componentes y el funcionamiento del sistema de combustible

El sistema de combustible suministra combustible de motor de coche. Es necesario mover el coche. Este sistema purifica y entrega el combustible al motor, se prepara una, dirige la mezcla en los cilindros del motor. Los diferentes modos de funcionamiento del motor consume diferentes en términos de calidad y cantidad de la composición de la gasolina. Aquí nos fijamos en eso que necesitamos este sistema desde cualquier nodo es.

Hay dos tipos de motores:

– inyección, que desde 1986. más aplicable en la producción. En su ordenador monitoriza el rendimiento del motor de inyección de combustible y monitores. Esta tecnología ha reducido el consumo de combustible y reducción de las emisiones de sustancias nocivas en el medio ambiente. El método – una boquilla, que abre y cierra una señal eléctrica.

– carburador. En estos procesos de mezcla de gasolina con el oxígeno se lleva a cabo mecánicamente. Este sistema es bastante simple, pero requiere un ajuste y frecuente reparación.

El sistema de combustible del vehículo consta de mecanismos tales como:

– combustible;

– el filtro de combustible;

– sistema de inyección;

– balance de las direcciones de los sensores de combustible;

– una bomba de combustible ;

– el depósito de combustible.

El sistema de combustible de diesel y motores de gasolina tiene la misma estructura. Se diferencia significativamente sólo la tecnología de inyección.

El combustible utilizado para mover el combustible a lo largo de todo el sistema del vehículo. Se trata de dos tipos: el drenaje y alimentación. El sistema de alimentación es el mayor del combustible y la presión requerida creado. la gasolina no utilizada en el drenaje fluye de vuelta al tanque.

Los medios para la limpieza del combustible es un filtro de combustible. Incorpora una válvula de alivio que está destinado a ajustar la presión en todo el sistema de combustible. El exceso de combustible desde la válvula recibida en el tubo de drenaje. Si la máquina tiene un sistema de inyección directa, a continuación, no se proporciona la válvula en el filtro de combustible.

Otro diseño tiene un filtro de los motores diesel, en el que el principio de la operación en sí permanece sin cambios.

El reemplazo del filtro se lleva a cabo después de un cierto kilometraje del vehículo o después de un tiempo de uso.

El sistema de inyección proporciona el necesario cuando la aplicación de la mezcla de combustible se enriquece de oxígeno en la cantidad y la cantidad necesaria.

Situado en el sensor del tanque de combustible indica la cantidad de combustible. Se compone de un flotador y un potenciómetro. Al cambiar la cantidad de combustible que el flotador cambia su ubicación, se mueve el potenciómetro, como resultado vemos un cambio en el índice de residuos de combustible en el sensor en la cabina del vehículo.

Soporte presión deseada en el sistema es debido a la operación de la bomba de combustible. Está equipado con un accionamiento eléctrico y está montado en el tanque. A veces se instala una bomba de refuerzo adicional.

Todas las existencias de combustible está en el tanque y garantiza el buen funcionamiento del vehículo.

Sistema de combustible requiere limpieza, como susceptibles a la contaminación. Limpieza reduce el consumo de combustible, aumenta la vida del motor, acelera la dinámica del movimiento, aumenta la velocidad de la máquina, reduce la emisión de sustancias tóxicas.