SUV "Hyundai": especificaciones técnicas, fotos y comentarios

En los últimos años, el mercado del automóvil se actualiza de forma muy activa con nuevos modelos. Y los fabricantes como para sorprender a sus seguidores una solución inusual. Por ejemplo, hace 15 años, nadie habría pensado que habrá un SUV "Hyundai". Pero hoy en día hay una gran cantidad de cruce producido por esta empresa. Y debe informarle acerca de cada modelo por separado.

El modelo más famoso

¿Qué SUV "Hyundai" se considera que es el más popular? Así es, esta Tucson. Y en el último año (17 de febrero, el año 2015 ª), el mundo parecía SUV "Hyundai-Tussal" tercera generación. Esta es la ultra-cruzado original, que cuenta con una excelente calidad de construcción. La tercera generación, incluso a primera vista, parece mucho más moderna, tecnológicamente avanzada e impresionante, a diferencia de sus predecesores.

La decoración principal de este coche – parrilla del radiador falsa. A través de su anchura son tres tiras de cromo. Muy bien integrado en la óptica de las paredes laterales de rejilla. Se ve muy moderno y bonito. De manera complementaria luces de circulación elegante.

Pero no quiero extenderme mucho énfasis en la apariencia. El interior del crossover es también interesante. Especialmente atractivo volante multifunción. Centro de desarrolladores de la consola juntos muy bien – en que es el mejor panel de instrumentos se ajusta la técnica. Todas las lecturas se leen lo más cómodamente posible. Vale la pena señalar que gracias al control del centro de los medios de comunicación se obtiene por el propietario del teléfono para Bluetooth. Un poco más abajo de la pantalla táctil es la unidad de control climático.

Y, finalmente, en la calidad. El nuevo SUV "Hyundai" que pueden presumir. A pesar de que se utiliza el plástico interior, todo se ve muy ordenado. Y el tejido se ha utilizado bien. Dicho sea de paso, se propone la sala, en la que el cuero es dominante como un material de acabado. Pero esto es – por una tarifa.

características de

En "Touskaev" bastante buenos indicadores técnicos. Cabe señalar que la máquina propuesta con cinco motores diferentes – 135 y 176 litros. a. (Este unidades de gasolina) y 115, 136 y 184 litros. a. (Diesel). Última motor de lo anterior está equipado con un impulso dinámico de la turbina.

Un chasis del coche es completamente independiente. Frente montado en rack "McPherson", y la parte trasera – diseño multibrazo.

IX-35

Este SUV "Hyundai" – el sucesor del modelo mencionado anteriormente "Tussal". Para crear IX-35, los desarrolladores tomaron tres años y la cantidad de 225 millones de dólares. Los productores inicialmente querían crear no sólo un cruce, y un digno competidor para el legendario todoterreno. Y el resultado fue una máquina que no sólo sustituye a la notoria "Tussal", pero se ha convertido incluso mejor que él.

Etnicidad era muy elegante, y todo porque los desarrolladores han seguido el concepto de líneas fluidas. Sin embargo, con esta máquina se ve muy potente y deportivo. La primera persona, mirando el cruce, ve hexagonal parrilla cromada. Ella, a su vez, complementada por las tomas de aire impresionantes. Para completar la imagen en relieve curvas del capó. Pero la característica principal – una óptica de cabeza. Faros se encienden pequeñas alas de la máquina excepcional.

características de

Bueno, ¿qué más puede presumir de la "Hyundai"? SUV IX-35, fabricado a partir de 2013, cuenta con muy buenos motores. En ruso disponible de 2 litros a 150 litros. a. y unidades diesel de 136 y 184 litros. a. Es interesante que los motores que se ejecuta en el combustible diesel, equipado con un sistema que recircula los gases de escape durante la presión reducida. Esto hace que el SUV es no sólo económico, sino también el medio ambiente. Por cierto, que se ofrece como un crossover con y para "mecánica" "automáticas" (por todas partes – 6 velocidades).

Y tiene muy buen equipo fuera de carretera. En la configuración básica ofrecido AUX y el puerto USB, control de la música (colocado en el volante), se calentó todos los asientos, rueda de dirección ajustable, espejo accionado eléctricamente (también equipado con calefacción por suelo radiante), elevalunas eléctricos y de aire acondicionado. Si la gente quiere más opciones, usted tiene que pagar. Pero se pone climatizador, "crucero", sensores de luz y lluvia, volante con calefacción, techo panorámico (incluso se eclosionar), ópticas de xenón y mucho más.

IX-55

Este es otro SUV "Hyundai", merece atención. De lo contrario, todavía se conoce como Veracruz. Este modelo está disponible a partir de 2007. El coche se crea en la plataforma, tomada de la Hyundai Santa Fe (en esta máquina se discutirá más adelante).

