piñón de dirección, "Kalina": reparación, levantar sus manos

Si de repente mientras se conduce, se comenzó a escuchar el sonido de una característica (especialmente cuando se conduce sobre superficies irregulares) y sonidos extraños, probablemente no es un mal funcionamiento de los elementos importantes tales como la cremallera de dirección. VAZ "Kalina", al igual que todos los otros coches de esta marca, tiene una estructura similar de la pieza. Sin embargo, el algoritmo para su retiro y la instalación puede variar ligeramente. Por lo tanto, hoy nos fijamos en cómo producir ascensor y la sustitución de la cremallera de la dirección ( "Kalina" VAZ) con sus propias manos.

Características del elemento de diseño

Para estos vehículos, tales como "Kalina", la reparación permanente de los componentes y conjuntos – es normal. Incluso la pieza más fiable tiende tarde o temprano a fallar, por lo que todos los propietarios de espera para la reparación de la cremallera de dirección. "Kalina" tiene la siguiente unidad de este mecanismo:

1. Columna de dirección pasa a través de un movimiento de rotación al engranaje de accionamiento.
2. Este último, que tiene una conexión móvil a la cremallera, esto le da energía y te hace mover.
3. Para los extremos de la cremallera de dirección montado varillas, girando la rueda.

resorte de sujeción

Como se puede ver, la cremallera de dirección ( "Kalina 2117") tiene un dispositivo muy simple. Así que con su ajuste y sustitución no debería tener dificultades. En general, es cierto, pero "Kalinovsky" ha recaudado en su diseño un pequeño detalle – el resorte de tensión, que regula la fuerza de contacto con el reductor. Este recambio es un cono, pero en el curso de la operación rápidamente pierde sus propiedades elásticas, y la funcionalidad de la primavera se reduce significativamente. Por lo tanto hay una necesidad de ajuste periódico de este mecanismo con el fin de restaurar los esfuerzos necesarios. Por cierto, para ver esta primavera sólo de la observación de la fosa, lo que complica enormemente el trabajo en el ajuste de la misma.

La misma elevación se realiza mediante una llave especial, pero para hacerlo, debido a las características estructurales del modelo, es muy difícil, ya que hay una necesidad de desmontar la cremallera de dirección. A continuación vamos a ver cómo se hace.

piñón de dirección ( "Kalina"): la separación de las partes de los coches

Así, por dónde empezar a trabajar? La primera cosa que hay que hinca la parte delantera del coche y bloquear las ruedas traseras énfasis especial. A continuación, nos sentamos en la cabina y desenroscar perno estriado columna. Por "Kalina" que se encuentra en la zona de la caja de pedales, así que esté preparado para las dificultades imprevistas.

Continuamos para reparar la cremallera de dirección. "Kalina" después de la eliminación de las ruedas delanteras se somete a eliminación de tuercas nudillos. También deben estar entrenados en el compartimiento del motor. Aquí quitamos los terminales de la batería y sacar la batería con la plataforma y reflector de calor. A continuación, desenroscar las tuercas que se presionan contra el riel está montado en el cuerpo. Todo está ahora de dirección de cremallera ( "Kalina" AMS) ha analizado correctamente. Quitarla del vehículo y colocarlo sobre una almohadilla plana.

Ahora, la segunda parte de la renovación. Aquí no podemos hacerlo sin tornillo de banco, ya que sujetar el alojamiento de la cremallera de dirección. Después de que se debe mover el estante hacia la izquierda y la derecha, por lo que prodiagnostiruem que la presencia de contragolpe. Si es así, tratar de apretar la tuerca de resorte. Tenga cuidado – no es necesario apretar más de 10 grados, y luego compruebe el dispositivo para volver a jugar. Esto continúa durante el tiempo que no resuelve completamente el problema. Recuerde que si el resorte está fuertemente comprimido, gire el volante de dirección va a ser muy difícil, incluso con el servomotor hidráulico.

Cambiar otros detalles

Prestamos atención a la misma, tanto en apariencia externa del piñón. "Kalina" puede contener una gran cantidad de secretos en relación con el mantenimiento, por lo que a la más mínima duda en buenos elementos de carril a cambiar por otros nuevos. De lo contrario, eliminar este elemento vendrá otra vez. A sí mismos como partes componentes están disponibles en el kit de reparación. No será mucha dificultad para el automovilista moderno. Sustitución y ajustar todos los componentes necesarios, producir conjunto de carril en el orden inverso. Todas las reparaciones se han completado con éxito.

¿Es posible tire de la parrilla sin necesidad de desmontar?

A pesar de que en el "Kalina" manual de coche familiar manual dice que para controlar este dispositivo, retírelo, algunos propietarios de automóviles para ahorrar tiempo y esfuerzo para que su elevación en el coche. La forma más conveniente de llegar al perno de ajuste – cae en el pozo de engrase y encuentran en la parte inferior en la parte delantera del cuerpo.

Debido a que este elemento está en el fondo, es necesario apretar la dirección de las agujas del reloj. Si somos capaces de llegar a la parte superior de la misma, por el contrario – en sentido antihorario. Inmediatamente comprobar y contragolpe. Pero nosotros no lo hacemos con la mano y la empuñadura y a través del volante. En otros momentos del carril de elevación se realiza de manera similar al ejemplo anterior.

Si, después del ajuste, este artículo todavía hace un ruido y golpes, el problema radica en uno de sus componentes. A continuación, comprar una dirección de cremallera kit de reparación ( "Kalina 2117") o comprar una nueva pieza, y luego cambiarla por completo. Sin embargo, esta última opción se utiliza sólo en casos extremos. Sustitución de la cremallera de dirección "Kalina" VAZ que no toma más de 3-3,5 horas. Con la experiencia, esta cantidad de tiempo se reduce significativamente.

Piñón "Kalina" VAZ: cómo maximizar la vida útil?

Si el automóvil está equipado con un servomotor hidráulico, debe comprobar periódicamente el nivel de aceite en un tanque de GUR y volver a llenar a los niveles normales, según sea necesario para aumentar la vida útil de las piezas. Además, para aumentar Se recomienda la participación de este mecanismo para controlar simplemente el estado de las anteras de los tiros de dirección y la hora para cambiarlas. Si esto no se hace, no habrá fugas de líquido que sin duda caer en el carril. Y es que ya puede causar daño a toda la dirección. Y la reparación va a costar mucho más caro que un nuevo conjunto de anteras.

otras recomendaciones

Entre otras recomendaciones, se observa que el mecanismo de dirección deberá inspeccionar con prontitud para juntas gastadas y sellos. Si se observa una violación del estante estanqueidad, se debe reemplazar inmediatamente las piezas dañadas por uno nuevo.

Prestar especial atención a su estilo de conducción. Antes de golpear el pozo de los expertos recomiendan cuidadosamente "ottormazhivatsya". Si no lo hace, no sólo sufren las unidades, sino también la cremallera de dirección – que sin duda no le gusta este tipo de ataques. En algunos casos, el abandono de esta regla puede ir tan lejos como para tirar simplemente doblada y ya no sujeto a la reparación. En este caso, es necesario comprar un nuevo mecanismo de dirección. Además, no se retuerza el volante hasta que se detenga y luego en el sistema de dirección asistida se presuriza, y esto conduce a un rápido deterioro de las juntas.

Por lo tanto, nos dimos cuenta de cómo tirar de la cremallera de la dirección a la "Kalina" y cómo mejorar su uso de los recursos.