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MAZ-54323: características técnicas, características y circuitos

camiones MAZ-54323 doméstica – un fiable tractor, la prueba del tiempo. En 1988, los diseñadores presentan bielorrusos primera serie camión en cuestión, que es una MAZ-5432 modificado. Como el agregado de potencia se utiliza motor YaMZ-238 A V8 (14,86 l, la capacidad – 330 caballos de fuerza). El peso del vehículo era de 20 toneladas, y su peso bruto de 30-35 toneladas. (Un tren de carretera). Desde diferentes precursores novedad amplia cabina ampliada cama, equipo interno, la presencia de la suspensión de resorte.

cabina

Bielorrusa espaciosa cabina del tractor, diseñado para el conductor y el pasajero. Cabin MAZ 54323 sobre resortes se puede plegar por medio de un cilindro hidráulico. En algunas formas de realización, está equipado con amortiguadores adicionales, destinadas a estabilizar durante la conducción en carreteras irregulares. El asiento del conductor en los muelles, ajustable para el hombre crecimiento y indicadores de peso individual.

Dos camas se encuentran detrás de los asientos. flujo de aire adicional proporciona una puerta con bisagras en el techo de la cabina. El panel de instrumentos se instala un gran número de sensores, indicadores de control de señalización que facilita el control de máquina de estado. En esta serie camión diseño de la cabina se considera un gran avance en proporcionar la máxima comodidad para el conductor.

modificaciones

un número récord de modificaciones se han emitido sobre la base de la consideración del tractor "SuperMAZ".

Versión MAZ 54323 con la fórmula de la rueda 4 * 2 recibió un motor diesel turboalimentado con el aumento de YaMZ-238B. De tipo V motor equipado con 8 cilindros (volumen de trabajo de -. 14865 ccm, potencia -. 330 caballos de fuerza, RPM – TH 2 / min ..). Motor de arranque eléctrico facilita el dispositivo de la antorcha. Presente elemento de filtro seco para un controlador de velocidad multimodo controlador y escombros. la bomba de combustible de baja presión Booster.

El tractor está equipado con transmisión de doble embrague con un accionamiento mecánico, los resortes de tipo periférico y servomotor neumático. Transmisión MAZ-54323 tiene 4 pasos, Splitter, 8 de la velocidad frontal 2 y la parte trasera. cambio de marcha se realiza por un accionamiento telescópico montado en la PPC. Se realiza la importante función de la transmisión del eje trasero con ruedas sin disco.

suspensión del resorte con longitudinal semi-elipse está equipado con el frente y de choque trasero absorbentes de estabilidad de la carretilla. Los frenos de tambor interactúan con accionador de doble neumático. cámara trasera tiene un tipo de acumulador de freno de resorte. El freno de estacionamiento es una construcción con una unidad de fuente de retardador de aire, y un fusible especial evita la congelación de condensación.

otras modificaciones

Entre otras opciones de esta versión contiene las siguientes modificaciones:

  • MAZ-543205. Las actualizaciones clave afectados acoplamiento de quinta rueda (su altura se varió desde 1,29 hasta 1,4 m) y un motor (se convirtieron en cumplir con el Euro 2). Poco cambió el consumo de combustible por cada 100 km. En el modelo actualizado que era 31 litros a una velocidad de 60-80 km / hr.;
  • Serie Experimental 543208 – variante con motor mejorado capacidad YaMZ de 400 "caballos";
  • versión combinada Bielorrusia tractor y un MAN unidad de potencia (CPT – 16 grados, la capacidad del motor – 360 hp ..);
  • variación deporte MAZ-5432S – un modelo diseñado para participar en el circuito de carreras (potencia – 700-1300 CV).

modelo de datos Técnica MAZ-54323

Características técnicas de la unidad de tractor muestran a continuación:

  • Tipo de motor – YMZ-2386, el poder – 300 l. a.
  • PPC – YaMZ-238a (8 estupas.).
  • Suspensión – tipo de muelle.
  • Neumáticos – 11.00R20 (300R 508).
  • Los datos de consumo para el combustible (litros / km) – 32/100 (a una velocidad de 60-70 km / h).
  • Max. velocidad (km / hr.) – 100.
  • Capacidad del depósito de combustible (L) – 300.

