S-125 "Neva": diseño, características de rendimiento, modificaciones

S-125 "Neva" – el sistema de misiles antiaéreos (ADMS), de corto alcance, fabricado en la URSS. La versión de exportación del complejo llamado "Pechora". En la clasificación de la OTAN, se llama la SA-3 Goa. En los brazos de la URSS el complejo fue adoptado en 1961. El desarrollador principal de SAM hizo NPO "Almaz" llamado Raspletina. Hoy vamos a ver la historia de la SAM "Neva" y sus especificaciones.

historia

sistema de defensa antimisiles aire era parte de la defensa de la URSS y estaba destinado a la protección de la infraestructura industrial y militar de los impactos de cualquier tipo de medios de ataque aire, volando a altitudes medias y bajas. Puede afectar bombardero, combatientes, aviones de usos múltiples y misiles de crucero con la eficacia de dispersión de más de 0,2 m ^2.

El desarrollo comenzó en el SAM NGO "diamante" en 1956 en respuesta a la creación de aviones, operando con eficacia a bajas altitudes. La tarea técnica de diseñar un complejo posibilidad implícita para neutralizar objetivos que vuelan a una altura de 0,2 a 5 km, en un rango de 6 a 10 kilometros a una velocidad de 1500 km / h. En la primera serie de pruebas que estaba trabajando con un 5V24 cohete. Este tándem demostró ser insuficientemente eficaces, por lo que el trabajo se hizo un requisito adicional – para ajustarlo a la nueva 5V27 misil, unificada con la ola de mar" del complejo. Esta solución ha mejorado sustancialmente las características de rendimiento (características de rendimiento) del sistema. En 1961, el complejo había adoptado, bajo la designación S-125 "Neva".

En el futuro, una vez que el sistema no ha sido modificado. Sus miembros incluyen el equipo para hacer frente a la interferencia GSHM, objetivos a la vista distracción PRR, identificación, control de sonido, así como la instalación de la SRP indicación externa. Debido a las mejoras en el diseño, SAM fue capaz de neutralizar los objetivos que están a una distancia de hasta 17 kilómetros.

En 1964, una versión modernizada del SAM fue adoptada bajo el nombre de S-125 "Neva-M". La versión de exportación de la instalación llamada "Pechora". Desde 1969 comenzó a suministrar compleja en los países del Pacto de Varsovia. Sólo un año más tarde, para suministrar S-125 se inició en otros países, como Afganistán, Angola, Argelia, Hungría, Bulgaria, India, Corea, Cuba, Yugoslavia, Etiopía, Perú, Siria, y muchos otros. En el mismo 1964, relativa a las armas fue adoptado 5V27 misiles ICD desarrollado "antorcha.

En 1980, un segundo y último intento de modernizar el complejo. Como parte de la modernización de los diseñadores que se ofrecen:

1. Traducir estación de guía de misiles en una base de datos digital elemental.
2. Implementar desacoplamiento canales de misiles y de destino mediante la administración de dos estaciones de control. Esto hizo posible para aumentar el alcance máximo de cohetes derrotar a 42 kilómetros, utilizando el método de "prevención completa".
3. Implementar misiles guiados de canal.

Debido a las preocupaciones de que la revisión de "Neva" impedir la producción de la nueva S-300P describe propuestas fueron rechazadas. Actualmente, una versión del complejo, que recibió la designación C-125-2, o "Pechora-2".

estructura

El sistema consta de sistema de misiles de defensa aérea, y el misil tierra-aire significa uso técnico.

SAM incluye tales agentes:

1. Radar (RLS) SNR125M de seguimiento de objetivos y la orientación de misiles en él. Radar encuentra en dos remolques. Una de ellas es la gestión de cabina UNK y en el otro – la antena posterior. SNR125M trabaja con el radar y el apoyo canales de televisión, en modo manual o automático. La estación está equipada con un dispositivo de arranque automático APP-125, que define los límites de la zona afectada de misiles, así como las coordenadas del cohete con el propósito de la reunión. Además, decide iniciar la tarea.
2. batería de misiles, que consta de cuatro lanzadores 5P73 modelos, cada uno de los cuales está equipado con 4 misiles.
3. sistema de suministro de energía que consta de un estaciones diesel-eléctricos de la distribución y la cabina.

dirección

El complejo de dos canales y de misiles de un solo canal en el objetivo. El objeto enemigo puede estar recogiendo sólo dos misiles. Además, con la SAMs puede ser operado radares para la detección y la focalización, modelo P-12 o P-15. fondos complejos se colocan en semirremolques y remolques, y la relación entre ellos es a través de cables.

