Revisión de coche "Fiat Uno"

Italia es famosa no sólo por su alta cocina, pero el coche de deportes potente, como el "Ferrari", "Maserati" y "Romeo Afla." Pero pocos saben que todas estas empresas pertenecen a la preocupación "Fiat". En los 80 años esta compañía produjo su primer compacto mini-coche "Fiat Uno". El coche resultó ser tan exitoso que merecía el premio "Auto del Año". La producción en serie de estos coches se prolongó durante 12 años. Durante este tiempo, fue puesto en libertad alrededor de 8 millones de copias. ¿Qué es un Fiat Uno? Los comentarios de los propietarios, especificaciones técnicas y no sólo se presentarán más adelante en este artículo.

diseño

Subcompacto "Uno" es el primer coche, que no se utiliza elementos cromados inherentes a los coches de aquellos años. Diseño desarrollado Dzhodzhetto Giugiaro, que previó la moda del automóvil desde hace varios años por delante. En 2017, por supuesto, este diseño obsoleto de manera significativa. Pero el éxito radica en el hecho de que el coche en 1983 se parece a partir de los años 90. Incluso ahora, "Fiat Uno" no se ve ningún dinosaurio que se ha levantado desde el pasado. En vista del bajo costo, esta máquina es muy popular entre los jóvenes. "Fiat Uno" tiene un gran potencial para la optimización. Con cambios mínimos (Afeitado corporal y llantas de aleación de hermosas) pueden ser poco realista hermoso auto.

Dimensiones, despacho

La máquina tiene un tamaño muy compacto. Esta es una gran ventaja si se utiliza el coche en una gran ciudad, dicen los propietarios. Longitud del vehículo "Fiat Uno" es 3,69 metros, anchura – 1,55 m, altura – 1,45 m. distancia entre ejes de 2,36 metros, lo que permite superar los baches y bajadas, incluso con una distancia de 15 centímetros. Además, la máquina tiene un pequeño radio de giro (4,7 metros).

características técnicas

La primera modificación del coche atendido 900 motor de gasolina de cc producir 45 caballos de fuerza. Pero incluso con el coche seguramente se dispersó a 140 kilómetros por hora. en la línea de un nuevo motor de fuego después de dos años. Con el volumen de 999 centímetros cúbicos, desarrolló el poder de 55 caballos de fuerza. La unidad tenía una inyección de gasolina 8-válvula y fabricación de tecnología automatizada. La mayor parte del 1-litro "Fiat" fue producido para la exportación. En particular, hay algunos casos en Brasil para este día.

También se instala en el coche motor de gasolina de 1.1 litros. Su potencia máxima alcanza 57 "caballos". También había unidades más voluminosos. Había versiones polutoralitrovye la capacidad del motor de 76 caballos de fuerza.

Diesel "Fiat"

En la línea de los sistemas de propulsión presentes y sólidos. La base se aspiró motor 58 caballos de fuerza con un volumen de trabajo de 1,7 litros. Además, el "Fiat" atendido motor de 1,9 litros. En ausencia de la turbina, el motor desarrolla una potencia de 60 caballos de fuerza (hp Ahora 150 se retira de este volumen). Un poco más tarde alineación repone y motores turbodiesel. Fue 8-válvula agergat R4. Cuando el volumen de trabajo de 1,4 litros de capacidad, desarrolló un 71 CV El uso de la turbina ha dado un impulso significativo en el poder y la dinámica. Para dispersar a cientos tomaron 12,4 segundos. Una velocidad máxima de 165 kilómetros por hora. Fue un excelente rendimiento para esos años.

Acusado versión de "Uno"

Se sabe que en una línea de coches compactos es siempre una versión cargada con cualquier motor turbo. "Fiat" no es una excepción. En 1985 se publicó una modificación del "Uno Turbo" con motor de 1,4 litros. Su capacidad total de 100 caballos de fuerza. Debido al bajo peso en vacío (aproximadamente 800 kg), que era una verdadera "arma de la carrera" que podría dar probabilidades a sedanes de BMW y Mersedes. La dispersión de cien ocupa sólo 8,3 segundos. Una potencia máxima fue de alrededor de 200 kilómetros por hora. En cuanto a consumo de combustible, que estaba en el rango de 5,6 – 10 litros por cada cien, dependiendo de las condiciones de funcionamiento.

Independientemente del tipo de los motores de "Fiat" atendido caja de cambios manual 5 pasos.

Qué hacer comentarios sobre Fiat Uno?

Esto es un modelo raro en Rusia. A pesar de la gran popularidad en Europa, este coche no se convierta en un éxito de ventas en el mercado nacional. En cuanto a las críticas, los propietarios se enfrentan a menudo con muelles de suspensión desgastados. Durante muchos años no logran silent blocks de palancas y pelota. Aunque el diseño en sí es una manera muy simple: frente – montante telescópico, trasera – viga. En términos de ergonomía, la máquina es un orden de magnitud más cómodo que el "ocho" o "Tavria". El único problema surge con la búsqueda de las piezas. "Fiat Uno" ha dejado de existir en 1995, y ha encontrado una nueva parte no es posible. A duras penas se las arregla para encontrar piezas de repuesto para el desmontaje. Pero a veces se "muere" estado.

conclusión

Así que nos dimos cuenta de lo que tiene críticas "Fiat Uno", las especificaciones consideradas. El coche tiene un buen potencial para el ajuste externo, pero en términos de recambios de búsqueda puede entregar un propietario significativa en problemas. Se debe entender, debido a la antigüedad de la máquina italiana durante más de 30 años.