Avtobafery: opiniones avtovlyubiteley

A partir de los años 90, muchos fabricantes han empezado a ofrecer a los propietarios de automóviles para comprar avtobafery. Información sobre la utilidad de estos dispositivos hasta la fecha son mixtos: algunos dicen acerca de los beneficios innegables de una instalación de este tipo, mientras que otros creen que es absolutamente inútil, y algunos incluso, en principio, no saben lo que es y lo que se necesita.

historia

Fundador aún se desconoce en el momento la empresa TTC trabajó en una pequeña tienda, venta de todo tipo de accesorios de automóviles en Corea. Durante esta sesión, se le ocurrió la idea de lanzar un nuevo equipo que tenemos hoy en día es conocido por muchos como avtobafery. La retroalimentación de los usuarios que están satisfechos con la compra de este dispositivo, en muchos aspectos, ha sido muy positiva, debido a lo cual comenzó a disfrutar de una gran popularidad en todo el mundo.

Jung Soo sufrió una lesión en la espalda debido a la enfermedad degenerativa del disco y los nervios pellizcos. En el proceso de conducir el vehículo a cada orificio de contacto en o sobre cualquier irregularidad de la carretera de la suspensión se transfirió a la presión de la cabina que le causaba extrema incomodidad y el dolor causado. Después de eso, comenzó a pensar en cómo se puede hacer el viaje en coche más cómodo y agradable, y en última instancia desarrollado avtobafery. Los comentarios fueron inicialmente pequeña, y la primera prueba de que no obtuvieron los resultados deseados, pero en los próximos 20 años su desarrollo está en constante evolución, no sólo ellos, sino también una serie de otros fabricantes, y por lo tanto comenzaron a utilizar las nuevas versiones de formas y materiales.

Hasta la fecha, estos dispositivos son una solución moderna y eficaz para cualquier coche diseñado para mejorar el confort y hacer la conducción más agradable en comparación con el control de los coches con suspensión de serie, fija la mayoría de los fabricantes. Hoy en día, en muchos países se puede encontrar avtobafery. Los comentarios de estos dispositivos en Rusia, sin embargo, comenzaron a aparecer hace relativamente poco tiempo.

¿Qué materiales se utilizan en su fabricación?

cojines de amortiguación están hechos de un uretano transparente especial y composición especial. Por lo tanto, un material de alta tecnología que absorbe eficazmente los choques y vibraciones diferentes. Cabe señalar que exactamente el mismo material utilizado por la empresa Nike – líder en la fabricación de ropa deportiva – en la fabricación de calzado. Se caracteriza por una especie de efecto de memoria, por lo que después de cada carga se devuelve a su estado original. TTC tiene un contrato para el uso de este material en el campo de las piezas de automoción, y actualmente se fabrican los mismos exclusivamente avtobafery. Los comentarios de los propietarios de automóviles de este dispositivo en muchas maneras, sugiere que el material innovador está realmente dando sus frutos, y su uso puede mejorar el confort de conducción.

TTS bolsas pueden ser llamados el resultado de muchos ensayos y errores detectados en el curso de veinte productos de prueba y los materiales utilizados.

¿Cómo afectan a la suspensión del coche?

Mucha gente cree que puede romper la primavera, si se establece avtobafery. Los comentarios de los propietarios de automóviles a menudo también indican lo contrario, y que tratan de averiguar por qué.

La mayoría de los conductores experimentados recuerdan las inserciones de goma una vez populares que marcan bastante activo en sus coches propietarios "Volga" y "Lada", para recoger su coche. Estos dispositivos son el primer intento de las características originales de las mejoras en la suspensión y resuelve parcialmente el problema con un incremento en el aclaramiento, que para muchos sigue siendo relevante para el día de hoy. De hecho, con su ayuda, logró levantarla, pero el precio de esto era alta, ya que se perdieron varias características operativas del vehículo, y el efecto se logró totalmente diferente en comparación con el trabajo cómo avtobafery. Los comentarios negativos sobre todo en "Montar en un taburete como" – por lo describen sus viajes muchos conductores.

Por supuesto, en tales situaciones, aumenta considerablemente el riesgo de fallos en la primavera, debido a que la ronda en la que para insertar un trozo de goma, deja de funcionar, el pago de su carga para los demás, a pesar de que no están diseñados para ello. Casi inmediatamente después de la inserción comenzó a recibir extendida entre nosotros, estudios similares han sido y probadores en Corea.

¿Cuál fue el resultado?

