Range Familia Rover es uno de los miembros más exitosos de la clase de los SUV. Los creadores de la marca fue capaz de disipar la idea general de los vehículos todo terreno como brutal, agresivo y, al mismo tiempo difícil de manejar. Por supuesto, las cualidades básicas y necesarias, incluso fuera de la carretera se conserva, pero tienen un sentido muy práctico. Versión del Range Rover Supercharged, tal vez, es el más prominente de la descarga de estilo todoterreno. Que proporcionó una serie de ventajas y algunas desventajas.
Información general sobre el modelo
SUV en la versión básica puede ser considerada como un ejemplo de coche asequible y de alta calidad. Por supuesto, las etiquetas de precio, incluso para copias usadas del presupuesto están lejos de ser el segmento, y el costo de un nuevo vehículo varía de 6 millones de rublos. hasta 9 millones de rublos. Pero teniendo en cuenta las características principales de origen y está más que justificado. La modificación de la Range Rover Supercharged apareció en 2010, y gran parte de su producción se debió a muchos usuarios a algunos matices cosméticos. En particular, los propietarios señalaron la presencia de interior de plástico barato, pequeño espacio en la cabina, y así sucesivamente. D. La nueva versión era correcta en estos aspectos, pero al mismo tiempo, los desarrolladores han trabajado bien y sobre las plantas de energía.
El hecho es que, además de una apariencia sólida, la línea siempre se caracteriza gama de motores reflexivo, lo que confirma los accesorios dignos Range Rover 4,2. Sobrealimentado, a su vez, ha recibido un motor V8 de 5 litros que añadió atención a la familia. Además, el SUV tiene nuevos faros, parachoques y la parrilla. Pero, por extraño que parezca, el exterior en su conjunto se mantuvo sin cambios.
especificaciones básicas
Por Rendimiento diseños clásicos de SUV siempre dieron respuestas más positivas. Modificación Range Rover Supercharged, cuyas características se presentan a continuación, se parece más adecuada en términos de implementación técnica:
- Ancho – 195 cm.
- Altura – 190 cm.
- Distancia entre ejes – 288 cm.
- vía delantera – 162 cm.
- vía trasera – 162 cm.
- Despeje – 22 cm.
- Número de asientos en la cabina – 5.
- Giro en U – 12 metros.
- El maletero – hasta 1754 litros.
- Un bordillo 2,7 m.
- Peso total – 3,1 toneladas.
En comparación con la versión básica del coche tiene un tamaño más pequeño, pero si se compara con algunas modificaciones, el deporte, la situación se invierte. Aquí podemos mencionar otro aspecto. Los diseñadores que usen base de potencia relativamente alta, proporcionado a los usuarios más espacio en la cabina. En general, la navegación, dinámica y ergonomía en la presente modificación se dio cuenta naturalmente sin restringir el uno al otro. El saldo de la comodidad, control y poder de llenado se ha hecho posible sólo por la misma base estructural, aunque ha recibido algunas mejoras básicas. Por ejemplo, se ha previsto un mecanismo neumático de la suspensión, así como algunos ajustes en el sistema de frenos.
especificaciones del motor
Para empezar vale la pena señalar que la unidad de 4,2 litros, mientras que presente en las versiones sobrealimentados. Luego, en la gama de motor afianzado más firmemente instalación voraz con un alto potencial. línea de base fue de dos V8 unidad de poseer un volumen de 5 litros. En primer lugar, la atmósfera, produce 375 litros. s., y el segundo turbocompresor proporciona 510 caballos de fuerza. a. Sin embargo, recientemente, también hubo una tercera Range Rover V8 sobrealimentado, que se instala bajo el capó de un turbodiesel. Esta versión de la cilindrada de 4,4 litros. cardinalidad en una capacidad de 313 litros. a.
Comportamiento en la carretera
Normalmente, la actualización de gama motor conduce a cambios en el control. No necesariamente en una ventaja o un inconveniente, pero los ajustes son casi inevitables. En este caso, una significativa acumulación de energía potencial es casi ningún efecto sobre el comportamiento de los SUV de estilo tradicional. Las maniobras se realizan de forma rápida y sin demora. En el arranque del motor Range Rover Supercharged responde sin problemas, pero más tarde empuje escrito avalancha. Caja de cambios automática presentado, opera rápidamente, con precisión y informativamente. El resto de la emoción de conducir en la mayoría de los propietarios también es bastante agradable. La máquina es buena se manifiesta, y en el camino, y en los arroyos urbanos. Por otra parte, la nueva versión es particularmente bueno para sus pequeños acentos. Por lo tanto, para ayudar con el tráfico pesado viene visibilidad diseñado, y en condiciones de visibilidad en el sistema óptico de rescate revisadas por carretera.
