Acorazado "Marat" fue fundada en 1909 y se puso en marcha en 1911. Entonces se llamaba de otra manera – "Petropavlovsk". Unos tres años a la izquierda en la instalación de equipos y armas, y luego el barco fue entregado a la flota actual. Era enorme: la longitud era de 181 m, la anchura máxima de 27 m, la profundidad de precipitación – 8,5 m.
El papel de los marinos del Báltico en la Segunda Guerra Mundial no era muy importante, la batalla principal se llevó a cabo en los frentes de la tierra. barcos rusos fueron encerrados en un golfo alemanes extraído, su participación se limitó a la aplicación de los ataques de artillería contra el enemigo.
La mayoría de los marineros de la flota del Báltico fue apoyada por el ascenso al poder de los bolcheviques, que eran activos en el trabajo de propaganda entre el personal. Sin embargo, en 1921, para entender la nueva política del gobierno, los marineros levantaron en el levantamiento de Kronstadt, exigiendo para crear soviets sin comunistas.
La rebelión fue sofocada, los rebeldes dispararon. Para borrar la memoria de los acontecimientos desagradables para los bolcheviques, muchos barcos se cambió el nombre, incluyendo el "Petropavlovsk".
Acorazado "Marat" (que era el nuevo nombre) en las próximas dos décadas, ha sido repetidamente sometido a la modernización. la construcción del cuerpo básico tiene fuertes, sus dimensiones permiten establecer sistemas de armas diferentes. El desplazamiento de la nave, que se situó en 1914, 23 000 toneladas se aumentó a casi el 26 mil., Debido principalmente a la ponderación de las superestructuras mejorar el sistema de motor potencia (es posible utilizar un combustible líquido), Montaje de artillería, armas VOP (en la que había una necesidad de) . Mucho se ha hecho y para asegurar que el acorazado "Marat" fue equipado con modernos equipos de comunicación, telémetros y dispositivos de control de fuego.
El indicador de potencia de cualquier helicóptero de combate – el captador principal. planta de Obukhov en tiempos zaristas para producir excelentes herramientas para la flota. Doce barriles de 305 mm se colocaron en cuatro torres de artillería. Presa acorazado "Marat" podría llevar al dieciséis sistema de cañón 120 milímetros "Vickers" con una velocidad de 7 rondas por minuto cada uno. Sin embargo, su ubicación en la cubierta media dio lugar a quejas por los marineros como su posición más baja que sea difícil de tiro con olas, pero como se demostró posteriormente, es de gran importancia tenido.
Por el comienzo de la guerra la Unión Soviética tenía tres poderosos acorazados de artillería, uno de los cuales era el acorazado "Marat".
La historia se repitió en 1914 en el verano de 1941. Flota del Báltico atrapado en el Golfo de Finlandia y privado de la posibilidad de entrar en la sala de operaciones. El valor de las naves en una situación determinada por la capacidad de disparar con precisión y ahora, se han convertido en baterías de artillería flotantes, que, en general, que era una lástima.
Después de haber experimentado la obra de largo alcance "dvenadtsatidyuymovok" alemanes se dieron cuenta rápidamente de que teníamos que hacer algo para conseguir que se callaran. Único medio realista de los aviones de ataque podrían convertirse para resolver este problema.
Hans-Ulrich Rudel fue instruido para bombardear el acorazado soviético. Este teniente Luftwaffe recibió la experiencia de combate durante la campaña europea, haciéndose pasar por uno de los pilotos más certeros. Antes de él, muchos han tratado de golpear la nave, primero de 250 kg, a continuación, los tonos medios bombas, pero para entrar en un polvorín que puede único piloto.
La bomba pesa 1.000 kg ha roto bronepalubu y causó la detonación de municiones. Toda la nariz de la desgajadas, más de 320 miembros de la tripulación murieron, incluyendo el comandante Ivanov P. K.
Tratando de salvar el acorazado "Marat", el personal mostraron coraje y el ingenio. Cuerpo logró poner en el suelo con balanceo y cabeceo mínima, lo que permitió después de las operaciones de rescate para salvar a la capacidad de combate de las torres de carne de artillería, y luego el fuego y un segundo arco. En esta posición el provoeval buque hasta el día del avance del bloqueo de Leningrado. que "Pedro y Pablo" comenzó de nuevo en 1943. Al parecer, el tiempo-Dunton Robespierres terminó …
Hubo otro cambio de nombre, en 1950, el acorazado llamado "Vóljov". El buque fue cortado en el metal en 1953, se las arregló para aprender los jóvenes marineros.
