Toda Rusia automotriz, junto con las plantas de transporte civil producir equipos bajo la orden del Ministerio de Defensa. GAZ no fue la excepción. Su constructor fue desarrollado GAZ-3937 "Vodnik", que es en muchos aspectos superior a la famosa todo terreno Hummer, y el Ejército de los Estados Unidos, por el contrario, está flotando.
Historia de la creación
El primer "Vodnik" fue mostrado al público en 1994 en la exposición "equipos 94-rescate" como un vehículo todoterreno (versión civil) por número GAZ-3907.
Ministerio de Defensa en los años ochenta del siglo pasado se emitió requerimientos tácticos y técnicos para el proyecto "Vodnik", que se suponía iba a sustituir a la inteligencia blindados con ruedas y sabotear la máquina.
Pero el proyecto fue dejado de lado, cuando pasó las pruebas en el mar de los dos primeros prototipos. Sólo en 1998 aprobó la documentación técnica para este coche, y adoptado por que era en 2007. 
Varios coches participaron en los combates en Chechenia. El total de doscientos cincuenta vehículos militares se produjeron a finales de 2007, cincuenta Ministerio de Defensa puso sobre la conservación de almacenamiento a largo plazo.
diseño de los coches
"Vodnik" – un vehículo modular. Se basa principalmente en piezas y aparatos de montaje en serie de automóviles, por lo que la preparación tecnológica para su producción en masa a bajo coste ni los medios ni el tiempo.
La base del diseño es un conjunto de circuito modular. Se le permite cambiar rápidamente varios módulos, incluyendo en el campo.
Dos módulo desmontable soldada cuerpo portador tiene diferentes funciones. La parte frontal incluye también dos partes, separadas por un tabique estanco: la unidad de control para el compartimiento de la tripulación y de alimentación al motor. Para GAZ-3937 doble. Y el comandante del espacio situado detrás del conductor, para el embarque y desembarque son escotillas en el techo. GAZ-39371 "Vodnik" y proporciona un lugar para un operador de radio con la escotilla de embarque y desembarque, que se encuentra detrás del conductor. El comandante de la unidad se encuentra al lado del conductor, para ellos se hacen en la puerta del módulo. 
El módulo trasero – un compartimiento para el transporte de personas, mercancías o la instalación de varios equipos especiales.
características técnicas
En las máquinas de componentes utilizados familiares "Vodnik" y conjuntos que han sido probados en condiciones reales de toda la armadura de los desarrollos anteriores. Chasis con una alta fiabilidad ofrece una combinación de terreno sobre el terreno áspero y suavidad. cuerpo de desplazamiento permite superar la barrera de agua y Wade a través del agua, el uso de la rueda como un motor, sin embargo, una velocidad lenta de 5 kmh. La combinación de las características del vehículo todo terreno maniobrable de alta velocidad y le permite tirar en las unidades militares de combate a largas distancias y sin preparación para unirse a la batalla.
potente motor diesel o una marca atmosférica cinco cilindros Toyota, de cuatro cilindros turbo o de Daimler Chrysler, dependiendo de la versión, permite desarrollar velocidades de carretera de 112 130 km / h, y con un ángulo de subida de 35 grados.
Una cubierta de neumático, la presión en que se regula desde la cabina del conductor, la barra de torsión sistema de suspensión independiente, la altura de marcha 500 mm de tamaño y un gran ruedas de diámetro permiten GAZ-3937 para desarrollar gran velocidad y en cross-country.
Para la protección del personal de hecho reservas de varias maneras diferentes, incluyendo con una armadura adicional.
módulos intercambiables
Tarea a realizar, que creó el GAZ-3937 "Vodnik" – es el transporte en la primera tripulación lugar en zonas con poca permeabilidad. Por lo tanto, en el módulo trasero base está diseñada para llevar a ocho personas. Asiento, gracias al diseño especial, se puede instalar espalda con espalda o cara a cara. Seis puertas, dos traseros y laterales que se levantan en la posición abierta en poder de los resortes de gas, permiten realizar la carga y descarga de personal en un tiempo corto.
Total GAZ-3937 puede ser equipado con veintiséis módulos militares y económicos enchufables. Es decir, un único chasis se puede equipar con un vehículo especial ejército, blindado con varios tipos de armas, servicio de automóviles: con unidades o estaciones con combustible y complejo de energía y plataformas de carga residenciales.
defecto de diseño
A pesar de algunas soluciones técnicas exitosas y de alto rendimiento, no se recibe propagación "Vodnik" entre las tropas.
En primer lugar, el tabique estanco entre los compartimentos, si previene necesarias cambian de lugar en lugar. En combate, el comandante no puede sustituir a la flecha se retiró sin salir del coche.
Por otra parte, los gases de escape salen de debajo de la parte inferior del coche para mejorar el movimiento de sigilo. Pero incluso sin esa fuerte sonido de los gases de escape como el tubo de escape no se amplifica significativamente, reflejada desde la superficie de la carretera, y conseguir en la parte inferior plana. Los compartimentos del ruido es tal que una radio portátil establece a bordo, es imposible de usar.
La modularidad GAZ-3937 no está autorizado a hacer la estructura completamente flotante para superar los obstáculos de agua. 
Y lo más importante, las caras planas de la parte inferior y los lados de la máquina reducen en gran medida la capacidad de supervivencia de GAZ-39371 "Vodnik" (foto de arriba). Bottom asume completamente la onda de choque de las bombas y minas, y el talón completamente eliminar Ricochet en contacto con el lado.
versión civil
En las difíciles condiciones económicas de comienzos de este siglo Arzamas máquina trabaja en conjunto con "Polaks" JSC (Odessa) comenzó a emitir órdenes individuales versiones civiles de GAZ-39371 "Vodnik". vehículo todoterreno Civil equipado con el motor de cuatro cilindros diesel "Caterpillar-3114" y una capacidad de 148 litros. a. C., aunque se puede solicitar e instalar un motor más potente de 275 litros. a.
La empresa de diseño "Kushirtsa" módulo de guarnecido trasero se ha desarrollado en varias versiones. Mejora de la cabina de aislamiento montado en el mismo de calefacción, ventilación y aire acondicionado, de intercomunicación y audio.
Pesa GAZ-39371 "Vodnik" un poco más de seis toneladas, su velocidad máxima en un buen camino – 100 km / h, en un reabastecimiento de combustible puede viajar miles de kilómetros.
Por petición de la caja de cambios comprador puede ser manual o automático, con tres engranajes diferentes, incluyendo el "Tiptronic". También puede instalar el dispositivo de achique torno eléctrico con una fuerza de más de cinco toneladas y dos chorros mecánica, lo que permite que el agua alcance una velocidad de 12 km / h. 
Este coche es un comprador. Después de todo, no importan las deficiencias de GAZ-39371 como un vehículo de combate para él, lo más importante para las personas – aumento de la permeabilidad.
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