Barato y de lujo …: Kia Clarus

A todos nos gusta los coches coreanos por su llamativo diseño, excelente calidad y rica "relleno" electrónico. El líder indiscutible de la industria automotriz coreana es la empresa Kia. Ahora el fabricante de automóviles es capaz de competir con marcas como Audi o Ford. Pero lo que eran modelos de Kia antes?

Una página muy interesante en la historia de la compañía se ha convertido en un automóvil Kia Clarus (Corea – Credos). El coche fue producido en el límite de dos siglos. Vale la pena señalar que el modelo ha logrado un gran éxito y se ha convertido en uno de los desarrollos más exitosos Coreanos durante muchos años.

Por primera vez Kia Clarus fue introducido en 1996. El coche se posiciona como un sedán de clase media. diseño de interiores y fluidas líneas del cuerpo daban la impresión de la prima coche. Sin embargo, fue suficiente para sentir materiales baratos recortar, y esta impresión desaparece. Por extraño que parezca, pero es esto y sobornó sedán. Parecía caro, y el precio era bastante razonable. La calidad de las unidades técnicas se mantuvo en un nivel alto. Y la mayor parte del propietario de costumbre coche y no es necesario.

Kia Clarus desarrollado conjuntamente con Mazda por los especialistas. Por lo tanto, muchas de las características adoptadas a partir del modelo de coche "mazdovskoy" 626. Y el motor, que estaba equipado con Clarus, fueron similares a la propulsión Mazda 626.

características técnicas

patrón Producido con motores en volumen de 1,8 y 2 litros. Su capacidad de 116 y 133 litros. a. respectivamente. Estos motores se han propuesto dos tipos de transmisión: 5 velocidades de "ingeniería" o transmisión automática electrónica de 4 velocidades. El coche puede ser llamado "codiciosos" – 100 km, se "come" más de 10 litros de gasolina. La velocidad máxima es de unos 215 km / h.

La suspensión ha sido diseñado muy bien. Ella era moderadamente rígido, pero se mantuvo cómodo. Además, los amortiguadores pueden presumir de una gran resistencia.

interior

berlina crea la ilusión de lujo, aunque nada especial en él. materiales de acabado muy simple y barato. Sin embargo, todo lo que se ha hecho con cuidado y sin excesiva Forsa, que no puede sino alegrarse. Cabina suficientemente amplia. Y en el asiento de atrás y todo lo que puede sentirse como en casa sofá.

En el panel de instrumentos todos ellos situados convenientemente suficiente y comprensible.

Otra ventaja fue el tronco Kia Clarus. Los comentarios de los propietarios son bastante comunes en los foros automovilistas, y en cada uno de ellos es seguro que será mención del equipaje enorme. El volumen es muy considerable – 425/765 litros.

remodelación

En 1998, se decidió para refrescar el exterior "Clarus": diseño de la carrocería modificada, equipos de iluminación, el aumento del tamaño. Y no era universal. Estaban disponibles versiones de cinco y siete plazas. Este modelo se llama Kia Clarus Kombi. Equipo técnico sigue siendo el mismo.

opciones

En 2000, era posible comprar un sedán Clarus sólo 13.650 dólares. Por el dinero que el comprador ha recibido la dirección asistida, elevalunas eléctricos, airbag, cierre centralizado, aire acondicionado y un sistema de audio con cuatro altavoces.

El carro más barato un valor de 15 000 dólares. Es cierto que ya había 2 airbags, ABS y las barras de techo (arco).

El carro más caro cuesta un poco más de $ 17 000. El kit incluye la transmisión automática, llantas de aleación, motor de 2 litros y otros "campanas y silbatos".

Fin de una era "Clarus"

A pesar del éxito del modelo, la empresa "Kia" ha decidido retirarse de la producción de automóviles, y el sucesor de Kia Clarus 2000 se convirtió Kia Magentis. El nuevo sedán ya está creado sobre la plataforma del Hyundai Sonata. En 2010, el modelo fue renombrado de nuevo, ahora lleva el nombre de Kia Optima.