Descripción general del coche KrAZ-65055

Fábrica de automóviles Kremenchug – una de las empresas más poderosas en Ucrania. Se especializa en la producción de camiones comerciales. En particular, esta basura. Uno de ellos es el KrAZ-65055. Por primera vez el coche entró en vigor en 1997. la producción en serie de la máquina continúa hasta nuestros días. ¿Qué es un KrAZ-65055? Las especificaciones y no sólo – más adelante en este artículo.

apariencia

Volquete tiene un aspecto brutal masiva. El diseño está dominado por líneas cuadradas ásperas. La máquina tiene una enorme parachoques de hierro, faros de halógeno y señales de giro están separados. Hood en el coche, en contraste con los "americanos", está hecha de metal. También, hay ranuras de espacio de campana de ventilación en los lados. Una tapa – muesca debajo de la ingesta de gran alcance. Para mayor comodidad de aterrizaje en el coche proporcionado un reposapiés de metal. La misma está disponible y el parachoques delantero – el camión es muy alta, y ascenso bajo el capó bastante difícil sin ella. La cabina tiene una litera. Este aparato ha sido diseñado sólo para uso durante el día.

Con respecto al tamaño, que son estándar para este tipo de camión. La longitud total del camión KrAZ-65055 es de 8,35 metros, ancho – 2,5 metros, la altura – 2,87 m. el coche también tiene una gran distancia al suelo. Distancia al suelo en KrAZ es casi 30 centímetros. Esto no es sorprendente, ya que la máquina no es para carreteras pavimentadas. Este camión fiable y fácil que trabaja todos los días en los pozos y otros lugares donde no hay pavimento.

salón

El interior no ha cambiado en el coche desde los años 90. Por lo tanto, aquí usamos los diales de flecha anteriores, una placa metálica plana y una enorme rueda dvuhspitsevy. Los asientos tienen un rango limitado de ajustes y la falta de apoyo lumbar.

En términos de confort, la máquina no está diseñado para vuelos de larga distancia. La cabina bastante ruidoso ya veces hay un proyecto. La cabina está diseñado sólo para dos personas (el conductor y un pasajero).

características técnicas

Kremenchug planta de cerca con la fábrica de motores de Yaroslavl. Así, por KrAZ proporciona tren motriz modelo YaMZ 238DE2. Este motor diesel en forma de V de ocho cilindros con una cilindrada de 14,9 litros.

La potencia máxima del motor de Yaroslavl hace 330 caballos de fuerza. Pero a pesar de una relación entre el volumen y la potencia de la unidad tal tiene nemerenno tracción. Cuando dos mil se convierte casi 15 litros salidas YaMZ 1,274 Nm de par. Es este parámetro tan importante para los vehículos comerciales. Después de dumper trabajar continuamente bajo carga alta.

transmisión

En conjunto con la máquina que ejecuta la producción manual de transmisión YaMZ por 8 pasos. También en el vehículo aplicado embrague monodisco en seco YaMZ-183. El diseño es bastante robusto y puede soportar cargas enormes.

Dinámica del consumo

no se han hecho mediciones de aceleración de hasta cien kilómetros por hora (por lo menos, porque la figura de pico para KrAZ – 90 km / h). Pero en términos de consumo de combustible de Ucrania dumper más económico que el "tártaro" (KAMAZ-55111). Un motor de cien Yaroslavl consume 34 litros de combustible. volumen del tanque de 250 litros es suficiente para 735 kilómetros de conducción sin repostar.

chasis

camión de suspensión reforzada, por lo que es posible aumentar las cifras de capacidad de carga de hasta 18 toneladas. A modo de comparación, la figura KamAZa activa está a sólo 10 toneladas con la misma disposición. Drive KrAza a 65.055 ésimo patrón se lleva a cabo en dos eje trasero (fórmula de ruedas – 6 x 4). La dependencia de la parte delantera a reforzar. Este diseño fue utilizado por camiones desde los tiempos de la Unión Soviética.

Son ejes traseros con el tipo de viga de la suspensión de resorte. la amortiguación de vibraciones se lleva a cabo por amortiguadores hidráulicos. Ellos están en frente de KrAZ 65055 º modelo. La dirección se complementa con el servomotor hidráulico. Pero incluso con él los conductores tienen que hacer esfuerzos significativos para hacer girar las ruedas.

costo de la

El precio inicial de un nuevo camión en Rusia es de 2,7 millones de rublos. KrAZ se completa con un calentador y aire acondicionado interior potente sistema. También la máquina de soportar firmemente los cambios de temperatura y puede trabajar con confianza a -45 ⁰ C. camión Por lo tanto es ampliamente utilizado en todas las latitudes y muchas empresas de construcción de carreteras.