¿Cómo elegir los neumáticos de invierno

Noviembre a los automovilistas rusos – es el período más embarazosa, porque durante el día es fina nieve o lluvia, y por la noche vienen congelados, y formaron hielo. Los meteorólogos suelen ser confundido con una fecha de inicio de las nevadas de gran alcance y verdadero invierno, por lo que debe planificar el futuro para la estación fría, y esto significa que usted necesita ya los neumáticos de invierno.

Una característica de la conducción en invierno es que en el control de frío y el hielo que cualquier error puede ser crucial, especialmente si usted todavía está manejando en los neumáticos de verano. Es hora de preguntarse acerca de cómo elegir los neumáticos de invierno? Esto le puede ahorrar a partir de las largas colas en el neumático, que comenzará pronto, y le asegurarse contra el clima, que puede ser sorprendido.

Explicar lo que son los beneficios de los neumáticos de invierno a verano o para todas las estaciones, no es necesario, ya que son obvias. Los neumáticos de verano están diseñados para funcionar a temperaturas superiores a 4 grados y la temporada se hacen para que se combinan las mejores cualidades de ambos neumáticos de verano e invierno, no es adecuado para las condiciones del invierno ruso. Los expertos dicen que no se debe escatimar en los dos conjuntos de caucho para su coche. Y aquí es donde nos enfrentamos a la cuestión de cómo elegir los neumáticos de invierno de todo el cambio propuesto? La elección de la goma tachonado o sin clavos depende de qué región del país en que vive, porque las condiciones son diferentes en todas partes. Además de los picos es necesario prestar atención a la banda de rodadura: escandinava o europea. El tipo europeo está diseñado para su uso en Europa, donde no se supone que hay espigas ya que las condiciones climáticas son leves. Estos neumáticos tienen un sistema muy amplio de ranuras, permitiendo que el paseo en las carreteras en las que la cantidad de suciedad y la nieve no es demasiado grande. Hemos diseñado este neumático a la conducción a alta velocidad en la autopista. Rusos este tipo de neumáticos para asegurarse de ser útil. Más "dientes" parecen neumáticos escandinavo. Ellos motivo es en forma de rombos o shashechek tiene bordes afilados y las ranuras de drenaje de ancho. Esta forma permite que la capa de nieve de banda de rodadura de empuje y pequeña corteza de hielo como morder en el recubrimiento. Tal material significativamente tolerar mejor las heladas. Por supuesto, para las carreteras de Rusia este tipo de goma es preferible.

La decisión sobre qué neumáticos para elegir, vale la pena teniendo en cuenta que, de acuerdo con lo que los caminos que tiene que viajar en la temporada de invierno. Si normalmente conduce por carreteras heladas, el Stud – es una opción adecuada. Ellos deben elegir y los que viven en la orilla del mar, ya que hay demasiado a menudo cubiertas de hielo. Ventajas de espinas en la portada de esto son evidentes: simplemente se aferran al hielo. El resultado es una menor distancia de frenado, aceleración constante y rápido, así como la fiabilidad de la curva. Entre las deficiencias secretar aumento de ruido durante la conducción, así como el alto costo de tales neumáticos.

En ese caso, si las ruedas están constantemente suelta y aguanieve en la forma de una especie de gachas, el neumático con clavos no es deseable, ya que no puede ni espera captura. En los neumáticos con clavos en el pavimento desnudo notablemente deteriorado propiedades del cerco, como el área de las superficies de contacto reduce significativamente. El coche tiene el peor camino, mientras que peregazovke incluso puede escapar, así, al frenar es a menudo un bloqueo y luego derrapó. Y luego el conductor piensa, cómo elegir los neumáticos de invierno? En este caso, lo que hay que dar preferencia a los neumáticos sin tacos, que no sólo protejan a sí mismos mientras se conduce, pero no destruye la superficie de la carretera. A alta velocidad picos crean mikroudary la que "destruir" el asfalto.

Ahora usted tiene una idea de cómo elegir los neumáticos de invierno. Sólo queda ir en el automóvil y comprarlos.