Suzuki Grand Vitara críticas propietarios

Edición Suzuki Grand Vitara se inició en 1997. El nuevo coche es de alguna manera a la vez ha tomado un lugar digno en el mercado de la automoción, que atrae la atención mundial al diseño moderno y alto nivel de confort.

Al igual que los clientes y las reseñas equipamiento funcional Suzuki Grand Vitara propietarios de describir con entusiasmo este coche respetable que puede mover y en la carretera, y en las calles.

Vehículos producidos en la actualidad, pertenece a la tercera generación de Suzuki. Los primeros coches de la empresa Suzuki aparecieron hace unos cincuenta años. A través de los años, el coche ha pasado por varias actualizaciones, el resultado de las cuales fue creado unos modelos de este SUV, una de las marcas más famosas entre ellos era el Suzuki Grand Vitara críticas propietarios, llamando a tales cualidades positivas del coche, ya que la transmisión automática, tracción permanente a las cuatro ruedas y el sistema de seguridad observar y algunas desventajas.

Por ejemplo, bajo el aterrizaje, debido a lo cual la máquina es a veces se sienta en los baches y hay que excavar en busca de ella, y la suspensión más rígida no causa un deseo de salir a la calle con una velocidad de más de 20 kilómetros por hora. Pero permanente en las cuatro ruedas Suzuki Grand Vitara con reductor – un verdadero regalo para los que aman a montar en la montaña. Por cierto, la unidad de Suzuki Grand Vitara tiene una alta fiabilidad para la conducción fuera de carretera.

Dinámica y facilidad de conducción, se consiguen mediante un diseño sin marco y la suspensión trasera independiente. El cuerpo consta de un rígidas zonas de armazón y de deformación que absorben una energía de impacto, y se instalan en el haz resistente al impacto puerta del vehículo. Conjunto de airbags: dos frontales y dos laterales, cortinas de protección, sistema antibloqueo de frenos ABS, sistema de distribución de fuerza de frenado EBD, de tres puntos cinturones de seguridad y artículos especiales sujetadores para asientos para niños – todos estos está equipado con un Suzuki Grand Vitara Comentarios propietarios dicen que el coche tiene un sistema mejorado la seguridad, y para los conductores es uno de los principales indicadores.

Sin embargo, hay que destacar la tracción a las cuatro ruedas Comentarios Suzuki Grand Vitara propietarios también en cuenta el excelente trabajo del horno, de la que el aire caliente que sopla casi a la vez, a diferencia de los otros coches, que no pueden calentar el salón grande en una helada fuerte.

berlina hizo sin lujos, decoradas con agradables al tacto cuero. Las puertas y los asientos acabados en cuero también. Los asientos no vibren y chirriar, se calienta, pero no hay ningún control, por lo que primero se calienta de manera que se vuelve incómoda, a continuación, calentar menos.

En el mercado ruso son coches entregan montadas en Japón y destinados a Europa. Producido Suzuki Vitara en la versión de tres y cinco puertas. Grand Vitara tiene una tracción permanente a las cuatro ruedas, el cuerpo – el portador, y la suspensión de todas las ruedas – independiente.

En el modelo de tres puertas no se acorta bloqueo del diferencial, y "razdatke" ninguna línea de abajo. Modelos recogidos en venta en Europa, están equipadas con dos motores de gasolina (106 l.s.obemom 1,6 l. Litros y 140 caballos de fuerza) y un diesel 1,9 litros. y 120 hp En Rusia, la venta de la máquina sólo con un motor de gasolina, que puede estar emparejado con un cinco pasos mecánicos o con una transmisión hidromecánica cuatro.

Todavía hay un Suzuki Grand Vitara automática – está intacto. Pues bien, el Suzuki Grand Vitara propietarios críticas y hablan con una transmisión automática, después de restyling se ha vuelto mucho mejor. De hecho, en la nueva máquina Suzuki Grand Vitara comenzó a funcionar mucho mejor, sin ningún esfuerzo, pero todavía seguía siendo un cuatro.

Y una desventaja significativa de este coche es un gran consumo de combustible en la ciudad – 13 litros por cada 100 kilómetros. Otra desventaja es la falta de estabilidad del vehículo a velocidades superiores a 120 km / h, que se sienta en el asiento trasero no es muy conveniente.