Neumáticos "Solazo Premier": opiniones, ensayos y marcado, el fabricante

La primavera es hermosa, a veces, durante los cuales se actualizan muchas cosas en la naturaleza. Sin embargo, esta actualización no afecta sólo los procesos naturales. Los conductores son muy conscientes de que el cambio de estación trae consigo costes adicionales ocasionados por la necesidad de cambiar s en sus neumáticos para automóviles adecuados para la temperatura y poros año. Una de las novedades en el mundo de los neumáticos, que entraron en el mercado recientemente, es "Solazo Premier." Evaluación dada por los conductores que han sido capaces de probar los nuevos neumáticos, así como información oficial de los fabricantes y probar los resultados de las principales publicaciones de automóviles ayudará a determinar qué buena compra puede ser que los neumáticos de este productor, y que funcionan mejor.

Propósito de estos neumáticos

Caucho Premiorri Solazo diseñado por el fabricante para la temporada de verano. Combina varias ventajas, lo que permite hacer frente a una serie de problemas asociados con no muy buen estado de las carreteras rusas modernas. A pesar del hecho de que los neumáticos son el verano, consiguieron un buen protector poderoso, del que hablaremos un poco más adelante. Él es justo lo que es responsable de la flotación en todas las condiciones, al menos, eso dicen los desarrolladores.

Los creadores de caucho Premiorri Solazo, sobre los que vamos a analizar las respuestas al final del artículo, se recomienda utilizarlo en los coches de segmento de precio superior a medio y fabricada principalmente en Europa, a pesar de su costo relativamente bajo. Como se suele decir, el neumático debe proporcionar una conducción cómoda en cualquier tipo de superficie de la carretera, no importa a qué es exactamente la clase incluye su máquina.

Elaboración de diseño de la banda de rodamiento

A esta pregunta los productores se acercaron de manera responsable, tratando de averiguar yacía propiedades no sólo prácticos, sino también estéticas. Tire Premiorri Solazo recibido protector con una estructura simétrica, lo que permite que el neumático para hacer frente a cualquier condición en la carretera. El alto protector sirve para superar la imprimación y fuera de carretera, proporcionando un acoplamiento fiable con la superficie. Gracias a él, fue capaz de consolidar y borde de la llanta, lo que hace que sea posible mantener la forma cuando se ejecuta en los diversos obstáculos encontrados en el camino, y evitar pinchazos y cortes.

Las laminillas fueron pensadas para que la calidad del agua de drenaje desde el punto de contacto con la carretera, lo que también aumenta el acoplamiento con la superficie de la carretera durante el tiempo inclemente. Su estructura hace que sea fácil de limpiar de suciedad y pequeñas piedras en movimiento, a pesar de que están destinados principalmente para circular por carreteras de asfalto.

En el centro del patrón de neumático "Premior Solazo" es la línea central, cuyo objetivo es asegurar la estabilidad de golf y conectores de calidad cuando se maniobra. Gracias a ella, si el neumático está instalado correctamente y no hay problemas con el chasis y la suspensión del coche, usted puede estar seguro de que el coche va a montar en una trayectoria plana independientemente de la velocidad y la calidad de la superficie de la carretera.

Un compuesto de goma especial

Para Premiorri Solazo italianos han pensado mezcla especial proporciona suavidad, pero conserva todas las propiedades de resistencia al desgaste de un producto de calidad. Esta mezcla también tiene un efecto positivo en la calidad del haz de filamentos con la superficie debido a su suavidad y elasticidad.

Comprende un agente oxidante de silicio. Está diseñado para extender la vida de servicio de caucho, aumentando su vida útil. Sin embargo, gracias a él, hay otro efecto secundario positivo. Como se sabe, los neumáticos con alta banda de rodadura tiene una gran resistencia a la rodadura. Este problema se reduce al mínimo gracias a la presencia de ácido silícico, que reduce este índice para marcos aceptables que promueve la economía de combustible durante el movimiento. En particular, este hecho puede apelar a aquellos que están preocupados por el medio ambiente, ya que es la prevención de combustible rebasamiento conduce a niveles más bajos de emisiones nocivas al mínimo.

