GAZ-32213 – orgullo de la industria automotriz nacional

La historia del desarrollo y la creación del modelo incluye muchas etapas. Desde la Unión Soviética, la Planta de Automóviles Gorky ha sido el líder absoluto en la producción de camiones de tonelaje medio. Sus productos se utilizaron activamente en todas las ramas de la economía nacional. El tonelaje medio "GAZON" era indispensable en todas las empresas de camiones. A finales de los años ochenta, aparecieron cada vez más pequeñas cooperativas privadas, que participaban en actividades comerciales. Para cualquier tienda que necesita un camión o un camión.

Fue en este momento que se planteó la cuestión de crear un pequeño automóvil de bajo tonelaje, ya que no todos podían contener un GAZ-53 enorme y glotón. Gorky Design Bureau ha comenzado a crear una serie completamente nueva de máquinas de bajo tonelaje, que más tarde se popularizará entre la gente "Gazelle". Originalmente se planeaba crear a bordo de "Gazelek", pero en 1996 la planta Gorky comenzó la producción en serie del microbús GAZ-32213. Tenía las mismas características y la misma capacidad de carga (1500 kilogramos). Y por eso en un momento se hizo muy popular.

GAZ-32213 – características

De la línea de ensamblaje vinieron minibuses en varias variaciones del cuerpo. Era tanto furgones de carga como de pasajeros. Había 2 variantes del cuerpo en términos de la altura de la cabina, así como tres opciones para el número de asientos de pasajeros.

GAZ-32213: especificaciones técnicas y dimensiones

Las minivans se diferencian entre sí y según las características técnicas – la máquina está equipada con tres variantes de motores (todos ellos son de gasolina y funcionan en AI-92). Además, GAZelle se suministra con las siguientes unidades: UMZ-4215 y ZMZ modelos 4025 y 4026. Trabajan junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Con una longitud de 5,5 metros, la distancia entre ejes es de 2,9 metros. La minivan tiene un tanque de 70 litros de capacidad. Al mismo tiempo, el consumo medio de combustible de Gorkovskiy milagro no es más de 12 litros por cada 100 kilómetros de carrera.

Autobús lanzadera

Vale la pena señalar que el coche fue creado principalmente como una minivan para el transporte corporativo. Sin embargo, debido a su bajo costo y sin pretensiones en el servicio, el nuevo GAZ-32213 fue utilizado activamente por las empresas privadas que participan en el transporte de ruta. Pronto, se desarrolló una versión más amplia de Gazelle, con un gran número de asientos de pasajeros, ideal para el transporte de rutas (modelo 2705).

Ventajas y desventajas

Entre las ventajas de "GAZelle" está su maniobrabilidad y facilidad de funcionamiento (a pesar de la falta de dirección asistida). Gracias al capó extendido, hay acceso libre al motor. La cabina tiene una vista excelente y un volante ajustable. Sistema de frenado muy fiable. Las desventajas incluyen mala calidad de construcción, frecuente sobrecalentamiento del motor en verano, mala calidad de los elementos de revestimiento de plástico (simplemente se funden a temperaturas superiores a los 30 grados Celsius). No hay ventilación normal en la cabina. El disco de embrague tiene que ser cambiado casi cada estación (con una frecuencia de 10 mil kilómetros).