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Qué bujía es mejor?

motorista ordinaria cuando es el momento de cambiar la vela está en el automóvil y comprar los que están instalados en su coche en el catálogo. Rara vez es la pregunta que la bujía es mejor, ya que el principal criterio de selección es el precio del producto. Y, por regla general, la chispa original suministrado por el fabricante del vehículo, son mucho más caros que los análogos de especializada en la producción de velas de empresas extranjeras. Pero la calidad de las velas baratas son generalmente más bajas que las del producto original. Por lo tanto, todo depende de si el dinero del cliente – si son pocos selectos, análogos, si están bien apagado, seleccione una opción del fabricante del vehículo.


Pero si usted es dueño de un coche tuneado, o quiere salir de su coche un poco más de lo que pueden ofrecer piezas estándar, por lo que necesita una vela especial, y la cuestión de cómo elegir la bujía no está inactivo para usted. Dado que la elección del campo de uso en relación con lo anterior suficientemente grande.

El objetivo principal de los proveedores de piezas de automóviles que se especializan en las velas para los compradores más exigentes es ofrecer a los consumidores un producto de tal manera que se destacan de las muestras estándar. Y todos los esfuerzos de las empresas especializadas, entre las cuales las más conocidas son Bosch, SplitFire, Champion y algunos otros, tienen como objetivo precisamente en asegurar que estas diferencias. Vamos a tratar de averiguar cuál de los fabricantes presentados que produce bujías, lo que es mejor y lo que es peor.

Por lo tanto, la empresa Bosch ofrece a los entusiastas del automóvil sus velas Super 4, en el que hasta cuatro en lugar de un electrodo de referencia. La compañía afirma que esta solución permite la chispa para elegir su mejor opción, ya que ocho de las posibles rutas de movimiento. Pero los expertos señalan, la cuestión de qué es lo mejor bujías, con un electrodo o más, todavía no hay una respuesta clara. Las opiniones de los expertos en la materia son bastante diferentes de los informes triunfantes Bosch. Algunos de ellos creen que un gran número de electrodos impide el punto de penetración de la mezcla normal a la aprobación de la chispa y reduce la eficiencia del motor. La única ventaja de esta solución – durabilidad, cuando un electrodo está sucio o pierde su forma, la chispa salta a la otra.

La respuesta a la misma pregunta, ¿qué mejor que una bujía, según la compañía SplitFire es algo como esto: en una chispa electrodo central estándar enciende la mezcla es peor, ya que su chispa de gancho de cierre final. Para eliminar este efecto, la compañía ofrece a sus velas con horquillas en el extremo del electrodo central, cuya forma se asemeja a la letra V, y las almohadillas están cubiertas de platino. Como se indica en los materiales de promoción, forma patentada con dos puntos, que pueden pasar a la descarga, permitiendo que la mezcla se introduzca libremente en el canal en el que salta la chispa. Lo que aumenta la eficiencia del motor y mejora su eficiencia. Es una lástima que la compañía no estaba de acuerdo con la Comisión Federal de Comercio de los Estados Unidos. SplitFire fue multado por hacer trampas en un anuncio que prometía la economía de combustible, pero en realidad esto no sucede.

Se le preguntó qué mejor bujía, nunca se escuchó en las listas de la sede de la empresa Champion, ya que son todos muy conscientes de la respuesta – por supuesto, los productos de esta división Federal-Mogul Corporation! Este fabricante es la historia más larga de todo ello presentado en este artículo, la empresa ha existido desde 1908. Ya en los años setenta del siglo pasado, Campeón ofreció su uso en la fabricación de velas de metales de tierras raras. La compañía utiliza sus productos en el electrodo central de iridio y la parte inferior de platino. Según los representantes de Champion, esto, junto con la forma especial del electrodo inferior, afile el extremo, conseguido por "chispas de enfoque." La calidad de la Champion original de velas con la capa de iridio-platino no está en duda, pero tienen una seria desventaja. Precio 4 piezas pueden llegar a 90-100 dólares, sino también funcionar en un juego puede hacer que más de 90 000 km.

Así que ahora, después de leer este artículo, puede, armados con la información sobre las tecnologías utilizadas en el diseño de velas para elegir con conocimiento de causa.