El TTC compañía durante 20 años participan en las pruebas, el desarrollo y la ruptura de varias formas y materiales que se hicieron avtobafery. Comentarios negativos de los dispositivos existentes también se tienen en cuenta, y el fabricante trataron de satisfacer plenamente el interés de los consumidores. Vale la pena señalar que se trata de la forma y el material utilizado – las principales diferencias entre los dispositivos modernos de la "goma", que fue utilizado en la época soviética. Por lo tanto avtobafer diseñado principalmente para la seguridad y comodidad durante la conducción, pero el hecho de que le permite subir un pequeño coche – es una función de su secundaria.

Durante todo el período de la existencia de tales accesorios son sucedieron ningún caso de rotura del muelle en Corea debido al hecho de que no se han instalado avtobafery TTC. Los comentarios de este tipo de dispositivos deja generalmente sólo positivo, porque incluso si se trata de apretar las manos, se dará fácilmente dentro y comprimida, es decir, cambia su forma incluso a bajas cargas, por no hablar de lo mucho que se comprime el muelle de coche durante el viaje .

Si hablamos de las propiedades beneficiosas de este equipo, es de destacar su protección frente a las averías, lo que aumenta la vida útil total de aproximadamente dos veces. Por lo tanto, un dispositivo útil proporciona comodidad y seguridad para su coche, sin tener ningún impacto negativo en cualquiera de los nodos o unidades.

¿Cómo se diferencian de los separadores?

Ahora vamos a ver cuál es la diferencia de los separadores estándar en lo que son avtobafery TTC. Críticas automovilistas a menudo incluyen información acerca de lo que son avtobafery separadores estándar en la primavera, pero en realidad no lo es del todo bien. Por supuesto, se insertan en la primavera, pero muchos recuerdan que, para el mismo propósito utilizando diferentes muelles y las bolas en los albores de la perestroika, pero en realidad hay bastante grave contraste con el hecho de que es un producto de la época: se trata de una tecnología de materiales producción y objetivos principales.

Anteriormente, se utiliza una pieza estándar de caucho, que está en constante estallando y agrietamiento podría zadubet en el frío, y se utiliza principalmente para aumentar el espacio libre. avtobafery moderna misma están especialmente diseñados forma, hecha de uretano, le da al vehículo una gran cantidad de nuevas oportunidades. A menudo, estos dispositivos se llaman cojines amortiguadores, y sirven principalmente para la comodidad al suavizar los diversos obstáculos en el camino y la reducción de la sacudida que puede hacer la conducción más agradable.

¿Qué les dan?

Los espaciadores se utilizan principalmente con el fin de agrandar el espacio libre y los puso directamente por debajo del soporte o una descarga del resorte amortiguador que permite aumentar la altura del vehículo por aproximadamente 3-5 centímetros. Y bastante elevado coste de este placer, y, finalmente, el conductor recibe la siguiente:

• Máquina acostado aproximadamente 3 cm;
• facilidad de conducción notable se deteriora y puede ser periódicamente "reorganizar" a lo largo de la ruta;
• perdido la seguridad de conducción;
• la interferencia se produce en una geometría de suspensión estándar.

Esto es significativamente diferente de cómo avtobafery trabajo (cojín amortiguador). Comentarios acerca de estos dispositivos sugieren que el costo de la instalación de ellos es a menudo un poco más barato, y, finalmente, llegar a los siguientes efectos:

• aumenta el confort de conducción;
• controlabilidad mejorado desde reducida y acumulación de balanceo de la carrocería;
• amortiguador proporciona protección contra subidas de tensión, lo que aumenta considerablemente su vida útil;
• coche menos hunde bajo diferentes cargas;
• distancia al suelo se eleva en alrededor de 1,5 cm (que pueden y se deshace de este aumento en algunos modelos).

A través del uso de materiales innovadores y forma especializada de usuario recibe muchas más ventajas mediante el establecimiento de avtobafery. Críticas conductores a menudo indican si tales dispositivos son más eficaces en comparación con los espaciadores convencionales.

Cómo instalarlos?