MAZ-54323: especificaciones de dimensiones y otros parámetros:

La longitud / anchura / altura (m)

5,98 / 2,5 / 3,6

Distancia entre ejes (m)

3.55

trenes de dispersión a 60 km / h.

un solo minutos a

La distancia de frenado (60 km / hr.)

37,7 m

drive

trasero

Liquidación (cm)

28

coches de masas con equipo (T).

7

camión cargado Peso (t).

35.6

características

MAZ-54323 está equipado con dos tipos de señales:

  1. cuerno de aire está situado en la parte superior del coche está controlado por un botón en el lado derecho del interruptor bajo el volante. Después de la activación del aire válvula eléctrica comprimido se suministra en una señal y después la bocina de alta y baja frecuencia emite un sonido fuerte.
  2. Señalización eléctrica consta de sonidos de alta y baja de tono. Se activa mediante una palanca en el controlador de la columna de dirección.

Además, en el sistema de señalización implicada relé ruido informar a la reducción de la presión y los filtros de aceite y aire obstruidos. Todo dispositivo de matices se puede ver en la instalación de señales de aire y su doblador Esquema eléctrico.

Cabe señalar que el circuito eléctrico estándar MAZ-54323 para todos los modelos, a 254 voltios. tractora de camión completo está disponible para estudiar el manual de operación y mantenimiento.

afinación

Tuning MAZ-54323 es a menudo para sustituir las piezas desgastadas y diseño externo. A continuación se presentan algunas recomendaciones para la modernización de la carretera y extractos de la experiencia personal de los propietarios del camión tractor.

En lugar rodillos de nylon nativos montados en los homólogos de carril de asiento talladas. Una parte más inferior de amortiguación se monta en el bastidor por medio de trinquetes de fijación con muelles pestillos de la cabina. expertos también aconsejan la construcción de la parte superior del techo de plástico, cabina caliente, tapicería de terciopelo o actualización de versión de cuero. Además, se puede pintar la cabina en el color original, si desea hacer hincapié en la individualidad.

Comentarios

Para alquiler de los propietarios de las ventajas incluyen:

  • Un filtro de precio barato, lo que hace que sea posible repostar en cualquier lugar.
  • Todas las piezas son de libre acceso.
  • La mayoría puede podremontirovat coche, incluso en el campo, con mínimos conocimientos.
  • sistema de freno seguro MAZ-54323.

En cuanto a las desventajas, también tienen:

  • Cabina fría requiere un aislamiento adicional.
  • cruz más bien débil.

un equipo de frenos juega un papel importante. En este coche, este conjunto está equipado con tambor de elementos (diámetro – 420 mm) y una anchura de 160 mm pads. El conjunto de freno incluye también un accionamiento neumático de derivación y la cámara de freno. El aparcamiento es una opción en las ruedas traseras. Funciona con una batería de tipo resorte. MAZ-54323 establece el retardador de freno auxiliar que consta de motor y el controlador neumático. Con la congelación de condensado, que es un problema grave para los vehículos pesados, un fusible especial se debate en este modelo.

resultado

En conclusión, cabe señalar que la MAZ-54323 se mantiene activa hasta el momento, apreciado por los conductores que son el trabajo de la unidad de potencia y bien coordinada del sistema de frenos. La máquina está disponible en el mantenimiento, la simplicidad en la operación. El vehículo está diseñado para viajes de media y larga. MAZ-54323, que es ventajosas características se combinan con el precio – uno de los mejores camiones nacionales de su categoría.

También se ve camión funciona perfectamente en las duras condiciones climáticas. Con el cuidado adecuado del tractor bielorruso servirá un servicio leal, confiable y de largo. El coste de la nueva MAZ – no menos de 2 millones de rublos. Con cada mil kilómetros el precio se reduce notablemente, pero puede durar un tractor por un largo tiempo. En este caso, la disponibilidad de piezas de repuesto y la disponibilidad de centros de servicios adecuados facilitan la reparación y el mantenimiento del vehículo.