"Carga" – una palabra que ha llegado a Rusia del alemán. Traducido literalmente como "carga". Originalmente tenía varios significados: el transporte de mercancías por mar; pago de la misma; transportados los objetos mismos. En nuestro tiempo, la definición de la carga se dan cuenta mucho más amplio. La razón de este fenómeno – el hecho de que la carga no se ha llevado a cabo solamente por agua.
Carga – un pago por el uso del transporte cuando se mueven grandes cantidades de mercancías a una cierta distancia. Tales medios de transporte pueden ser un camión, avión, barco y así sucesivamente. el flete marítimo sigue siendo la forma más común de transporte. Incluye no sólo el pago para el transporte de pasajeros y mercancías, sino también en ciertos casos para la carga y la entrega a la ubicación deseada.
Carga – un servicio que es después de la conclusión del contrato. Debe hacerse por escrito. Este documento debería ser coordinada detalles como el costo, ubicación, fecha de carga y ruta de entrega. El servicio se paga a menudo después de que el extremo del carro. transporte Precio puede depender de la tasa establecida contrato por unidad de masa o volumen de una suma global cargado para el uso de todo el vehículo o parte del mismo. En este último caso estamos hablando de lyumpsume – una cantidad fija de pago. Por lo general, se carga en el caso, cuando se sumerge diverso peso del producto y el volumen de los cuales es difícil de establecer.
El pago se determina por acuerdo de las partes. Cantidad de carga, así como el precio, establecido de conformidad con el acuerdo. Si el número de objetos transportados en el contrato no menciona nada, se determina, en base a las tasas que se aplican en el lugar de carga.
El llamado "muerto" de carga – un pago por bienes que el cliente tenía que mostrar para el transporte, pero no lo hizo. En la práctica, esto significa que el cargador se indica en el monto del contrato de los objetos transportados, pero no podría proporcionar en su totalidad. Sin embargo, el pago total se indica en el documento, no se libera.
También hay una cosa tal como la carga de vuelta. Digamos, los productos no pueden ser enviados al puerto de destino por cualquier motivo que no dependa de la portadora. En este caso, las mercancías se transportan hacia atrás.
buque de carga o paga en el puerto de salida o el lugar de entrega, o en partes. Sin embargo, lo más a menudo se realiza después del transporte de carga. Después de todo, el derecho a recibir la carga no es el propietario del buque en el momento del cumplimiento de las condiciones del contrato. En cuanto al portador, lleva riesgos comerciales y es totalmente responsable de la seguridad de la carga. Si los productos entregados no era, pues, independientemente de las razones de esto (por ejemplo, la pérdida de la nave), los compromisos adquiridos por el cliente, no da derecho al propietario del buque en el transporte de mercancías. Condiciones de pago y el momento de su aplicación pueden ser diferentes debido a ciertas razones objetivas. contrato de seguro marítimo da el armador garantiza un fallo. En ciertos casos, el deudor puede ser el consignatario.
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