IX-55 – un espacioso SUV para un máximo de siete. coche perfecto para aquellos que gustan de los viajes largos. Curiosamente, esta es una nueva, independiente del modelo, en lugar de una modificación actualizada de cualquier predecesor. Debido a que el diseño resultó tan inusual. Algunos elementos de los diseñadores exteriores adquirieron terrenos producidos por "Lexus" y "infinito".

El interior cuenta con un sistema de audio excelente, interior de cuero, control de crucero y caros paneles de madera. Este es un equipo estándar! Como opciones adicionales ofrecen sensores de aparcamiento, un gran número de bolsas de aire, sensores, etc. Pero lo más importante – .. Este es el comportamiento del coche en la carretera. Este coche trascender malas carreteras, pozos, baches y baches. Y es – su principal ventaja.

indicadores técnicos

IX-55 está disponible en dos versiones diferentes. El primero – es 3.0 CRDI AT. La velocidad máxima de este coche es de 190 kilómetros por hora y la aceleración a cientos de él toma 10,7 segundos. Desplazamiento – 2959, y el poder – 239 l. a. El consumo en este caso es de 9,4 litros de combustible en el ciclo combinado para 100 km.

Segunda Modificación – 3,8 AT. Velocidad máxima – la misma. Pero aquí es para dispersar a cientos tuvieron mucho menos tiempo – sólo 8,3 segundos. El volumen de trabajo es también mayor – 3778. Y la potencia es igual a 260 litros. a. El consumo es ligeramente más grande que la anterior – 9,6 l.

Otra de las características es posible observar los sistemas presencia de EBS, ABS, ESP, y un amplificador dual.

Hyundai Santa Fe

Ahora es necesario decir y en el coche "Hyundai". SUV, que es bastante diversa gama, tienen sus propias características. Y en el caso de la función principal de Santa Fe es el equipo rico, buen funcionamiento, así como de lujo y comodidad. Debido a estas cualidades, el modelo es a menudo comparado con varios funcionarios estadounidenses.

Muy atrae la óptica graves en la cabeza. Y, en general, el diseño es muy buena. Al igual que el interior! Se recuerda el salón del automóvil de clase de negocios. Que llama la atención es lo bien que la combinación de instrumentos y panel de instrumentos se ve en general muy ergonómico. Solamente los materiales de alta calidad fueron utilizados en la decoración. En el interior, hay incluso una barra hecha "bajo el árbol." En, un coche espectacular en general – no es de extrañar que es tan popular.

motores

Inicialmente, sólo dos unidades de gasolina jactaban "Hyundai Santa Fe". Cross-envasados con un 2 litros de 136 HP y una forma de V "seis" 179 litros. a. Su volumen fue de 2,7 litros. El primer motor de lo anterior funcionaba sólo bajo el control de la transmisión manual – completó solamente con front-modificación. A más potentes unidades ya se terminaron "automático". Un poco más tarde se repone motores de la línea 16 de la válvula de 2.4 litros motor 150 caballos de fuerza con cuatro cilindros.

Pero es característica de estos modelos, que fueron emitidos por el principio. Después vino el motor de 2,2 litros turbo que produce 197 litros. a. De esta manera, el motor acelera el coche hasta un centenar de kilómetros en sólo 9,8 segundos. La velocidad máxima del modelo con este motor es de 190 km / h. Un consumo – sólo 6,6 litros en el ciclo combinado.

Luego vino la unidad de gasolina de 174 caballos de fuerza de 2.4 litros. Y en 2010, bajo el capó, "Santa Fe" comenzó a poner un 3.5 litros de 376-fuerte "seis".

"Terrakan"

Unas pocas palabras hay que decir acerca de este modelo de "Hyundai". SUV, que da la foto de arriba, estaba recibiendo críticas muy variados. Pero, a pesar de esto, había encontrado su vocación. Lo más destacado – excelente aislamiento. Incluso a altas velocidades (140 km / h o superior) será tranquila en la cabina. El interior es buena. Sobre todo se ve bien recortadas volante con madera. asiento del conductor está equipado con una unidad de servo, que es muy práctico, ya que el asiento se puede ajustar fácilmente en cualquier posición.

El motor más potente, que se instala bajo el capó de este cruce – el motor V-twin 3,5 litros con los 200 "caballos", y es controlado por 4-banda "automático". Otra opción es un turbodiesel de 2.9 litros bajo el capó – que produce 150 caballos de fuerza. a. En general, es una lástima, "Hyundai".

SUVs con el kilometraje obtener una variedad de respuestas. Básicamente, por supuesto, positivo. Si se unen, entonces eso es lo que los propietarios dicen que el cruce de la "Hyundai": la máquina fiable, duradera y económica. Deja un poco de combustible, y los detalles son muy baratos. Si todavía los necesita – como las cruces se ensamblan muy profundamente. Y, por supuesto, ha señalado el alto rendimiento de la atención y excelente manejo.

En general, si necesita un amplio cómodo SUV, y fiable – entonces usted puede con seguridad hacer una elección a favor de cruces de "Hyundai".