El aumento de la fuerza de las paredes laterales

Los desarrolladores han tratado de tener en cuenta todas las amenazas a la integridad del neumático "Premier Solazo" que puede ocurrir cuando se conduce en la carretera. Por lo tanto, además de fortalecer la parte principal de trabajo del neumático y su banda de rodadura se pensó circuito de protección contra pinchazos y cortes pared lateral. Implementado esta posibilidad con la ayuda de las nuevas tecnologías, que está patentado por el fabricante con el nombre SantaFlex 6 PPD. Esta tecnología aumenta la resistencia y la rigidez de cada porción lateral del neumático, por lo que no sólo aumenta considerablemente la vida útil, sino que también aumenta la estabilidad durante el movimiento, especialmente durante los días calurosos de verano, cuando el caucho se vuelve demasiado blando y puede simplemente "flotar" en el volante.

borde medial central

Hablando de la banda de rodadura, ya hemos mencionado la línea axial pasa a través de toda la imagen. Su peculiaridad es que no tiene ningún hueco en toda su longitud, lo que proporciona una mayor resistencia a los neumáticos "Solazo Premier", revisa los conductores, este hecho se confirma a menudo. En sus lados se encuentran los dientes con pequeñas aletas. Ellos hacen posible incrementar el acoplamiento con la carretera durante la maniobra cuando la carga principal recae sobre un lado del borde medial.

Por lo tanto, su propósito es también una distribución uniforme de los esfuerzos necesarios para mantener la dirección del movimiento a través de la goma, que proporciona la misma desgaste sobre toda la superficie, y reduce el riesgo de ruptura.

El papel de la lama para asegurar el acoplador y la inhibición

Lamella, que se puede ver en el dibujo de la banda también no se dispersa de una manera caótica. Para cada una de ellas un lugar pensado una y no contaba único equipo profesional de diseñadores, sino también con la ayuda de un ordenador para modular las diferentes situaciones que se presentan en el tráfico doméstico. Como resultado, los neumáticos de verano "Premier Solazo" recibieron arreglo competente de los listones, que proporcionarán el mejor esfuerzo de remo con independencia de que en la actualidad existe un coche en la carretera de asfalto de importancia federal o en un camino de tierra país centro de vacaciones más cercano.

Debido al hecho de que se elimina eficazmente la humedad de debajo de las ruedas, se puede estar seguro de la calidad del acoplamiento con la superficie de la carretera, incluso bajo la lluvia o inmediatamente después de ella. Cabe señalar que los bordes formados por una red de laminillas muestran su mejor cara, no sólo durante la aceleración, sino también en la aplicación de frenado. Una vez más el mismo, independientemente de la calidad de la carretera y su condición, la distancia de frenado es más bien corta distancia gracias a un acoplamiento seguro con la carretera.

Certificación y la normalización

Los italianos han intentado hacer productos con una reputación en todo el mundo, certificando el neumático casi todos los métodos disponibles y en muchos países. De caucho "Premier Solazo" fabricante pone algunas marcas, lo que indica que se ha superado numerosos controles de calidad y el cumplimiento de los requisitos y normas en todo el mundo. Por lo tanto, es acompañado por los certificados que autorizan el uso y la venta en los Estados Unidos, no hay evidencia de cumplimiento de las normas brasileñas.

Europa tampoco se queda fuera, y, según la documentación, el neumático "Premier Solazo" 175 * 70 R13 es plenamente compatible con las normas europeas relativas a la adhesión a diferentes tipos de superficie de la carretera, el ruido emitido y la velocidad máxima permitida.

