La elección del mejor carro de tracción a las cuatro ruedas

En todo momento, en todas las ruedas carro unidad de atención especial. Teniendo en cuenta las tendencias del mercado y el aumento de la demanda de los consumidores, los fabricantes están constantemente mejorando sus modelos.

Todo el coche de tracción con un cuerpo "universal" atraer a los automovilistas en el primer lugar de su capacidad, y en segundo lugar, una buena maniobrabilidad y manejo. La única desventaja de esta clase de vehículos – el alto consumo de combustible. Está dirigido a la búsqueda de soluciones constructivas para la mayoría de los fabricantes.

carros de tracción 2013

"Opel Insignia Tourer"

La base de este modelo era la camioneta "Insignia Sports". Constructores aumentó distancia al suelo y grandes ruedas de coche equipadas con ruedas de aleación de 18 pulgadas con el original. El nuevo carro de tracción en las cuatro ruedas tiene una buena línea de trenes de potencia. Estos incluyen dos diesel y un motor de gasolina. El más joven de diesel tiene 165 caballos de fuerza y está montado en una opción de una caja de cambios manual de seis velocidades, o con la dedicada seis "automático".

motor diesel turboalimentado equipado con segundos y desarrolla 185 litros. a. Esta unidad de dos litros también está equipado con "automático" y la mecánica. Pero el motor de gasolina es también con la turbina está emparejado solamente con una transmisión automática.

"Skoda Octavia Scout"

El modelo original, casi SUV, construido sobre la plataforma de la misma clase de golf hatchback nombre. Vehículo equipado con una unidad plug-rueda. embrague electrónico Haldex conecta el segundo puente, según sea necesario. Este carro de tracción total se incrementó a distancia al suelo de 185 mm, lo que ayuda a superar las "sorpresas" carreteras de Rusia, y la suspensión de alto consumo energético, la capacidad para adaptarse a los pobres superficie de la carretera.

En términos de técnica de equipos de universal "Skoda Octavia" Recibí dos tipos de motores. Uno de ellos – el motor diesel de dos litros con una capacidad de 160 litros. a. y completa con un manual de seis velocidades. El segundo motor en el rango está representado por un motor de gasolina de turbo de dos litros con una reserva de marcha de 160 "caballos" y también se combina con una transmisión manual de seis velocidades. "Auto" para los desarrolladores no han proporcionado los rusos.

"Audi A4 Quattro Olroud"

Este cinco puertas modelo de tracción en las cuatro ruedas está diseñado en base a "Audi A4 Avant". Sin embargo, los fabricantes han trabajado a fondo en él. distancia al suelo se ha incrementado, hay una protección adicional en la parte inferior y, por supuesto, la tracción a las cuatro ruedas. vagón línea Motor incluye un turbodvizhok gasolina litros y dos volúmenes turbo de 2 litros y 3. unidad de gasolina y motores diesel de tres litros se agrega con transmisión manual de seis velocidades y un semidiapazonnoy secuencial. El motor diesel de dos litros se equipa con sólo una mecánica de seis velocidades.

carros de tracción: una revisión de los modelos populares

Popularidad, como sabemos, se basa en una variedad de factores. El primero es el costo. Nos guste o no, y para la mayoría de los rusos el coche sigue siendo un lujo. El segundo componente de la popularidad – calidad. Si pasamos el dinero en un coche, se tiene que apartar, "su posición". Y el tercer factor – la "dote" de la máquina. Cuantas más opciones que incluyen el fabricante del equipo básico, más la atención atraídos por este modelo. Hoy en día una posición de liderazgo en el ranking de popularidad mantiene ruedas motrices estación de vagón "Volkswagen Passat-Oltrek". toiler honesta recogido de la excelente calidad alemana, se ganó el respeto de muchos rusos. El fabricante no ha escatimado en el set. Además de una buena base, un "Passat" ofrece un amplio conjunto de opciones.

El segundo lugar en popularidad es nuestro vagón doméstica VAZ-2111. La versión de cinco puertas extrae sus valores rusos. Debemos rendir homenaje a la "AvtoVAZ", la calidad de la máquina es bastante satisfactoria, así como a través del país. Hoy es uno de los modelos más asequibles para la mayoría de los automovilistas.

En el tercer lugar se encuentra el "japonés". En particular, el "Toyota RAV4" bate todos los records de popularidad en esta clase en Siberia y el Lejano Oriente. Transitable, nekapriznaya a las condiciones de operación, lo suficientemente cómodo, este modelo se caracteriza también por un "apetito" mucho más pequeño en comparación con sus compañeros europeos.