La densidad del electrolito

Inspección de la batería para evaluar su estado técnico. Sin embargo, algunos puntos débiles pueden ser identificados. prueba de la batería (condición estructural, la calidad de masilla aislante, la densidad) de la batería ha sido retirado del vehículo, se lleva a cabo en un orden específico.

El primer paso es comprobar el estado de la barra de chocolate, asegúrese de que no hay fugas. A esto hay que limpiar las paredes y el fondo con un paño seco y para llevar a cabo la inspección. Si hay una fuga, debe ser sustituido por un monobloque.

Esto es seguido para verificar el estado de la batería cubre superficies, una capa de masilla. Las tapas no deben ser sucia, deben estar libres de grietas y rugosidades. Electrolito y la suciedad atrapada en las grietas capaces de conducir la corriente eléctrica. Esto acelera el auto-descarga de la batería. Si la superficie de la batería es suciedad o trazas de derrame de electrolito debe limpiar la superficie con un paño humedecido con solución acuosa de amoníaco diez por ciento. Después de esto, la cubierta debe limpiar en seco.

El cuidado especial es necesario inspeccionar los terminales de la batería. Formado sobre la capa de óxido de los terminales de clavija debe ser eliminado de tela de vidrio (tráfico cerrado). También es necesario limpiar bornes de tornillo, quitar los tapones y limpiar los orificios de ventilación con un palo de madera delgada. No utilice alambre de metal para este propósito.

batería descargada, no es capaz de girar el cigüeñal con la velocidad requerida, es necesario cargar. Cuando la detección de partículas extrañas en el electrolito o cambiando el color necesario sustituir el electrolito. Antes de sustituir, debe descargar la batería a un nivel aceptable. Después de esto, se vierte el electrolito. La batería debe ser limpiado. Para este propósito, se utiliza agua destilada. El lavado es necesario llevar a cabo de una manera segura. Después de verter los productos de nuevo. La densidad del electrolito, el relleno después del lavado, debe ser la misma que era antes. Después de que se debe cargar la batería.

Compruebe regularmente el nivel y la densidad del electrolito en cada "banco" de acuerdo con las condiciones climáticas y la época del año.

Para determinar el nivel debe aplicarse un tubo de vidrio especial. Se bajó en la batería hasta que se detenga contra el borde superior de la placa. Después de que el tubo debe pellizcar un dedo para obtener y verlo en el nivel de líquido.

Sin embargo, como regla general, no hay ningún tubo. En este caso, se puede tomar un pedazo de papel, doblarlo en forma de bastones y colocar en el "banco". El electrolito de papel impregnado, y el nivel será visible. La norma se considera que es de diez a quince milímetros (si todo va bien, se puede comprobar la densidad).

El agua destilada se debe añadir al caso si el nivel es inferior a la normal. Rellenar solamente H2O permitido. Esto es debido al hecho de que desde el electrolito durante el funcionamiento el agua se evapora. ácido pesado permanece en las placas. Si se vierte el electrolito, el ácido está por encima de. Esto conducirá a una capa de desprendimiento rápido y fallo de la batería.

La densidad del electrolito es un indicador del estado de carga de la batería. Si luego se llena con H2O, las mediciones pueden llevarse a cabo dentro de dos horas después de rellenar. La densidad de la batería completamente cargada es 1,28-1,30 gramos por centímetro cúbico.

Para verificar debe ser cuidadosamente, teniendo en cuenta la presencia de ácido sulfúrico en la batería. Después de contacto con el electrolito cae en áreas abiertas del cuerpo o de partes de la máquina debe ser limpiada con agua y bicarbonato de sodio (comida).

La medición se realiza mediante un hidrómetro. la densidad del electrolito en todos los bancos debe diferir por no más de 0,02-0,03 gramos por centímetro cúbico.