Coche Lexus LS 600h: una visión general, las especificaciones y las revisiones

coches de clase ejecutiva son los más perfectos, ya que están equipadas con los últimos sistemas y unidades. Uno de ellos – Lexus LS 600h. E incluso entre los compañeros de clase que representa las características técnicas y la orientación del objetivo.

características generales

Lexus LS representa berlina japonesa. A diferencia de muchos homólogos europeos no es un simple versiones de baja potencia. En este caso, el costo sigue siendo una opción más atractiva en la gasolina en comparación con un equipamiento similar.

historia

La primera generación apareció en 1989 y fue producido hasta 1994. La segunda generación está en el mercado hasta el año 2000. Antes de 2006, se lanzó la tercera generación. La cuarta generación es la más larga vida. Ha estado en producción desde 2006 hasta la actualidad, es decir, desde hace 10 años. Durante este tiempo, el coche ha sido objeto de una modernización de dos – en 2009 y 2012. A principios del año próximo, se espera que la presentación de la quinta generación. En el mercado nacional hasta 2006 Lexus LS vendido como el Toyota Celsior.

cuerpo

Vehículo tradicionalmente presentado únicamente para el segmento en el sedán y tiene dos opciones: normal y alargada. La anchura y la altura de la misma marca y 1,875 m y 1,48 m respectivamente. La longitud y la distancia entre ejes son diferentes. En la versión normal, que son 5,06 m y 2,97 m respectivamente, y una versión ampliada tiene una longitud de 5,18 m y una distancia entre ejes de 3,09 m de base.

Lexus LS 600h se presentó originalmente en ambas versiones, pero el segundo restyling una variante normal excluidos.

Massa versión simple originalmente era 2,27 m, pero en la primera modernización ha aumentado a 2.365 t El mismo va para Lexus LS 600hL :. En 2009, el peso aumentó de 2,32 toneladas a 2.475 toneladas, pero en el segundo restyling se redujo a 2395 t.

motor

La planta de energía del vehículo está representado por V8 y el motor eléctrico de la batería de níquel-hidruro metálico. Debido a esto 600h Lexus LS fue el primer vehículo híbrido de producción con un V8.

Motor de gasolina – que 2UR-FSE. Tiene la misma estructura que la de 2UR-GSE. El desplazamiento es ambos motores 5 L, diámetro de los cilindros – 94 mm, tiempos – 89,5 mm. Al mismo tiempo que era un poco deforsirovan comparación con 2UR-GSE: potencia es igual a 394 litros. con par -. 520 Nm.

La unidad de motor eléctrico contiene el AC síncrono. Su capacidad es de 224 litros. con par -. 300 Nm.

Sin embargo, debido al hecho de que el motor no alcanza la plena capacidad, la central eléctrica capacidad de Lexus LS 600h total puede llegar 445 litros. a.

transmisión

Vehículos equipados sólo con tracción a las cuatro ruedas permanente y una transmisión continuamente variable, pero en el mercado nacional ha establecido una transmisión automática de 8 velocidades. La transmisión incluye tres diferenciales. El eje del motor está conectado a un sistema híbrido. por defecto la distribución de par de 40:60, pero puede variar dentro del intervalo de 30:70 a 50:50. Lexus LS 600h es el primer coche híbrido con tracción a las cuatro ruedas permanente.

chasis

Tanto suspensión multibrazo está equipado con elementos de amortiguación neumática con amortiguadores monotubo. En conjunto, constituyen los AVS suspensión ajustable de adaptación. Es capaz de eliminar balanceo de la carrocería en las esquinas del coche sobre la base de los datos de posición de un control de cuerpo sensores del sistema.