La solución de este problema, como la creación de un sistema de misiles de baja altitud, requerido por diseñadores de soluciones inusuales. Esta fue la razón de este aspecto inusual de la instalación de la antena.

Para alcanzar un objetivo, que está a una distancia de 10 km y vuela a una velocidad de 420 m / s, a una altura de 200 m, es necesario lanzar un misil en el momento cuando el objetivo se encuentra a una distancia de 17 km. Una captura y seguimiento de objetivos a ponerse en marcha a una distancia de 24 km. En este caso, el rango de detección de un objetivos de altura tales bajos debe ser de 32 a 35 km en vista del tiempo requerido para dopoisk. En esta situación, el ángulo de espacio objetivo en el momento de la detección es sólo el 0,3 °, y en tomar en autofollow – alrededor de 0,5 °. En esos ángulos pequeños de la señal de radar reflejada desde la estación de orientación tierra excede la señal reflejada desde el objetivo. Para reducir este efecto, C-125 equipados con dos sistemas de antena. El primero de ellos – no se escanea, que se encarga de recibir y transmitir. Y el segundo – Escanear – sólo realiza la recepción.

Cuando se trabaja a bajas altitudes transmitir conjunto de antena en 1 °. Así pues, el transmisor irradia la superficie de la tierra sólo los lóbulos laterales del diagrama de antena. Esto reduce la señal reflejada por las decenas de veces la tierra. Para reducir el error de seguimiento de destino asociado con la ocurrencia de "reflexión especular" (representa la interferencia entre señales directas y de trayectoria múltiple de objetivo del suelo), los dos antenas de recepción de los planos son girados por 45 ° con la horizontal. Debido a esta entrada de antena SAM y adquiere su aspecto característico.

Otro problema asociado con una baja altura de vuelo objetivo enemigo, – la construcción del MTI (indicador de blanco móvil), que se puede aislar con eficacia señal de destino, entre los reflejos poderosos de la tierra y la señal de todo tipo de obstáculos. Para esto se creó cherezperiodnoe revisado por un dispositivo que funciona en las UDL (líneas de retardo de ultrasonidos) sólidos.

Los parámetros especificados MTI superan en gran medida los parámetros de todos radar pre-existente que trabaja con radiación pulsada. Supresión de ruido producido por objetos pasivos alcanza 33-36 dB. A fin de estabilizar los períodos de repetición de los pulsos de sondeo, el sincronizador se adapta a la línea de retardo. Más tarde se descubrió que esta decisión es una de las desventajas de la estación, ya que hace que sea imposible modificar la frecuencia de repetición de sintonizar lejos del ruido de impulso. Para mitigar ha sido proporcionada, que ocurre en el caso de que la interferencia es superior a un nivel predeterminado jamming sistema de salto de frecuencia del transmisor.

dispositivo de misiles

-Superficie-aire de misiles (SAM) 5V27 desarrolló el ICD "Torch", fue una de dos pasos y construido en la configuración aerodinámica "pato". La primera etapa del cohete se compone de un cohete sólido; cuatro estabilizadores caen después del inicio; y un par de superficies de sustentación dispuesta en el compartimiento de conexión y necesaria para reducir la velocidad de vuelo después de acelerador etapas de sección. Inmediatamente después se desarrollan los pasos de estas superficies, lo que implica la rotación pesada, la brecha de la estabilización de las consolas y, finalmente, el frenado de acelerador con su caída desordenada posterior.

La segunda etapa de la SAM también tiene un motor de combustible sólido. Su diseño consiste en una serie de compartimientos, que se encuentran: unidades de control, espoleta, la lucha contra la fragmentación de alto explosivo de los comandos de equipos de a bordo, motor y de control del receptor.

vuelo control de la trayectoria del misil y su orientación hacia el objetivo se lleva a cabo por medio del control de radio, servido con orientación radar de tierra. Socavar la ojiva se produce cuando se aproxima misil hacia el objetivo enemigo a una distancia apropiada para el equipo de radio control fusibles. También es posible debilitamiento del equipo con la estación de orientación.

