MAZ-203 – un cómodo multiman trehdvernyiy de autobuses urbanos

autobuses urbanos de piso bajo MAZ-203 se fabrica en la fábrica de automóviles de Minsk desde 2006. La máquina es radicalmente diferente de su predecesor, el modelo MAZ-203. La diferencia radica en el interior de la configuración de nivel inferior. En cien y tres versiones de la superficie del suelo se eleva por 400 mm, desde el borde trasero de la puerta del medio y terminando con la pared del fondo del autobús. En el lado derecho, en una colina, dos asientos dobles se encuentran, y para ellos no es un lugar de trabajo del conductor, silla, girado 90 grados para mayor comodidad.

Construcción de interiores

En el lado izquierdo del podio tres asientos dobles. La pendiente del respaldo se ajusta a la ergonomía. En la pared trasera montada una fila continua de asientos para seis asientos. El número total de asientos – 32.

modelo de planta de nivel MAZ-203 en toda la cabina, pero en el extremo está montada una pequeña colina, donde se encuentran tres asientos. En la esquina trasera izquierda del módulo se instala con agua potable fría. Antes de la máquina hay dos asientos más. En los pasos de rueda de las ruedas traseras están montados ocho sillas, cuatro en cada lado. Estos asientos están montados espalda con espalda. Algunos pasajeros, que se balanceaba en el autobús, una disposición inversa es el más adecuado. El otro asiento equipado de la manera habitual, la dirección de desplazamiento. Sin embargo, la parte delantera silla de pasos de rueda también desplegó espalda con espalda.

Embarque y desembarque

El espacio interior se ve lo suficientemente amplias como modelo MAZ-203, en la zona de puertas batientes medianas es una plataforma donde los usuarios de sillas de ruedas o más maletas pueden ser acomodados. Para el embarque y desembarque de personas con discapacidad proporcionado una plataforma retráctil, que está equipado con la unidad eléctrica y es controlado desde la cabina.

La altura de la superficie de la carretera a la línea baja de 330 mm, esto es suficiente para el embarque cómodo y salida de pasajeros convencionales, por otra parte, que el autobús está estacionado junto a la acera, que es en cada parada en el curso ruta. La máquina es conveniente estrictamente en la línea, de tal manera que las tres puertas están justo en el borde de la plataforma de asfalto. Su altura es de 18-20 centímetros.

diseño

parámetros corporales son los mismos para todos los autobuses urbanos MAZ de segunda generación. Este modelo MAZ 256, 171, 251, 206. La cubierta de cuerpo está hecho de tubos de pared delgada galvanizado perfilados. Construcción soldada conecta con paneles de revestimiento de fibra de vidrio, y luego el vidrio insertado en las ranuras.

configuración de panorámico de cristal parabrisas ofrece al conductor una visión completa, así como contribuye a la iluminación interior eficiente. La puerta principal se utilizó en su totalidad para la entrada y salida de pasajeros, mientras que el modelo MAZ-103 para este fin fue una sola ala – otro para la cabina del conductor en el pasillo.

exportaciones

De acuerdo con sus datos MAZ-203 corresponde a los estándares de los países europeos y ha sido exportado a Alemania y Polonia. Actualmente se considera para las entregas de autobuses a España. El transporte público en este país se compone principalmente de autobuses similares, de manera que vigésima-tercera encaja en la estructura del transporte de Madrid y otras ciudades importantes.

El autobús es el ganador de la novena Moscú Internacional del Automóvil "Motor Show 2005". El coche también recibió el primer lugar en la exposición internacional SIA-2006 celebrada en Kiev.

MAZ-203: Especificaciones

Fabricante – fábrica de automóviles de Minsk.

• peso en vacío total – 11 a 100 kg;
• velocidad cercana a la máxima, – 90 kmh;
• clase – grande;
• capacidad, asientos – 37;
• plena capacidad admisible – 102;
• pista rueda delantera – 2101 mm;
• vía trasera – 1888 mm;
• la altura de la línea del techo – 2920 mm;
• número de puertas – 3;
• Suspensión, Front -, primavera de aire convencional;
• Suspensión trasera – dependiente con eje de viga, primavera-aire;
• Frenos – disco en las cuatro ruedas.

central eléctrica

bus MAZ-203 MMZ fabricación de motores. Características del motor cumplen con la norma de emisiones Euro 4:

• motor – diesel Daimler Chrysler OM 906;
• número de cilindros – 16;
• configuración – disposición en forma de V;
• par – 110 Nm durante la rotación de 1300 revoluciones por minuto;
• potencia cerca del máximo – 279 l. p.;
• el volumen de desplazamiento de los cilindros – 6,37 litros.

Transmisión – caja de cambios automática de tres etapas.