Grasa para pinzas

El coche en el siglo XXI, ha dejado de ser un simple medio de transporte. Ahora la presencia de vehículos de lujo indica el alto estado de su propietario.

Los coches de hoy están equipadas con toda la tecnología avanzada. La competencia en el mundo del automóvil ha llegado a ser muy duro. Con el aumento de la demanda de automóviles en todo el mundo, los diseñadores e ingenieros de cada marca de automóviles se esfuerzan por hacer un "caballo de hierro" único.

La demanda de coches también es apoyado por el aumento, y si una nueva compra de vehículo, el cliente recibe un periodo de garantía o servicio, está respaldado por la compra de un coche, básicamente todos los problemas hechos por su propia cuenta. Muy a menudo es importante probar el vehículo en los salones de servicios, básicamente, es necesario comprobar el chasis y el sistema de frenos.

El entero sistema de frenado en sí es simple, los problemas tienden a estar en las mangueras. grietas de luz eventualmente se convierten en amplios y pueden conducir a consecuencias tristes, lo que puede afectar a la seguridad de los automovilistas. mangueras de freno y reemplazarlos no son tan caros.

La función siguiente, en relación con el sistema de frenado, es la sustitución de las pastillas de freno. Entonces, ¿cómo cambiar las pastillas de freno no tienen que tan a menudo, es aconsejable sustituirlos por cada uso lubricante de alta calidad. Es poco probable que el conductor será la noticia, lo importante lubricante para las pinzas de freno.

Muchos vehículos modernos están equipados con sensores que cuentan con el equipo -board elementos del sistema de frenado del estado. Se recomienda reemplazarlos, el uso de la fábrica, pero la falta de fondos puede cambiarlos por un bajo costo, pero los modelos de alta calidad de los zapatos.

Se recomienda como parte de la producción de Alemania y Japón. Por lo general, durante la marcha normal son 20-30 mil kilómetros, si la máquina se opera en las rutas más largas, zapatos de buena calidad le servirá y hasta 45-50 mil kilómetros.

Profesionales en una sola voz dicen que el lubricante para las pinzas de freno se debe mantener en un modo suspendido, asegurándolos a la suspensión de resorte o palanca (dependiendo de la variedad de la marca de la propia máquina)

Es necesario y es esencial para cambiar las pastillas en el tiempo, ya que estropean los futuros discos de conducción y frenado.

El proceso en sí es muy fácil de reemplazar, por lo que muchas realizar usted mismo en casa en el garaje. ¿Qué es? Vamos a tratar de explicar el lubricante sencilla todo el proceso.

El primer paso después de la eliminación de los viejos ruedas y pastillas de freno debe ser plato limpio, muelles y pasadores de contaminación. Igualmente importante es la lubricación de los soportes de guía, que son los extremos de la almohadilla. Surge la pregunta, lo que debería ser un lubricante, y qué características debe poseer para trabajar de manera más efectiva? Dado que la fricción todas las partes alcanzan una temperatura enorme, es necesario tener un lubricante que no pierde sus propiedades incluso en un alto grado.

Resulta que la grasa a la pinza debe ser una alta temperatura. Puesto que la pinza puede calentar muy fuertemente, recomendamos que elija una alta temperatura, lubricante de alta calidad, para las reparaciones y el mantenimiento de todos los sistemas de freno – prioridad para una conducción segura.

Si los dedos de los soportes de guía tienen restos de óxido, es necesario eliminarlos. Lubricante para soportes para ser utilizado solamente en la superficie limpiada.

Para poner los extremos de la almohadilla en su lugar, se recomienda moler ligeramente. es necesario ponerse en contacto con los expertos y asegúrese de que las almohadillas de cambio y la grasa pinza en los centros de mantenimiento a la más mínima duda de su capacidad. En cualquier caso, es muy importante la utilización de alta calidad y grasa pinza "derecho".

Cabe señalar que el lubricante para las pinzas de freno y las pastillas de reemplazo – un proceso simple. Si la almohadilla de sustitución no se realiza en tiempo, las pastillas de freno rozan las partes recubiertas, lo que podría resultar en el talón sobre los discos de freno. En este caso, la necesidad de cambiar las pastillas de freno o tallar, si el collar es pequeño.