Instalación del enchufe en VAZ-2106

No todos los conductores piensan que la instalación correcta de la ignición de sus coches afecta de manera significativa no sólo las propiedades dinámicas, sino también de la vida útil del motor. En este artículo vamos a hablar sobre el encendido en el modelo clásico "Lada", es decir, un coche VAZ-2106 (aunque esta técnica es fácil y conveniente para otros modelos de la familia VAZ). Como se sabe, el dispositivo de sistema de encendido del vehículo es de dos tipos: de contacto y sin contacto. Si usted tiene por lo menos una comprensión básica sobre la estructura del sistema de encendido sin contacto motores de gasolina, se puede proceder con seguridad a la instalación de ignición.

Por lo tanto, la instalación de condicionalmente el contacto del coche se compone de tres partes: un UZSK ajuste (ángulo cerrado condicionar los contactos de distribución), y el ajuste del ángulo de avance práctico durante el funcionamiento del vehículo. UZSK para ajustar retire la tapa de tramblera, inspeccionar visualmente el estado de los contactos, reemplazar o limpiar si es necesario. A continuación, girar el cigüeñal en una posición tal que el contacto móvil del grupo de contacto era en la leva chopper (tramblera). Ajuste correctamente el encendido sin que este procedimiento va a ser difícil, pero tendrá que tener paciencia.

Después de todo lo hecho, es necesario desatornillar el tornillo de sujeción de exposiciones un grupo de contacto y la distancia entre los contactos de 0,4 mm. Esto se puede hacer usando una sonda especial, y es para moverse entre los contactos con un poco de esfuerzo, pero no en estado libre. Además, es necesario apretar la manivela del tornillo llave especial del cigüeñal y volver a controlar el juego entre los contactos de la sonda.

El espacio debe ser de la misma, puesto ángulo de encendido incorrectamente expuestos (en otras palabras, la brecha) conduciría inevitablemente a una instalación incorrecta de la ignición del vehículo. Con esta todo claro, excepto que hay que añadir que el cigüeñal puede girar sin usar una llave especial. Para este propósito, sólo tiene que encender la cuarta (quinto) de engranajes y empuje suavemente el coche en el valor deseado. Hacer girar el motor de arranque también no tiene sentido, ya que es bastante difícil de conseguir en la tramblera árbol de levas.

Además, es necesario poner el tiempo de encendido. De qué se trata? El caso es que la mezcla aire-combustible en el cilindro no debe ser encendida cuando el pistón se acerca al punto muerto superior, y un poco antes. Este valor es pequeño, pero correcta instalación de encendido sin que es prácticamente imposible (el motor funciona, pero su eficacia será ligeramente peor consumo de combustible un poco más, y así sucesivamente). Para ello, es necesario exponer el cigüeñal de acuerdo con las etiquetas que están en frente de un motor de automóvil. Entienden ellos será fácil, incluso para un principiante, por lo que hacer hincapié en este punto, no lo haremos.

Ahora vamos a pasar a las pruebas prácticas, es decir, los resultados de nuestro trabajo en el ajuste de la ignición. Para ello, se debe conducir el vehículo en diferentes modos, es decir, reducir la velocidad del conjunto, la velocidad de fraguado rápido, conduciendo con aceleración, etc. Por supuesto, el motor se tiene que calentar a temperatura normal de funcionamiento y no debe ser cualquier fallo en el sistema de combustible. De lo contrario, no se puede saber con certeza acerca de la exactitud de la ignición. Por lo tanto, si usted siente que el motor no produce resultados, entonces usted necesita para poner en marcha un temporizador poco a poco. Gire la necesidad de a la izquierda, o viceversa, dependiendo de la situación específica. Lo más importante – no gire sustancialmente el temporizador. Entonces, ¿cómo hacer que pierda todos los ajustes y tendrá procedimiento para volver a prodelyvat descrito anteriormente!