Seguridad del tráfico es una de las tareas principales, cuya solución ha sido durante varios años consecutivos sistema estatal. Según las estadísticas, en mayo de 2017 se han producido cerca de 12.000 accidentes, lo cual es, sin duda, una gran figura. Muchas de las medidas que ya están en su lugar, algunos todavía en la etapa de cuentas. Una de las últimas tendencias en esta área fue la introducción de un sistema de "ERA-GLONASS". ¿Qué es y dónde se utiliza? Esto se discutirá en nuestro artículo.
sistema de seguridad "ERA-GLONASS"
Analógico servirá como un ejemplo de trabajo, que puede ser considerado como introducido en 2001 en el sistema eCall Europea. Bajo este proyecto, cada vehículo se establece equipamiento especial para notificar inmediatamente a los servicios de emergencia por lo que pasó. Esto redujo significativamente la tasa de mortalidad como consecuencia de estos incidentes, a expensas de la asistencia oportuna.
Aplicación nacional se le dio el nombre de "ERA-GLONASS". Soportes para la respuesta de emergencia en caso de accidentes. La segunda parte – el Global Navigation Satellite System.
Su principal tarea, al igual que el homólogo europeo – los servicios de alerta rápida sobre lo que sucedió un accidente o una avería en el modo automático especializada. Según los expertos nacionales, esto reducirá ligeramente el número de víctimas de accidentes de tráfico.
¿Cómo funciona "ERA-GLONASS"?
Puede ser considerado como el componente principal del sistema de un equipo especial instalado en el vehículo. Tiene funciones de navegación y datos. En el caso de un incidente, el sistema evalúa automáticamente la gravedad del accidente y el envío de la información al servidor compartido. También es posible pedir ayuda directamente por el conductor pulsando un botón.
En este enfoque, formando una pluralidad de falsos positivos, que en la práctica tienen que tamizar. Con este fin, se organizó un centro único que puede manejar la información entrante y luego enviar la información general a los servicios competentes. Esto reducirá la carga sobre los empleados de 112 y de manera más eficaz proporcionar asistencia a aquellos que lo necesitan.
introducción historia
Los primeros pasos para la ejecución del programa se hicieron en 2009. Entonces comenzó el desarrollo. A continuación, el proyecto fue transferido bajo la gestión de la cooperación "GLONASS". introducción ensayo se realizó a principios de 2013 en varias regiones del país. A continuación, la cobertura aumentó, y la prueba ha incluido 63 sujetos. Y a finales de 2013 ya se puso en marcha un servicio completo en todas las regiones.
De acuerdo con las reglas del equipo del coche, del 1 de enero de 2015 para obtener el equipo debe tener todos los medios técnicos de pasar sus primeras reglas de concordancia. Entonces, al 1 de enero, el año 2016 están obligados a estar equipados con todas las máquinas que producen el transporte de personas y mercancías. Y desde el comienzo de 2017 ya todos los vehículos.
El primer coche de producción con el sistema "ERA-GLONASS" de la fábrica, fue el Lada Vesta. Sus dueños pueden haber notado un botón especial de SOS en el panel de control superior.
Disposiciones de aplicación están regulados por la ley federal "Sobre el sistema de información de estado" ERA-GLONASS "" 28 de diciembre de 2013
equipo
La primera cosa a mencionar cuando se habla de dispositivos, esta unidad de navegación. Que recibe señales de los satélites GLONASS en caso de problemas envía las coordenadas con la solicitud de asistencia. Módulo de comunicación utiliza la transmisión de datos a través de la tecnología GSM o UMTS. Naturalmente, en conjunción debe ser un dispositivo de identificación – incorporado SIM-chip. Módem y una antena responsable de la transferencia directa de datos.
Para el análisis del estado del vehículo, es decir. E. Calcular hecho de accidente también módulo separado responsable. Para todo el sistema utiliza la memoria operativa y constante. Y para asegurar que el equipo está "ERA-GLONASS" puede funcionar sin interrupción, hay una fuente de energía de reserva.
Físicamente complejo es un conjunto de diversos módulos y cajas, conectados entre sí. El panel de control muestra un botón independiente con indicadores de llamada de emergencia manual.
Dependiendo de la configuración del vehículo, la lista de equipo puede ser ligeramente modificado.
Desarrollo de dispositivos y módulos involucrados en una serie de los productores nacionales y extranjeros
Revisión paso a paso del sistema en caso de un accidente
sistema de seguridad "ERA-GLONASS" en el caso de un accidente se inicia inmediatamente la recopilación de datos sobre lo ocurrido. Lea la información sobre la ubicación, el código VIN, detalles técnicos sobre el accidente y el tiempo. Incluyendo el paquete de investigación incluye el combustible y el coche de color.
Para este fin, todos los sensores y mecanismos de medición. Entonces, por medio de dispositivos de comunicación se transmiten los datos al servidor central "ERA-GLONASS". Aquí hay un procesamiento de la información, el hallazgo de la urgencia y relevancia del accidente.
La compañía afirma que el terminal "ERA-GLONASS" a los datos de base se hace pasar durante 20 segundos. En presencia de los canales de comunicación adicionales de automóviles también es posible transferir datos y en ellos. Por ejemplo, a través de SMS.
Una vez establecido que el accidente sobre la base de "ERA-GLONASS", hay un procesamiento de los datos y, dependiendo de la gravedad, notificó a los servicios necesarios – Ministerio de Situaciones de Emergencia, ambulancias y policía de tráfico.