Además de Lexus LS 600h equipado con dirección asistida adaptativo con relación de velocidad variable. Esto le permite variar fácilmente la fuerza sobre el volante en función de la velocidad.

interior

Al igual que los otros modelos del segmento ejecutivo, interior Lexus LS 600h está decorado con materiales de alta calidad y tiene un buen aislamiento acústico. Según el último índice de la máquina considerada es considerado uno de los mejores. Muchas máquinas de representación están disponibles en versión estándar y largo, así como el vehículo de informes. Lexus LS 600 en 2008 estaba disponible en ambas versiones. Sin embargo, después de que el restyling en 2012 dejó sólo la versión extendida. El espacio adicional Lexus LS 600 en la cabaña de largo utilizado tradicionalmente para aumentar el espacio en la última fila. Hay una opción de dividir la consola central, asiento trasero. Y parte del pasajero delantero están equipados con una opción tan raro, ya que el soporte de pierna ajustable y sistema de masaje y la espalda se pueden inclinar por 45 °.

Además, el LS 600h se ofrece una extensa lista de equipamiento de serie y opcional. Por ejemplo, se incluye un control climático sensor de infrarrojos para los asientos traseros. Sobre la base de los datos proporcionados con ellos sobre la temperatura corporal de los pasajeros transportados ajustes de temperatura.

la capacidad de conducción

Coches del segmento caracterizado por un alto nivel de confort. La versión más potente también tiene un buen rendimiento dinámico cerca de los coches deportivos de rendimiento, pero es irrelevante para el Lexus LS 600h. Los comentarios de los periodistas y características indican que es incluso más lento que una versión menos potente de la LS 460. Esto se debe al hecho de que el coche se ajusta a la comodidad y la eficiencia. Por lo tanto, el motor eléctrico permite toque silencioso y movimiento a baja velocidad. Además, se proporciona una mejor flexibilidad Lexus LS 600h. Características dinámicas aún más bajos que la LS 460: en la aceleración a 100 kmh que se queda en aproximadamente 0,5 segundos (6,1 segundos). También se deterioró y la manipulación debido al aumento de peso, los propietarios a menudo dicen.

nicho de mercado

Lexus LS 600h destaca la perfección técnica, incluso entre los análogos del segmento ejecutivo. Por lo tanto, se convirtió en el primer coche híbrido para el Ejecutivo y el primer coche híbrido con una unidad completa, y también el primer híbrido con un motor V8.

Además, el Lexus LS es diferente no tradicional para la mayoría de los modelos similares cubre versiones. El coche tiene sólo dos opciones: el LS 460 con un motor V8 y una 600h híbrido LS. Esa no es una versión sencilla y económica que los competidores por lo general tienen motores V6.

Esto se compensa en parte por la versión híbrida, que posicionamiento también es muy inusual. Muchos fabricantes en el segmento ejecutivo hasta la fecha, como en las versiones híbridos o eléctricos, pero son como complementarios. En Lexus LS 600h se ha convertido no sólo en una versión completa, sino que también tomó el rango posición superior. Si otros fabricantes de primera línea modelo suele ser el más potente y más rápida opción, el LS 600h, a pesar de la potencia se centra principalmente en la comodidad y la eficiencia.

costo de la

Debido a la falta de simples modificaciones de los Lexus LS puede no parecer barato: su precio comienza a partir de 5,453,000 rublos. Por ejemplo, el más simple de la serie 7 de BMW (730i) se pueden comprar por 4,49 millones de rublos.

Sin embargo, si comparamos el LS 460 con versiones similares de los competidores, la situación es diferente. El costo de la energía cerca de BMW 750d – 6,59 millones de rublos, y la versión menos potente de la LS 460 740Li más caro por casi 300 mil rublos (5.730 millones de dólares) .. Un comportamiento similar al Audi A8 TDI 4.2 no está presente en el mercado local, y el menos potente versión de 3 litros, con 65 mil. Rublos más caro BMW 740Li. Precio Mercedes Benz S400, que también tiene un menor rendimiento comienza en 5,94 millones de rublos.

La situación opuesta con Lexus LS 600, cuyo precio comienza a partir de 7,972,000 rublos. Mercedes Benz tiene parámetros similares versión híbrida de la S 500 e L, que cuesta 7,28 millones de rublos. El costo de Audi y BMW con el V8 común, con características similares a las de Lexus LS 600h se inicia desde 6.795 y 7.24 millones de rublos, respectivamente.