A partir ukoritel corre dos a cuatro segundos, y que marcha – hasta 20 segundos. El tiempo necesario para el misil autodestrucción, – 49. maniobra de sobrecarga ZUR es de 6 unidades. El misil opera en un amplio rango de temperatura – de – 40 ° a + 50 ° C.

Cuando armados con misiles se han tomado en-601P, los diseñadores comenzaron a trabajar en el sistema de misiles antiaéreos potenciación. Estos problemas incluyen los siguientes cambios: los objetivos de los bombardeos en movimiento a velocidades de hasta 2500 km / h, derrotaron transónico (que se mueve a una velocidad cercana a la velocidad del sonido) a objetivos a una altitud de 18 km, así como una mayor inmunidad al ruido y la probabilidad de impacto.

modificaciones de misiles

En el desarrollo de este tipo de misiles modificaciones fueron creados por la tecnología:

1. 5V27G. El índice de "T" es sinónimo de "sellado".
2. 5V27GP. "P" índice indica una disminución en la derrota cerca de la frontera a 2,7 km.
3. 5V27GPS. Índice de "C" indica la presencia de una unidad de selección, lo que reduce la probabilidad de acción automática cuando la señal de espoleta de la reflexión de los campos circundantes.
4. 5V27GPU. El índice de "Y" significa que hay un prelanzamiento acelerado. Reducción del tiempo de preparación se consigue aplicando al equipo a bordo de la fuente de alimentación de alta tensión, cuando el modo de prelanzamiento de aparatos de calefacción. prelanzamiento equipos situados en la cabina UNK, también recibió una revisión correspondiente.

Todas las modificaciones de misiles producidos en el número de fábrica Kirov 32. Entrenamiento especial para el personal de las dimensiones y el peso de la planta producida, dividir y modelos educativos de misiles.

Comience misiles

El lanzamiento se lleva a cabo a partir de un modelo 5P73 lanzador (PU), que se induce en elevación y azimut. Chetyrehbalochnaya lanzador transportado fue diseñado en KB SM bajo el liderazgo de BS Korobov. Sin chasis y gazootrazhateley puede ser transportado en coche YAZ-214.

Al disparar a objetivos en vuelo bajo ángulo mínimo de partida del misil a 9 °. Para evitar la erosión del suelo alrededor de la capa de goma-metal de lanzador multi-sección circular laico. PU se carga en serie con las dos máquinas de transporte de carga, construida sobre la base de ZIL-131 y ZIL-157 con una mayor maniobrabilidad.

Central eléctrica se llevó a cabo usando un móvil subestación del transformador, montado en la parte trasera de un remolque. Estaciones de inteligencia y de orientación de tipo P y P-12 nm 15 tripulado fuentes de energía autónoma BP-10-T230.

Nacionalidad de la aeronave determinada por los interrogadores de radar.

modernización

A principios de la década de 1970, fue modernizado antiaéreo complejo de misiles "Neva". La mejora de los equipos de radar permitido aumentar la inmunidad al ruido a la vista de los objetivos y la gestión de un cohete. Gracias a la introducción de equipos, "Karat-2" destinado a la vista y el soporte de televisión de óptica, la oportunidad de acompañar y bombardear objetivos enemigos sin radiación de radar en el espacio circundante. Conmutación transmisor de canal de objetivo realizado en el poste de antena. El trabajo en los aviones interferente se alivió significativamente proporcionan las apariencias visuales.

Al mismo tiempo que se encontraba en el canal de mira óptica y debilidades. En condiciones de nubosidad, y cuando se ve en la dirección del sol o la presencia de una fuente de luz artificial montado en el avión enemigo, la eficiencia del canal disminuye drásticamente. Además, la vista de método de televisión-óptico no podría proporcionar el operador de la planta sobre el propósito del rango de datos. Esto limita las posibilidades de elección de los métodos y orientación reduce la eficacia de los propósitos de velocidad de ataque.

En la segunda mitad de la 70 S-125 recibido el equipo, lo que aumenta la eficiencia de su uso al disparar a objetivos en movimiento a baja altura, así como objetivos en tierra y de superficie. Además, el misil modificado 4V27D fue creado, lo que aumentó la velocidad aérea permitió a bombardear objetivos "en la búsqueda". longitud del misil aumentó, y la masa se incrementó a 0,98 toneladas. pesado lanzador SAM cargada en 3 piezas. 3 de mayo de, 1978 conjunto de S-125M1 con la versión de lanzamiento 5V27D han adoptado.

versiones

En el curso de modificaciones complejas Se hicieron las siguientes modificaciones.