Optsional Range Rover Supercharged
SUVs británicos se crean simplemente para implementar diversas mejoras. Este modelo sirve un amplio espectro de herramientas calentadas, entre las que el aparato de dirección, sistemas para asientos, ventanas, y el control climático. Una visita obligada para este tipo de sensores de transporte y aparcamiento. Sobrealimentado orgánicamente adecuado para el sistema circular con sensores para la parte delantera y trasera.
La comodidad es en la cabina, "Range Rover" se proporciona tapicería de cuero, ventilación de asiento, la energía para la cremallera de dirección, y así sucesivamente .. En relación con antelación estructuralmente puede estar dotado de suspensión neumática, a partir de ruedas de plantas de energía precalentador y de aleación de formato R20. Entre las críticas a veces se puede encontrar la experiencia de la sustitución de la infraestructura eléctrica, pero esta solución en la mayoría de los casos no se justifica. Por lo general se aplica, si la parte de multimedia requiere el apoyo de equipos de alta amplificación con el cableado apropiado. Pero incluso para los estándares de un importante fabricantes de automóviles europeos ingeniería eléctrica promedio, este modelo se hace a un nivel decente.
críticas positivas
La modificación se puede llamar éxito de muchas maneras. Lo principal es que la camioneta no perdió beneficios básicos para el que fue valorado y amantes de paseo en todoterreno, y los conductores urbanos ordinarios. Pero la principal comentarios positivos sobre el Range Rover Supercharged se implementan innovaciones. Por supuesto, no se puede producir una buena impresión en el motor de más de 500 litros. a. Especialmente que el empuje prácticamente complica la manipulación de la caja de cambios y el volante.
La planta de energía, de acuerdo con los propietarios de la máquina realiza el diseño como una pluma. En cuanto al interior, a continuación, a él casi no hay quejas. Después de la modificación y concebido como una forma de trabajar en los mismos errores en el interior. De acuerdo con los propietarios, el interior es espacioso, acabado de alta calidad, asientos multifuncionales y la ergonomía general hecha en el nivel actual.
críticas negativas
reclamaciones graves para el coche, hay poco, pero los pequeños matices todavía puede decepcionar. El más ofensivo, puede llegar a ser el ruido aerodinámico. La baja eficiencia del aislamiento y dijo que los dueños de las generaciones anteriores, y las versiones rediseñadas, pero el fabricante no ha mejorado este parámetro. Hay otras deficiencias en el Range Rover Supercharged. Los comentarios de muchos propietarios de vehículos apuntan a problemas en el uso de la unidad y, en particular, el funcionamiento diferencial. Hablar de una crítica seria no es necesario, pero muchos competidores función del mecanismo de accionamiento de una capacidad todoterreno pesado se lleva a cabo con eficacia y eficiencia. Pero, de nuevo, los que no quieren probar manualmente para optimizar el SUV en esta parte, los expertos aconsejan para pasar simplemente de las condiciones exactas de utilización de la capacidad. Campo a través proporciona aún más formatos de tráfico.
conclusión
Según los estándares modernos sobrealimentado no es un segmento precursor, a pesar de una serie de obras restyling. Pero los desarrolladores de esta versión fue capaz de poner el concepto de la camioneta en la que encarna cambio significativo, pero conservan las antiguas virtudes. Es de destacar que el "Range Rover" no es algo especial en su segmento. Él no tiene prácticamente ningún componente tecnológicos y estructurales únicas, que no exhiben modelos de la competencia. Sin embargo, es en los altos parámetros básicos de Supercharged avanzado tanto que muchos expertos consideran que es el mejor vehículo todoterreno. En particular, destacan su fiabilidad, facilidad de operación y elementos de alta recursos del grupo de trabajo. Por no hablar de los beneficios asociados a la ergonomía de la cabina para el conductor y los pasajeros.
Latest posts
Los teléfonos más interesantes. teléfono móvil caro para niñas
de la tecnología
