¿Cuál es Mantenimiento de las baterías de coches gratis

Los vehículos de hoy durante mucho tiempo han sido equipados con baterías de coche sin necesidad de mantenimiento. Por "no rentables" muchos automovilistas se dan cuenta de que no hay necesidad de hacer ninguna acción con la CRA para todo el período de servicio. Esta opinión es correcta sólo parcialmente correcta, es que estas baterías no requieren ninguna acción durante toda la vida útil, pero con una salvedad respecto a la duración de la vida de la batería. En otras palabras habla – la batería no puede servir toda su vida, pero este término será más corta de lo que podría ser.

En virtud de la ausencia de la necesidad de mantener los fabricantes de baterías implican la ausencia de flujo de agua del electrolito, y como resultado – no hay necesidad de agregar el control del agua y el nivel de electrolito. Al mismo tiempo, dicha acción como un cargo requiere ninguna batería – el más moderno, el más libre de mantenimiento.

Comúnmente supone que la carga de la batería constante se lleva a cabo por el generador de motor. Esto es correcto, pero de nuevo, con la misma condición.

Con el fin de tratar con él es necesario tener en cuenta el proceso de carga de la batería. A pesar de la aparente simplicidad del dispositivo, que fundamentalmente no ha cambiado durante décadas, la batería del automóvil se producen procesos electroquímicos química bastante complejo y. Desde el punto de vista de una batería de plomo-ácido se produce hasta 60 reacciones diferentes. En este caso, el motorista es suficiente conocer el principio principal de la batería: cuando se descarga el ácido sulfúrico reduce dióxido de plomo en el ánodo y el cátodo de plomo se oxida y revertir los procesos se producen durante la carga. En este caso, simplemente, cuando se reduce la cantidad de descarga de ácido en el electrolito (la densidad del electrolito y la caída de tensión de la batería), y viceversa durante la carga.

Hay un punto importante para las aplicaciones prácticas del punto de vista de la batería. descarga de la batería se realiza de forma flexible suficiente, es decir, por ejemplo si la batería se alimenta continuamente la potencia de la lámpara de 5 W, la batería es capaz de alimentar de forma continua antes de la descarga completa, dando a la característica de corriente necesaria con poca reducción antes de completar la descarga. Alternativamente, cuando varios de invierno sin éxito lanza la batería cada vez que proporcionará una corriente de arranque de 300 A, una vez más con una corriente de reducción específica antes de la descarga.

En cuanto a la carga de la batería, desde un punto de vista práctico, no puede ser administrado de corriente constante características. Para una carga completa y segura cargar característica de corriente debe cambiar su curso. Por ejemplo, el circuito de carga IU clásica incluye una corriente de carga de la batería al comienzo con fuerza constante (igual a 1/10, por ejemplo, capacitancia) antes de la electrólisis del agua en el electrolito, y luego una corriente con un voltaje constante (alrededor de 13,8 V). La técnica se muestra un sistema simplificado – el curso de la corriente de carga también requiere un ajuste suave. En este momento, la carga en cada uno de los modos no es fijo y depende de un número de factores – la extensión de la descarga y la necesidad de eliminar la sulfatación, etc. Se proporciona como una carga completa de la batería, por las características de máxima durabilidad y estabilidad.

Este cargo sólo es posible si se utiliza el cargador – con ajuste manual de un generador de coche personal actual y el hidrómetro o automática, pero no. Es la relación de los requisitos anteriormente descritos de la batería a la corriente de carga y la capacidad de los generadores de automóviles explica la renuncia a la palabra "libre de mantenimiento" cuando hablamos de la batería.

alternador Automotive, tales como 100 A, respectivamente, da una corriente de carga de 100 A, que recibe la batería hasta que el regulador de corriente de carga no se detiene la carga de la batería. Teniendo en cuenta lo anterior fue escrito, como es sabido, esta corriente no proporciona una carga completa de la batería, sino que más bien se está recargando – el mismo régimen de carga acelerada, que puede ser utilizado en el cargador cuando la batería está enganchado, y necesita urgentemente ir. En este modo, hablando en sentido figurado, solamente se ejecuta capas superficiales de las placas de la batería. No hay nada malo, si después de 1-2 lanzamientos fallidos motor se dirigió a la tercera vez, el generador se recargue la batería es libre de mantenimiento hasta el 80% de la carga, que se considera la norma. Pero si el motor se inició después de muchos intentos fallidos, la batería no está suficientemente cargada generador, pero como todos sabemos – la duración de la batería se reduce considerablemente durante la descarga profunda, o si están mucho tiempo en el estado de polurazryazhenom.

Por lo tanto, hay más de uno situaciones bastante comunes en las que necesita para cargar el cargador de la batería, en otras palabras diciendo – servir.

Sin embargo, los vehículos modernos de alta tecnología están equipados con diferentes sistemas que impiden la realización de señales sobre problemas de la batería. Estos vehículos generalmente no permiten la descarga accidental, por ejemplo, de un olvidado encendió la luz. Este coche es probable que va a presentarse al capitán la próxima vez algo acerca de la necesidad de reemplazar la batería. Cuando se aplica a este tipo de coches es posible hablar de libertad de las baterías de mantenimiento. Sobre todo, porque algunos de la batería del coche moderno está instalado en lugares de difícil acceso, lo que conduce a la complejidad de su sustitución, e incluso desventajoso para el desmantelamiento de carga.

En conclusión, queda por añadir que si su coche está desprovisto de los sistemas anteriores – asegúrese de que la carga de la batería, la tensión de la correa del generador y la condición de los vehículos eléctricos – y luego la batería estará completamente libre de mantenimiento.