"Lifan Solano" – comentarios. Lifan Solano – precios y especificaciones, revise con fotos

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) producida en un primer momento la empresa coche privado de Rusia "Oldsmobile" (Karachaevo-Cherkesia). La apariencia sólida, el equipo estándar rica, de bajo costo son las principales bazas del modelo. En este caso, la calidad de la ejecución del presupuesto para el coche es muy, muy digna.

diseño

¿Cuáles son los únicos competidores, los periodistas no se pueden comparar aspecto del coche "Lifan Solano"! Foto Frente al igual que hizo con el modelo de "Volkswagen", la forma del cuerpo – un Toyota Corolla. modelo actualizado con un índice de 630 es similar a la "Lexus". Favorecedores de comparación, muchos automovilistas como diseño. Es discreto, clásico. Y el parachoques y el cuerpo pintados de un solo color, que añade solidez.

Solano interior parece más modesto. El panel de instrumentos y el diseño y ejecución de un sencillo, sin lujos. plástico transparente encubrir dispositivos deslumbramiento. Hay una gran parte de los controles convenientemente. interruptor de palanca gira a la izquierda. los conductores altos no pueden perderse el curso longitudinal del ajuste de la columna de dirección.

la calidad del conjunto de salpicadero está muy lejos de los cinco años de edad, los modelos. Chirría casi ninguna, si no son pequeñas, es sólo en el frío extremo. Con el calentamiento, desaparecen. El panel negro se divide la tira marrón amplia en medio. La mitad superior del panel de plástico blando, la parte inferior – de un sólido. Velocímetro y el tacómetro son grandes, bien leídos. Entre ellos – visualización de la información de color azul.

El llenado y el costo

Opciones – un punto fuerte del modelo de presupuesto. dirección asistida, 4 elevalunas eléctricos, aire acondicionado, 2 airbags básicos, tapicería de cuero, sensores de aparcamiento, 15 "llantas de aleación, sistema de audio, una buena óptica, tronco grande – al precio de" Lada Priora-". Precio Base "Lifan Solano" (sin descuento) la configuración inicial – 439 900 rublos. (Edición 2014).

• 1.6L de lujo – 464 900 rublos.
• De lujo 1.6L con un variador (CVT) – 519 900 rublos.
• 1.8L de lujo – 489 900 rublos.

Motores y PPC

Bajo el capó de los más vendidos "Lifan Solano" – con licencia de Toyota Motor (especificación A2) de 1,6 litros (16 válvulas). Potencia – 106 l. a. Residuos de la construcción con licencia asegura la durabilidad de la unidad de potencia, no hay problemas con las reparaciones, consumibles, accesorios. La falta de desarrollos de diseño supertehnologichnogo en la realidad rusa – una gran ventaja. Al menos para comprobar el nivel de aceite del propietario del vehículo no es necesario ir a servistsentr. motor ligeramente más potente de 1.8 litros también está instalado.

Transmisión de algunos propietarios de vehículos requerirá tiempo para acostumbrarse. Pero después de kilómetros producidos por la habilidad de trabajar con transmisión manual establecido docenas. Pero en una relación óptima entre la caja de engranajes.

Chasis "Lifan Solano"

Prueba de conducción demostró que los rodillos laterales en conjunción resulta pequeña para deriva, de accionamiento, modelo de pista de carreras no es claramente necesario. Pero es perfecto para viajes familiares, el uso del negocio. Los propietarios dicen que la calidad es muy buena primavera, pero el estante se considera una debilidad.

Suspensión Lifan Solano: frente "McPherson", eje trasero – viga. En el transcurso de la máquina cumple elásticamente golpes. -Energía intensiva suspensión, casi sin interrupciones, excepto en un muy gran fosa. Sin embargo, en esta configuración el coche se conduce un poco peor durante las maniobras pesada a una velocidad decente. Los vendedores se están posicionando el modelo como un sustituto de marcas sólidas, el público objetivo – los propietarios de mediana edad y de edad avanzada. A medida que los ciudadanos respetados no es sólida como un niño conducir el coche, los propios datos de configuración de la suspensión plenamente justificado.

frenos

En "Lifan Solano", en contraste con el precio de los competidores, instalado en la parte delantera frenos de disco ventilados, traseros – disco también. Esta combinación sugiere la instalación de los futuros motores más potentes. Sin embargo, el personal y el coche de 1.6 litrovik acelera rápidamente, sin esfuerzo. Disfrutar de muchos turbina aullido durante la aceleración no puede oír, ni existe un específico pick-up – filosofía coche es diferente.

Comentarios

• Algunos propietarios dicen que la firma emblema, elementos decorativos, rejilla numerada puede ser mal asegurada. Bajo los sufran fugas de agua a través de los agujeros bajo el capó, que a veces se caen durante el lavado. Esto no es una estructura del problema, y alguien falsificó durante el montaje. Fácil de solucionar por su cuenta.
• Pintura deseable aplicar más grueso. Cuando usted compra no hace daño a examinar la muestra seleccionada para rasguños, áreas sin pintar (especialmente en las articulaciones), comprobar la óptica.
• marcos de plástico montados sorprendentemente segura. No suciedad o humedad o el polvo debajo de ellos no se escapan. Si los umbrales de poda para llamar la inserción de sellado, las puertas serán más fáciles de cerrar. Sin embargo, la hendidura caerá polvo.
• En la opinión, en la escarcha de treinta grados Lifan Solano se consiguió sin problemas. El espesor del cuerpo del coche de metal dentro de lo razonable: coches de las marcas finas, un poco más grueso que muchos modelos nacionales.

explotación

Los conductores que están acostumbrados a viajar "escuchar" al motor, estarán satisfechos con insuficiente cabina de aislamiento acústico. Los amantes de la paz tendrán que esperar o pasar la afinación apropiada.

En el "Solano", como en los mejores coches extranjeros, para su inclusión en el RCP marcha atrás activa automáticamente los sensores de aparcamiento, radio está apagada. Dos sensores de aparcamiento sensible, realmente ayudan estacionamiento cuando.

El personal de asiento térmico previsto para el conductor. Por un pequeño cargo extra se puede sostener y pasajeros. neumáticos de verano establecidos buena calidad. La capa de balasto mantiene tenazmente.

En vista del modelo de adquisición bajos costos de operación y los costos de mantenimiento es más que justificado. especialmente las organizaciones comerciales, las familias de ingresos moderados con una palabra, los que son suficientes para llegar al destino. Aún más, para que el relleno es bastante contemporánea, una gran cantidad de opciones agradables. Ante la inclusión producidos en la Federación de Rusia "Lifan Solano" en el recién Iniciar el programa de reciclaje, la compra será rentable. Esta es una manera práctica, fácil de mantener, de bajo costo de operar, con un motor probado y rica por un precio del vehículo.

conclusión

Entre los coches chinos "Lifan" ve decente. El diseño clásico, buena aceleración, buenos frenos, el motor de licencias confiables practicidad envidiable hacen que se destaque entre los modelos de bajo coste procedentes de China. Nuevo "Lifan Solano", aunque un poco más caro, se ve incluso mejor gracias al carisma de la óptica actualizado y mejorado tehharakteristik.