"Boeing 747-400": diseño interior

Ir de viaje y con ganas de muchas impresiones, que desea iniciar sus vacaciones ya en la cabina del avión de pasajeros. Boeing 747-400. Esto es realista si el vuelo se realiza en Boeing 747-400. El esquema del salón le ayudará a elegir los mejores lugares, después de lo cual experimentará una sensación mágica de vuelo.

Pocos hechos históricos

Una máquina potente y pesada con una longitud de más de 70 metros en el suelo parece lenta y lenta. Una impresión engañosa. Habiendo hecho su primer vuelo a finales de los ochenta del siglo pasado, revolucionó los viajes aéreos, encarnando el muy, el mejor de ese tiempo. Las últimas tecnologías permitieron a los pilotos realizar los vuelos más distantes (más de 13 mil km) en las cabinas más equipadas del revestimiento 747-400. El diseño interior, por supuesto, el más atento, permite superar la capacidad máxima de pasajeros y transportar a unas 600 personas simultáneamente con una velocidad de crucero de más de 900 km / h.

Después de pasar algún tiempo en el cenit de la fama, el fabricante de la versión más popular de la familia de aviones Boeing comenzó a perder terreno a los competidores. Aparecieron máquinas más económicas en el mercado. La producción de la serie 700-400 terminó en 2007, pero todavía son ampliamente utilizadas por muchas aerolíneas en el mundo.

De Sheremetyevo a Vnukovo

La compañía rusa Transaero, el único veinte automóvil de su clase en su flota, fue una de las compañías líderes en el país hasta el otoño de 2015. Después de la bancarrota declarada, algunos de los coches fueron comprados por el grupo de Aeroflot para la compañía subsidiaria. La aerolínea "Rusia" se hizo cargo de la red de rutas y varios 747-400 trazadores de líneas "Transaero". El diseño del salón presuponía tres variantes para el asiento de los asientos, era posible invitar a 447, 461 y 522 personas, respectivamente, a bordo. Más de la mitad de los coches estaban equipados para esta última opción.

Hoy en día, la aerolínea "Rusia", como el propietario anterior, es el único propietario de aviones de este tipo en el país. Plazos de operación de máquinas de 15 a 18 años. Su base principal está situada en el aeropuerto de Pulkovo (St. Petersburg), el campo de aviación nodal está en Vnukovo.

Selección de un asiento

Para comodidad de los pasajeros, el nuevo propietario del avión Boeing 747-400 no ha cambiado el diseño del compartimiento de pasajeros de Transaero.

Preparación anticipada para el vuelo implica estudiar la ubicación de los asientos y elegir el más cómodo para usted. La mayoría de las veces es necesario estar contento con la propia experiencia, elegir un sillón en el principio o en una cola del avión, en una ventana o cerca de paso. Buscando la oportunidad de estirar las piernas, pero lejos del inodoro. Si usted vuela sólo un par de horas, entonces casi no importa. Pero con un vuelo de varias horas, es en esas rutas que se utiliza el revestimiento gigante, quiero estar cómodo en la cabina.

"Boeing 747-400". Disposición del salón

Consideremos más detalladamente Un espacioso salón de seis metros de diámetro con un diseño estándar para 522 personas se encuentra en dos pisos del avión Boeing 747-400. El esquema del salón "Transaero", conservado en el diseño, cambió la numeración de la serie. Para no ser confundido al elegir una silla cómoda, el comprador debe navegar mejor el esquema actualizado de la línea aérea "Rusia".

Según el grado de confort, el equipamiento de los asientos corresponde a dos niveles: clase económica y económica.

Lugares en la clase de negocios

Estos asientos están en el segundo nivel de todas las modificaciones de aeronave 747-400. El esquema del salón "Transaero" (los mejores lugares están marcados) asigna 12 asientos instalados en la proa del revestimiento. "Rusia" ha mantenido su ubicación.

Los asientos están equipados con sillas ergonómicas, lo que le permite trabajar y relajarse con un alto grado de confort durante el vuelo. Asientos anchos, un gran ángulo de desviación del respaldo, aumentado a 1,5 metros entre los asientos, la presencia de una pantalla incorporada satisfará al pasajero exigente. Los sillones se instalan en dos filas de dos asientos.

Aumento de la economía

Este es el término por el cual el propietario caracteriza la economía-lugares situados inmediatamente detrás del salón de negocios. Debido a su aislamiento, la definición de "conveniente" es bastante aplicable a ellos. N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". Y la serie más cómoda de este grupo, N 121 de seis asientos, divide la serie de negocios y economía en el avión Boeing 747-400. El esquema del salón, los mejores lugares de los que se venden mucho más barato que los billetes de clase de negocios, indica la peculiaridad de su posición. Separado de la cortina del salón-vip, tiene delante de un espacio grande, libre.

La excepción en este grupo es la última fila. Tres sillas en el lado izquierdo de la aeronave en la fila 124 están colocados al lado de las escaleras, y los asientos de la fila 125 están situados cerca de la sala de aseo.

Todos los asientos están equipados con cómodos asientos con respaldos desviados a 60 grados, pantallas y la proximidad de los asistentes de vuelo agregan comodidad y confianza a los pasajeros de este grupo en el avión "Boeing 747-400". "Transaero", cuyo diseño prevé en algunos aviones un mayor número de asientos de clase empresarial, iba a reducir conscientemente la capacidad de los pasajeros. "Rusia" ha conservado estas opciones.

Clase económica

Equipados con la misma comodidad que una mayor economía, son algo más baratos. El grado de comodidad de estos lugares se determina por la proximidad de las salidas de emergencia y los baños.

La distancia entre los asientos en los 75-90 cm es suficiente para un vuelo cómodo. Lugares como un grado de comodidad ocupan todo el salón del primer piso y el número de 470 asientos.

Los mejores lugares en el plano (inferencia)

Sobre la base de lo dicho anteriormente, es posible nombrar con confianza los grupos de sillones con comodidad adicional a la capacidad de pasajeros de 522 personas en el avión 747-400. El diseño del salón indica que estos son los lugares:

• Clase de negocios;
• Variante económica en el segundo piso (ver excepciones);
• En la nariz de la aeronave;
• En la vanguardia;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Espacio Confort + con espacio adicional delante de la silla.

Para obtener su lugar favorito en el avión, un día antes del vuelo, pasar por el registro, la fijación de una opción cómoda para la silla.

Proyectos especiales de "Rusia"

Hace algún tiempo, Rossiya, una filial de PJSC Aeroflot, repintó los aviones de su flota en una librea inteligente consistente en hojas rojas de una turbina sobre un fondo blanco.

El año pasado, en una multitud de coches de la aerolínea, apareció un divertido avión con una coloración atípica, con un cañón pintado de tigre en la proa. "Tigrolet" es la personificación de la comunidad de "Rusia" y el centro "Tigre de Amur". Este honor se otorga al Boeing 747-400, cuyo esquema se discute arriba. Junto con todos los aviones de la compañía, realiza vuelos según el cronograma.

Los comentarios sobre el trabajo de la aerolínea son muy diferentes: de la gratitud caliente a los procedimientos legales. Sin embargo, no hay una opinión común y situaciones idénticas en todas las esferas de actividad. Deseamos el único propietario en el país de los aviones de pasajeros gigantes, aerolíneas Rossiya, la prosperidad, el tiempo de vuelo y más felices pasajeros.