El procedimiento para instalar el equipo
Una vez que el vehículo ha entrado en el territorio de la Federación Rusa no lo hace, debe estar sujeto a la instalación del sistema "ERA-GLONASS". Para los servicios a la población, hay centros acreditados, que llevan a cabo el equipo de procedimiento y prueba. Vale la pena señalar que la instalación obligatoria de "ERA-GLONASS" sólo se aplica a los coches llegaron y liberados de la planta. Sin embargo, cada propietario del vehículo podrá, por propia iniciativa para convertirse en el propietario de la instalación. Sin embargo, hay una pequeña diferencia – en coches usados sólo puede ser instalado versión simplificada. Esto significa que en caso de un accidente tendrán que informar de forma manual a través de un botón.
El procedimiento en sí es la instalación del sistema "ERA-GLONASS" No se necesita mucho tiempo. Especialistas instalarán equipos que pondrá a prueba y registrarlo en la base de datos.
La fase actual del proyecto
De acuerdo con la ley "ERA-GLONASS" debe plantarse en todos importados y extender la conformidad técnica de vehículos. Debido a esto, hubo una pequeña caída en el Lejano Oriente. El hecho de que el número de vehículos entrantes está creciendo, pero los fabricantes no dispone de tiempo para configurar el equipo necesario. Por lo tanto, en Rusia hay un coche, pero no se puede mover, ya que no se corresponde con las normas técnicas.
Contra esto ya efectivo representantes individuales sobrepujado organizaciones. Adquieren el equipo y lo instalan en los coches, que luego se venden a precios inflados.
En general, mientras que el mercado de los dispositivos, "ERA-GLONASS" estará saturado y no empezará a satisfacer las necesidades de los propietarios de automóviles, el procedimiento de instalación sólo tienen un dolor de cabeza.
¿Cuánto?
Según fuentes de la empresa, el costo de "ERA-GLONASS" estará en el rango de 18 a 25 mil. Rublos. Pero en la práctica, debido a la escasez de los equipos necesarios en algunas regiones, el precio puede saltar hasta 80 mil. Rublos. Además, gran parte depende del fabricante y el coste final de los módulos y dispositivos.
opiniones de los usuarios
"ERA-GLONASS" – un nuevo intento por parte de las autoridades para poner la situación actual de la seguridad en el camino a la perfección. Sin embargo, la aplicación está todavía cojeaba. impacto equipos de escasez en la promoción del sistema "ERA-GLONASS". ¿Qué implica esto? En primer lugar, la aparición de circuitos especulativos en los que los vehículos se vendieron muchas veces más caro. En segundo lugar, pequeña obkatannost y pruebas del sistema condujeron al hecho de que no todos los matices y los detalles técnicos se han tenido en cuenta. Los conductores dicen que no es siempre el botón de llamada de emergencia servicio funciona correctamente. En la práctica esto significa que algunas de las víctimas podrán establecerse sin él ayudando.
También la calidad del equipo no es siempre el caso, y en algunas situaciones a veces falla cuando los datos de ubicación se transmite correctamente, no lea la información sobre la gravedad de la lesión o banales no se ajusta a la hora especificada.
Muchos propietarios de automóviles creen erróneamente que el sistema monitoriza constantemente el movimiento de ellos. Entonces surge la pregunta de vez en cuando: "Cómo deshabilitar la" ERA-GLONASS "?". No es necesario que, debido a que aún tiene como objetivo obtener apoyo operativo para diversas situaciones de emergencia en la carretera.
Además, las especificaciones del dispositivo, proporcionada por la empresa promotora, deja claro que la operación se lleva a cabo sólo en caso de emergencia o presionando el botón "ERA-GLONASS". ¿Qué representa esto? El sistema empieza a leer datos sólo cuando las características del vehículo. Por ejemplo, una fuerte disminución en la velocidad. sensores adicionales proporcionan una imagen completa, que finalmente enviado a la base de datos para su posterior análisis.
La página web oficial del GLONASS está disponible con una estadística interesante. De este modo, el sistema ya ha registrado más de medio millón de vehículos. De ellos salió un poco más de 200 mil. Llama. En este caso, sólo 1.300 de ellos eran válidos, que es realmente en necesidad de ayuda. Este es precisamente el procesamiento de datos, cuando los servicios de emergencia no se distraigan con las falsas alarmas y proporcionar apoyo a las personas que realmente lo necesitan.
hallazgos
Cualquier innovación en Rusia pasa a un tramo y crujido. Especialmente si ni las personas ni los organizadores no se preparan adecuadamente. Como resultado, hay cubiertas en todos los frentes del proyecto. Lo mismo ocurrió con "ERA-GLONASS". ¿Qué podría ser, si la comprobación del producto se llevaría a cabo a una escala mayor? O los fabricantes han comenzado a hacer que el dispositivo mucho antes de la firma del decreto sobre el sistema de transporte obligatorio? No habría colas para coches de registro vvezonnyh, precios inflados y la especulación sobre esto. Además, fue posible aprender de la experiencia del sistema europeo de analógico a anticipar errores y poner el proyecto en práctica.
conclusión
En el contexto de cualquier movimiento de protesta, piquetes y manifestaciones. Muchos creen que esta introducción es sólo un nuevo tipo de impuesto.
Pero, como GLONASS prometido, el problema de la escasez se resolverá en un corto período de tiempo. Y trabajar en la mejora de los equipos va constantemente. Por lo tanto, los propietarios de automóviles sólo pueden esperar que en un futuro próximo la introducción del procedimiento se hará más accesible y fácil.
Latest posts
Los teléfonos más interesantes. teléfono móvil caro para niñas
de la tecnología
