere YaMZ-238 motor de especificaciones.

El motor tiene una configuración en V de los cilindros 8 que están dispuestos en 2 filas. Las válvulas 16 y proporcionar la inyección de liberación ideal. Al igual que con el 236-m, la carrera del pistón es de 140 mm, un diámetro de cilindro de 130 mm. Liquid sistema de refrigeración del motor YaMZ 238 proporciona el máximo efecto y no se sobrecaliente el motor.

El volumen de trabajo de 14.866 litros y la potencia de acuerdo con la modificación puede ser 235 a 420 caballos de fuerza. YaMZ-238, cuyas características técnicas permitir en algunos casos para desarrollar la capacidad de hasta 500 caballos de fuerza, se establece no sólo recomendar, sino también para los vehículos con otros datos de diseño. También en las nuevas versiones con turbocompresor, dando más confianza y tracción durante la operación.

dispositivo

Bomba YaMZ-238 – una bomba de combustible, que puede llamarse una estación de combustible. Se encuentra en el colapso de la unidad de potencia y suministra combustible a cada cilindro individualmente, y la inyección se realiza inmediatamente.

En el motor de bloque del cabezal está en dos, que están hechas de hierro fundido. de acero del árbol de levas se fabrica por estampación tecnología. La unidad de potencia principal está hecho de hierro fundido, y el cigüeñal está hecho de método vytachivaniya pieza de trabajo endurecido.

El sistema de inyección está construido de manera que presurizado YaMZ bomba 238 suministra el combustible a los inyectores que realizan la inyección. equipos de inyección de combustible de este motor es uno de los más perfectos en el mundo. Escriba el émbolo sistema, tiene un embrague centrífugo, que a su vez está regulada.

pistones reflujo ocurre a partir de aluminio de alta resistencia, lo que permite no fracturado en las frenadas. Cada uno de ellos tiene un anillo rascador y tres de compresión.

YaMZ-238 especificaciones y el diseño que es fiable y sencillo, tiene una vida útil de mil 800 Km., Y con el cuidado adecuado se puede lograr 1 millón de kilómetros.

La instalación en otros coches

YaMZ 238 cuyas especificaciones son altos, puede ser instalado en otros coches. Por lo tanto, las alteraciones sometidos camiones, equipos de construcción y agrícola. Por ejemplo, con YaMZ KAMAZ-238 mostró muy bien, reduciendo así el consumo de combustible, a diferencia del motor original Kama.

Por supuesto, en muchos coches que teníamos que hacer de nuevo los elementos de fijación de la unidad de potencia, ajuste la otra transmisión, pero se justifica en el curso de mantenimiento y reparación.

reparaciones

reparación de motores YaMZ 238 se mantiene lo suficientemente fácil si darle expertos en la materia. El problema principal es la búsqueda de piezas de repuesto, pero muchos fabricantes ofrecen la oportunidad de elegir entre una amplia gama. Con el inicio de la crisis ha aumentado la política de precios, pero menos que los motores de fabricación extranjera.

Consideremos, por lo que las piezas de repuesto se cambian con más frecuencia cuando realice reparaciones mayores, que sufre YaMZ-238. Especificaciones en este caso, también, juegan un papel muy importante, ya que hay varias generaciones de motor, por lo que existe cierta discrepancia. Así, enumeramos la lista de piezas de repuesto:

1. Los sellos de aceite del cigüeñal y del árbol de levas.
2. Teniendo a / eje.
3. Gilzokomplekty (manguito dedo émbolo, anillo).
4. la conexión de bujes de la barra.
5. Válvulas de escape y de entrada.
6. Los asientos de válvula.
7. casquillos de guía.
8. válvulas de sellos de aceite.
9. Inserta indígena varilla y la conexión.
10. Filtros.
11. Aceite.
12. Junta.
13. Y otras piezas pequeñas.

Cuando las reparaciones son generalmente bloque de cilindros y el cigüeñal están sujetos bajo diámetros de reconstrucción, y la cabeza del cilindro son plano de tierra. El coste medio de las reparaciones importantes YaMZ-238 es de unos 80000-100000 rublos, dependiendo de la región y repuestos seleccionados. Es más barato que la compra de un nuevo motor.

servicio

Servir YaMZ-238 (cuyas especificaciones tener resultados altos) bastante fácil. Por lo tanto, la sustitución regular de aceite y los filtros no sólo va a desarrollar una vida plena, pero en algunos casos, superarlo. Considere lo que necesita ser cambiado en ITV periódica:

• El aceite en el volumen de 25 litros. Eso es lo que se vierte en el motor. Por cierto, este fluido lubricante diesel ideales tales como M10G2K y M10DM.
• filtro de aceite. Dependiendo del diseño y modificaciones que puede ser de diferentes tamaños y tipos.
• Los filtros de combustible que reemplazan una necesidad, porque la calidad del combustible doméstico pobres.
• kits de reparación de purificación de combustible grueso y fino.

En algunos casos, una lectura de los inyectores y la bomba de combustible de alta presión.