Todo esto fue precedido por muchos años de desarrollo, en los que los principales científicos italianos de esta región han invertido tiempo, energía y conocimiento. El resultado es un producto que cuenta con el fabricante, en este caso a un precio relativamente bajo. Sin embargo, debemos tener en cuenta cómo las características declaradas sean fiables. Vamos a resumir brevemente las principales cualidades positivas de caucho de acuerdo con los desarrolladores, y luego compararlos con la imagen real, el examen escrito sobre la "Premier Solazo" revisa los conductores, patinó en él durante bastante tiempo.

Las principales ventajas de los fabricantes,

Así, entre los aspectos positivos resaltados en la mayoría de textos publicitarios, los siguientes puntos se pueden destacar:

• Pisar con el diseño original. Actualmente cuenta con al menos dos implementaciones. Dibujo en sí resultó hermoso, y, como consecuencia, el caucho debe decorar el coche en el que está instalado. El segundo aspecto – dibujo práctico, como se muestra en las pruebas de "Premier Solazo", y permite que el conductor se sienta seguro al volante, sin importar las condiciones climáticas están detrás o qué tipo de superficie de la carretera, que se mueve.
• enfoques innovadores utilizados durante el desarrollo y la producción. Según el fabricante, este neumático simplemente repleta de nuevas tecnologías, cada una de ellas por separado ahora tiene poseer la patente. En cuanto a la práctica, este enfoque sólo puede mostrar el tiempo, ya que la mayoría de estas tecnologías tiene por objeto aumentar la vida útil.
• mezcla de caucho Balanced utilizado para hacer la porción del lado. Asimismo, no está exenta de sorpresas, y el fabricante certifica que el neumático es capaz de soportar cargas pesadas en el lado, evitando cortes o pinchazos y retener su forma. Esto también ayudará a prevenir la aparición de hernia en la superficie lateral.
• El aumento de la adhesión a la superficie de la carretera. Ni siquiera hay necesidad de explicar nada – el fabricante garantiza la calidad del acoplamiento con la carretera, independientemente de si se trata de asfalto o de tierra, húmeda o secarlo. Por supuesto, todo esto en el marco de las leyes de la física, por lo que cuidado al conducir, no ha sido cancelada.
• La composición de caucho particular para una banda de rodadura de la parte de trabajo. La adición de la sílice debería resolver el problema del desgaste, y aumentar la resistencia a la perforación de la banda de rodadura y corte. Un suave, que es también se proporciona un agente oxidante, aumenta la calidad de la estopa con la pista.
• Desgaste de manera uniforme. Este aspecto, de acuerdo a la promotora, se logra mediante la disposición organizada correctamente-de elementos de la banda de rodadura y la lama entre ellos, y de nuevo el mismo para la composición de caucho mejorada Premiorri Solazo. Marcado mezcla también está certificado, y es posible para conocer su composición a partir de fuentes públicas.
• La presencia de negro de carbono entre los componentes en cuestión se considera una fuerza de curación con respecto a las perforaciones y cortes, así como los impactos sobre el disco y los bordes afilados de los hoyos en las carreteras.

Aquí hay una gran lista proporcionada por el fabricante. Analicemos ahora comentarios de los automovilistas que ya han tenido la oportunidad de explotar los neumáticos y ver cómo se está a la altura de las expectativas. Vamos a empezar con las cosas buenas, porque siempre se desea en primer lugar de algo bueno.

La respuesta positiva de los usuarios

Al elegir goma muchos conductores están prestando atención en los aspectos que más les afecten, y algunos problemas pueden todos hacer la vista gorda, porque no pueden aparecer en su estilo de conducción. Una de las principales ventajas del bajo coste de muchos bus de datos llamada. Y esto es cierto, porque en algunos casos, "Premier Solazo" el precio es aún menor que el de la producción nacional de caucho. Sin embargo, ya que afecta a la calidad? Ahora nos enteramos.