Por la defensa de la URSS:

1. S-125 "Neva". versión básica con un 5V24 misil de alcance de hasta 16 km.
2. S-125M "Neva-M". El complejo recibió 5V27 misiles y aumentó al 22 km de distancia.
3. C-125M1 "Neva-M1". A diferencia de la versión "M" resistencia a las perturbaciones y los nuevos misiles 5V27D con la posibilidad de un ataque en su persecución.

Para la Armada Soviética:

1. M-1 "Wave". versión analógica de la nave C-125.
2. M-1 M "Wave-M". versión analógica de la nave C-125M.
3. M-1P "de la onda P". versión analógica de la nave de la C-152M1, con la adición de Telesystems 9SH33.
4. M-1H. "Wave-H". El complejo tiene como objetivo combatir vuelan a baja altura RCC.

Para la exportación:

1. "Pechora". Versión de exportación del SAM "Neva".
2. "Pechora-M." Exportación de realización SAM "Neva-M".
3. "Pechora-2M". Versión de exportación del SAM "Neva-M1".

S-125 "Pechora-2M" está disponible en algunos países.

características de

características tácticas y técnicas básicas de la "Neva" SAM:

1. alturas derrota de rango – 0,02-18 km.
2. El rango máximo de derrotas – 11-18 km, dependiendo de la altura.
3. La probabilidad de dar en el blanco un cohete – 0,25.
4. Bloqueo automático tiempo de seguimiento de objetivos – 8.
5. De funcionamiento del dispositivo de iniciar el modo – semi-automática.
6. La generación de los datos de tiempo – 7.
7. Pronóstico de punto de encuentro exactitud – 1,5-3 km.
8. La distancia entre la posición central y la cabina de control – 20 m.
9. La distancia entre la cabina y el motor de arranque de control – 70 m.
10. longitud del misil – 5948 mm.
11. El diámetro de la primera etapa del cohete – 552 mm.
12. El diámetro de la segunda etapa del cohete – 379mm.
13. A partir misiles de peso – 980 kg.
14. Los misiles de velocidad de vuelo – hasta 730 m / s.
15. La velocidad máxima admisible del objetivo – 700 m / s.
16. Peso de un misil – 72 kg.

explotación

SAM-125 de bajo rango utilizado en varios conflictos militares de tipo local. En 1970, 40 batallones de "Neva" con el personal soviéticos fueron a Egipto. Allí, rápidamente demostraron ser eficaces. En SAM Soviética 16 disparos golpearon y dañaron 9 3 aviones israelíes. Después de eso, la Suez la tregua.

En 1999, durante la agresión de la OTAN contra Yugoslavia, el S-125 utilizado por última vez en el campo de batalla. Por el comienzo de las hostilidades Yugoslavia tiene 14 S-125 baterías y 60 lanzadores. Algunos de ellos estaban equipados con cámaras de televisión y telémetros láser, lo que permitió a disparar misiles y sin orientación. Sin embargo, la eficiencia global de los sistemas utilizados en Yugoslavia se ha visto socavada por el hecho de que están en el momento en que la orden está anticuado y necesita un mantenimiento regular. La mayoría de los misiles utilizados en la composición de la S-125, la vida residual fue cero.

Los métodos de las contramedidas electrónicas a disposición de las tropas de la OTAN resultaron ser muy eficaces para hacer frente a los sistemas rusos de misiles. Hasta el final del conflicto, sólo dos de las ocho divisiones de los sistemas de defensa aérea S-125, que operaban en las cercanías de Belgrado, seguían listos para el combate. Con el fin de reducir las pérdidas, las divisiones "Neva" usaron sus radares durante 23-25 segundos. Tal período de tiempo fue calculado por la sede como resultado de las primeras pérdidas en la colisión con los misiles anti-radar de la OTAN HARM. Los cálculos de los sistemas de misiles tenían que dominar una maniobra oculta, asumiendo un cambio constante de posiciones y disparando desde "emboscadas". Como resultado, fue el sistema de defensa aérea S-125, del cual consideramos el TTX, que el F-117 estadounidense fue derribado.