El procedimiento de instalación de este tipo de cojines es bastante simple, e incluso hay nada complicado de instalar avtobafery en "Solaris". opiniones de los usuarios sugieren que incluso los conductores noveles no se enfrentan a ningún problema, ya que la instalación se realiza en unos pocos pasos simples:

1. Preparar una solución de jabón, un gato y una almohada. La solución de jabón se utiliza para limpiar el resorte de grasa y la suciedad.
2. Levantar la máquina y asegúrese de que la rueda no toque ninguna de las superficies.
3. Compruebe si el muelle del amortiguador está en un estado debilitado.
4. Limpiar a fondo el resorte de la grasa y la suciedad por pulverización de la solución, ya que, y de los propios almohadas.
5. Situado a una media avtobafery primavera para "Hyundai Solaris". Retroalimentación dada por los conductores, a menudo incluyen información sobre el hecho de que los tamaños pueden ser diferentes, así que asegúrese de comprobar la validez de verificar con el catálogo del fabricante o pedir a un consejero para ayudarle en la elección de un modelo que se ajuste a la almohada debajo de su coche.
6. Asegúrese de que las espiras del resorte exactamente de pie en las ranuras.

críticas negativas

Primero y ante todo, es digno de mención el hecho de que en estos momentos se pueden encontrar respuestas muy contradictorias sobre AMT avtobafery lo útil. Las revisiones también hay gente que dice que es un residuo sólido de dinero, ya que algunos dispositivos pierden su forma después de unos meses de conducción activa, y poco a poco comienzan a mantener malo, que reduce toda su utilidad a cero.

Además, las personas a menudo hablan sobre el hecho de que muchos mecánicos, en principio, no se aconseja instalar algo extra en la primavera, ya que la utilidad de este tipo de dispositivos que usaría los fabricantes de automóviles. Es obvio que muchos de ellos no escucharon y todavía poner avtobafery chino. Los comentarios de estos usuarios a menudo terminan con el hecho de que no hay ninguna diferencia, excepto que el espacio libre y levantó un par de centímetros, pero finalmente volvió a su asiento, y la comodidad de la instalación de estos dispositivos no refleja. En tales casos, puede llamar la atención sobre el hecho de que es básicamente sólo un dispositivos chinos que son más baratos, pero no están hechas de uretano, y esto es muy importante.

Algunos se van con ejemplos concretos de cómo utilizar avtobafery, comentarios. "Chevrolet Cruze", por ejemplo, está equipado con baferami chino que pierden por completo su forma durante un par de meses. Después de este conjunto tiene el paquete de Corea, pero sólo notó el cambio – cuando se carga totalmente automático en el orden de magnitud más pequeñas caídas de tensión.

críticas positivas

Mucho más positivas respuestas de las personas que utilizan avtobafery uretano. Los comentarios de muchos usuarios, por supuesto, son bastante exhaustivas, pero entre ellos hay y en detalle pintado experiencia de los conductores. Por ejemplo, muchas personas dicen que después de la instalación de estos dispositivos es el movimiento se convirtió en mucho más suave superar fácilmente cualquier reductores de velocidad, así como el banco ha disminuido. Algunos señalaron por separado que para lograr este efecto es sumamente necesario seleccionar cuidadosamente el tamaño, el derecho de emitir una orden y recoger la unidad especial de conformidad con el tambor y cónicos muelles, que son muchas, por supuesto, no lo hacen.

Algunos también señalan que el coche empieza a ir mucho más tranquilo después de que los muelles se colocan en avtobafery. los propietarios de las revisiones del coche también dicen que la estabilidad mejorada, elimina el movimiento y reduce considerablemente las distancias de frenado, por lo que incluso un coche sobrecargado se ve mucho más seguro.

Críticas especialistas

La característica principal de los resortes de automóviles es que funciona como una unidad, y después de la instalación de un espaciador de cualquier material (caucho o uretano), se divide en dos partes, es decir, cualquier ronda en particular se detiene por completo de trabajo, y más en carga ya distribuida de manera desigual. Por lo tanto, la presión aumenta a medida que el resorte de sí mismo, y el recipiente. Vale la pena pagar tributo al hecho de que el uretano es realmente el material bastante suave en contraste con la misma goma puede absorber libremente diversas vibraciones, deformados y volver a su forma original.

Productor representó una gran cantidad de matices, así como los resortes están diseñados bajo ciertas condiciones de funcionamiento. El uso de espaciadores adicionales expertos recomiendan sólo si su primavera comienza a hundirse. Es decir, que se utilizan como un método de rigidez presupuestaria para volver. El costo de los muelles es en realidad bastante baja, por lo que puede simplemente reemplazarlos. Pero entonces usted no recibe otros efectos positivos de estos dispositivos.

Por lo tanto, si en el proceso de conducir el coche no se nota ningún problema con amortiguadores o muelles, y usted no es uno de los que prefieren para cargar completamente su coche, es posible prescindir de la instalación de los componentes adicionales. Otra buena idea es tomar ventaja de estos dispositivos, ya que con ellos conduciendo de hecho sería más cómodo, y en un sentido aún más seguro.