Otro aspecto positivo puede ser concebida sin ambigüedad llama banda de rodadura. Sin embargo, va a ser más importante para los que no viajan sólo en el asfalto, de lo contrario un protector importante puede ser un signo menos, y un poco más tarde que destacar qué esto es así. En esta realización, la banda de rodadura, como se muestra por un número relativamente calificaciones "Premior Solazo", proporciona una excelente permeabilidad al conducir en el suelo, y el acoplamiento fiable con la carretera cuando se conduce sobre asfalto.

La suavidad de la composición de caucho es la tercera ventaja. Proporciona comodidad durante la conducción y ofrece la oportunidad de experimentar el placer de conducción. Debido a la suavidad de la goma es posible que "tragar" los pequeños baches de la carretera tales como baches o piedras pequeñas, lo cual es también una ventaja.

Los conductores que hacen un uso intensivo de sus vehículos, por ejemplo, trabajan en un taxi, tenga en cuenta la durabilidad del neumático en comparación con la competencia, y una alta resistencia al desgaste. A partir de ellos se puede obtener información sobre buenas características dinámicas y rendimiento de frenado en condiciones diferentes. Y en algunos casos, estas críticas no sólo provienen de los conductores de automóviles, sino también los vehículos más grandes, tales como cruces e incluso SUVs.

Sin embargo, nadie producto puede hacer sin las desventajas, y este caucho están también disponibles. Vamos a analizar constantemente en Premiorri Solazo comentarios que llevan una connotación negativa, por lo que cada uno puede decidir por sí mismos lo mucho que son críticos y si comprar estos mismos neumáticos.

Negativas útiles conductores

Uno de los aspectos principales que inevitablemente debe ocurrir en esta forma de la banda de rodadura, el ruido es relativamente alta como para neumáticos de verano, cuando se conduce a una velocidad de la superficie de asfalto. Si el aislamiento del coche no es muy alta calidad, puede convertirse en un problema muy grave, sobre todo si va a viajar largas distancias. Por lo tanto, si va a viajar sólo en la superficie de asfalto, vale la pena considerar, y si se necesita un neumático con tales características de permeabilidad relativa de la tierra, o simplemente necesita un modelo con un protector inferior? Si la presencia de la posibilidad de movimiento sin obstáculos de la imprimación es necesario, tendrá que soportar el ruido, ya que tendrá todo el caucho con tales características.

Segundo aspecto – es excesiva blandura de la goma a alta temperatura en el frío. En los días calurosos y soleados el neumático todavía puede llegar a ser demasiado suave, por lo que se complica la conducción. Esto se nota especialmente en los modelos que no pueden ser llamados de bajo perfil.

Con atención al segundo aspecto debe buscar a los que les gusta el estilo de conducción agresiva. Si altas temperaturas críticas no protegen al caucho y siguen romper drásticamente y freno de emergencia, que puede conducir, con el resultado de que hay un latido desagradable. En algunos casos, los conductores dicen al público acerca de "respuestas Solazo Premiers', que puede ser eliminado por la re-equilibrio, pero la esperanza no es necesario.

Comparación con las características y salida indicados

Como resultado, se puede observar que, en general, el fabricante ha cumplido sus promesas. El caucho resultante "Premior Solazo" tiene buenas características dinámicas y permite sentir confianza en la pista, sin tener en cuenta el estado de movimiento y velocidad.

Pero, al mismo tiempo, de una manera u otra, tienen que soportar el ruido que se produce durante la marcha debido a la gran protector. Para algunos conductores que no es un gran problema, para otros puede muy bien ser intolerable e irritante. Por lo tanto, se recomienda la elección de goma para tener esto en cuenta.

En cuanto al resto, si quieres ahorrar dinero, pero aún así obtener una alta calidad y duraderos neumáticos, a continuación, tomar la decisión correcta al comprar este caucho particular. Será capaz de complacer a su larga vida útil y le dará la oportunidad de ahorrar dinero, no sólo debido a la falta de suministro se acerca a su sustitución por una nueva, sino también por la reducción del consumo de combustible.