Descripción general de la motocicleta BMW R1200RT

Moto de la firma alemana BMW ha sido durante mucho tiempo el estado estándar son de alta resistencia y fiabilidad. En este sentido, no es de extrañar que los amantes del vehículo de dos ruedas siempre esperamos la aparición de nuevas motocicletas de este fabricante. Una de las innovaciones de mayor éxito en el mercado de motocicletas debuta el año pasado, la última versión del BMW R1200 RT. Los comentarios de expertos y los propietarios lo describen como un modelo de una moto muy alta calidad que es perfecto no sólo para los viajes turísticos a largo plazo, sino también para la conducción a alta velocidad. Para más detalles al respecto se verá más adelante.

descripción general

La novedad es una motocicleta que se aplica a la clase de turismo y el grado de comodidad es uno de los líderes mundiales entre todos los vehículos de dos ruedas. Los desarrolladores se han ocupado de eso mientras se conduce un conductor de BMW R1200 RT no se sentía absolutamente ninguna molestia. Gracias al piloto parabrisas aerodinámico proporciona una protección completa del flujo de aire en dirección contraria. Al mismo tiempo el mango en el volante y el asiento están equipadas con una función de calefacción. El asiento del conductor se puede ajustar a una altura en el intervalo de 805 a 825 milímetros. Cuando se requiera a los posibles compradores tienen la oportunidad de pedir más bajo o alto de seguridad. En comparación con la modificación anterior de la novedad ha recibido un marco estrecho. El propietario de la moto también se puede ajustar mediante una disposición de las manijas de dirección y reposapiés.

motor

De dos cilindros, cuatro tiempos boxeador unidad de volumen de energía de 1170 centímetros cúbicos, que previamente hayan superado la prueba de modelo de BMW R1200 GS-, desarrolladores instalado en la bicicleta. Sin embargo, se ha modificado ligeramente. Su capacidad se incrementó de 110 a 125 "caballos". Además, un fuerte tirón de la parte inferior se proporciona un motor que se utiliza en el BMW R1200RT. características técnicas de la instalación permiten la motocicleta acelerar de la parada a "cientos" en sólo 3,8 segundos. Las principales diferencias de la unidad, en comparación con su hermano mayor, se convirtió en un generador más grande y pesada del cigüeñal. Estos sitios tienen un efecto centrífugo grave. Al mismo tiempo, los diseñadores fueron capaces de eliminar casi por completo las vibraciones. Motor, tanto en reposo y opera a máxima velocidad sin problemas. El tamaño de su consumo de combustible en el ciclo combinado es un promedio de 5,3 litros por cada cien kilómetros.

modos de operación

En el modelo BMW R1200 RT equipo -board ofrece tres modos de conducción. El primero de ellos es el llamado lluvia y el más adecuado para viajes en el tiempo lluvioso o simplemente sobre el asfalto mojado, el segundo camino – está diseñado para el recorrido lento y ciclo urbano, el tercer dinámico – especialmente diseñado para ventiladores de alta velocidad. La palanca del regulador funciona sin fallos y tirones en cualquiera de ellos. Además, incluso una pequeña fracción de la potencia del motor no se suprime por la electrónica, y el altavoz depende sólo de la modo activado. Cabe señalar, y el control de estabilidad del sistema. Su función es controlar la velocidad de rotación de las ruedas y la disminución de la alimentación de combustible cuando se produce un desequilibrio. Debe tenerse en cuenta que esta configuración cooperadoras son diferentes en diferentes modos de accionamiento, lo que aumenta significativamente la seguridad del conductor.

transmisión

Motocicleta BMW R1200 RT está equipado con transmisión manual de seis velocidades. Como un complemento modelo opcional se puede equipar con un asistente de cambio de marcha se llama Assistant Pro. Su principal objetivo se reduce a un cambio leve de engranajes de arriba abajo. Sin embargo, incluso en ausencia de un viaje que puede llamarse lisa y suave. El equipamiento de serie también incluye un sistema de ayuda al inicio de la colina que mantiene los frenos en su propio y no permita que la reversión, ya que inicio en el vehículo sin trehsotkilogrammovom es muy problemático.

suspensión

palabras específicas merecen la versión más reciente de características de la suspensión BMW R1200 RT. Esta unidad ha sido heredada de los otros modelos populares de este fabricante – K1600-GT. Al mismo tiempo, los diseñadores han ajustado su electrónica a las realidades del presente. Ajustes de la suspensión del piloto es capaz de cambiar, incluso cuando estás en movimiento, alternando entre los modos normales, blandas y duras. Es imposible no mencionar el hecho de que son directamente dependientes de las variantes del motor, que se han descrito anteriormente. Ordenador de a bordo controlada y ajustada de rebote y compresión muelles de forma automática.

Como los propietarios de las revisiones de la motocicleta BMW R1200RT, su carácter depende en gran medida precisamente en el tren de rodaje. Si el modo suave, este caballo de hierro con algo vagamente recuerda a un scooter grande, el disco – se transforma en una poderosa moto deportiva. Es de destacar el matiz que los desarrolladores alemanes han aclaramiento reducido en comparación con la modificación anterior. Esto permite a los propietarios para modelar es seguro entrar en las curvas, incluso en la pista.

equipos y costes adicionales

La lista de equipamiento opcional disponible para los compradores de esta moto por una tarifa, es bastante extensa. Esto podría incluir el sistema de altavoces, navegación, alforjas, y mucho más. Debe tenerse en cuenta que la función de asiento con calefacción y manijas también es opcional y para ello tiene que pagar extra. Los comentarios de muchos propietarios lo consideran uno de los principales inconvenientes del modelo. En cuanto a su valor, en los salones de los concesionarios rusos precio BMW R1200 RT como aperturas estándar con una marca de 850 mil rublos. Cuando la instalación de equipos y sistemas opcional, se puede pasar por encima de la marca de un millón de rublos. Tal costado muchas de motor-fans pueden parecer exagerados. Por otro lado, no debemos olvidar de qué marca de motocicleta en este caso en cuestión.