Cómo reparar la caja de cambios trasera Puente Gazela

Reparación y sustitución de la caja de cambios del eje trasero (Gazelle 33021) – este es un trabajo muy serio y responsable. Como se sabe, la parte especificada tiene una estructura muy compleja, por lo que para hacer las reparaciones necesarias a su única en una estación especial de mantenimiento con el uso de herramientas y equipos especiales. Sin embargo, si usted es un conductor experimentado y sabe diseño Gazelle adentro hacia afuera, no trate de reparación será nizkorezultativnym. No debemos negar el manual de instrucciones del coche y hacer todo a su entera discreción. En este artículo vamos a ver en todas las etapas de extracción e instalación de la caja de cambios, así como conocer su precio exacto en el mercado ruso.

desmontaje instrucciones

Para comenzar con el eje trasero Gazelle caja de cambios debe ser retirado del vehículo, y sólo entonces proceder a su desmontaje, pre-sujeta en un tornillo de banco. Por lo tanto, lo primero que se necesita para quitar los tornillos que sujetan la placa de bloqueo. Lo siguiente que debe marcar las tapas de los cojinetes para la instalación cuando no confundir todos los detalles. Después de eso, empezar a desmontar los anillos de rodadura exteriores. Después de su eliminación debe inspeccionar cuidadosamente su condición y reemplace según sea necesario. Además, no hay que olvidar que juegan semiejes no debe superar la marca de medio milímetro. Si se ha exagerado esta figura, a continuación, sin cambiar la caja del diferencial no se puede hacer. A continuación, retire el engranaje planetario, eje del engranaje de piñón para llamar, y tire de ella. Reductor de eje trasero debe contener eje GAZELLES con el anillo interior. El último elemento a ser eliminado, y luego usando un martillo de acero para tirar del cojinete. A continuación, cambiar el manguito de ajuste y retire el anillo de ajuste.

Después de eso, el diferencial de eje trasero Gazelle se puede considerar de entender. Ahora vamos a la más importante – la inspección del estado de todas las partes. También es necesario tener en cuenta que todos los detalles de la marcha al mismo tiempo necesitan ser lavados. Si encuentra alguna grieta o deformación de piezas, asegúrese de reemplazarlo. De lo contrario, tendrá un efecto en un par de miles de kilómetros, cuando el coche está en el camino de 100 millas de la localidad más cercana. Si las partes no tienen ninguna deformación, pero en la superficie no es un matón, sustituyendo en este caso no es necesario. Por su trabajo en equipo simplemente pulir con papel de lija. En caso de daño están presentes en los componentes más importantes, en sustitución de diferencial trasero (Gazelle, en particular) es simplemente inevitable. Así se ahorrará su tiempo y esfuerzo extra.

Reductor Puente Gazela posterior. detalles de los precios

Por el momento, el costo de todo el reductor es aproximadamente 6-7 mil rublos. Los modelos más caros cuestan alrededor de 12 mil rublos. También en el coche puede ser visto y piezas usadas. Esta caja de cambios del eje trasero Gazelle costará alrededor de 3 mil rublos. Pero a pesar de la gran diferencia de precio, vaya a comprar un usado / tener partes no es necesario, porque a veces los vendedores no saben hasta qué punto esta salida repuesto de kilómetros hasta usted y cuánto aún perduran.