Toyota Starlet – económica "más ligero" y una plataforma para la sintonización deporte

Toyota Starlet apareció en el mercado en 1978, se ha convertido en el modelo Tercel respuesta japonesa-toyotovskie a la crisis del petróleo. La principal diferencia entre este pequeño hatchback de tres o cinco puertas era una economía de combustible sin precedentes por las normas.

La primera generación, al igual que sus rivales europeos – BMW Serie 3, era de tracción trasera, y la segunda generación fue seguido por una nueva tendencia en el diseño de los automóviles compactos y entregarse tendencias modelo Tercel y Fiat opelevskih coche pequeño, adquirida de tracción delantera.

Los cambios en la tracción trasera observados en modelos posteriores, Cerca de deporte como una unidad 4WD a las cuatro ruedas. Dimensiones del vehículo, tales como, de hecho, accesorios de la ventana trasera, y el motor sobre la capacidad del motor, cerca de nuestros conjuntos VAZ 2108, 2109: Longitud – 3760 mm de ancho – 1,625 mm Altura – 1,415 mm (2,109 respectivamente 4006h1620h1402) . Pero características de velocidad modelo de Toyota Starlet ganó el apodo de "heces loco", por lo que les persigue en el "ocho" no es recomendable.

Primero Toyota Starlet motores de acero 4E-F y 4E-FE volumen de 1,3 litros y 100 caballos de fuerza y 82 respectivamente. Estos motores se dejan dispersar estas máquinas de hasta 100 km / h en 8 segundos y 10, respectivamente, en relación con los cuales los propietarios de estos coches son todavía de forma inesperada fuertemente a los demás iniciar en los semáforos. Para competir con el popular mientras que el diesel Opel Kadett, que tenía una capacidad de motor de 55 CV con el volumen de 1,6 litros, había un Toyota Starlet 1N con un motor diesel de la misma capacidad, pero con un volumen de 1,5 litros y el consumo de combustible más económico. Sin embargo, Europea "dizelelyuby", mientras que los logros no apreciadas de los diseñadores japoneses, y el modelo diesel Toyota Starlet no ganó la popularidad esperada. Y por una buena razón.

Un mayor desarrollo del modelo de Toyota Starlet fue en dos direcciones opuestas:

– minimización de la potencia del motor y la capacidad del motor, seguido por minimización de peso corporal para lograr la economía de combustible máxima posible;

– maximización de la potencia del motor a un desplazamiento debido turbirovanie constante para conseguir características deportivas.

Al reducir al mínimo el punto de la línea de alimentación era Toyota Starlet KP60 con un cuerpo y un motor de un litro, que fue producido 1978-84-th años. Y para potencia máxima polutoralitrovye amplificación 16 válvulas del motor 4E-FTE, era turbocompresor ajustado CT-9, el aumento de la potencia de hasta 135 caballos de fuerza En realidad, aumentando a 0,85 bar turbo presión, estatorreactor refinamiento de escape y aumentar la potencia de alimentación de la bomba de combustible, un motor de este tipo podría mostrar fácilmente la potencia de 150 hp Este tipo de lapeado a cabo distintas situaciones de estudio de sintonía, seguido por Toyota y la empresa comenzó a producir el modelo turbo con un panel de instrumentos actualizado, la óptica, y algunas líneas del cuerpo (llamado Toyota Starlet Glanza V).

Para el año 1996, la producción y de un litro, turboalimentado y Toyota Starlet terminaron, pero no del todo. máquinas separadas partido para completar la serie 90-continuó produciendo "a petición de los trabajadores japoneses y otros que les gusta" a la luz de subcompactos de alta velocidad. Un poco más tarde, los fanáticos de este modelo iba a ser una sorpresa: Toyota Starlet 1998 años modelo, llamado quilates, que tenía un motor turboalimentado en el, forma estándar de 85 caballos de fuerza de cinco puertas cuerpo hetchbekovy aerodinámico y el patrón de la parrilla que parece un cruce entre Dacia y BMW. La historia de este modelo se prolongó hasta 1999, y en esta edición de Toyota Starlet fue finalmente completado.

También hay que decir que muchos Toyota Starlet todavía no sólo sirven a sus amos, sino que también les permite "iluminar" en el semáforo aperturas. Turboalimentado y «llevado» modelo Starlet realizar con éxito en todo tipo de manifestaciones. Según la organización experto alemán TUV, Toyota Starlet está todavía en Europa en el séptimo lugar en la fiabilidad entre los coches usados.