OOO "Ural planta de motores diesel": producción, productos, opiniones

OOO "Ural Planta de Motores Diesel" es el mayor fabricante nacional de sistemas de propulsión diesel aumentó el poder de locomotoras, barcos, pequeñas plantas de energía. Situado en la ciudad de Ekaterimburgo. Incluido en las empresas del grupo "Sinara".

información histórica

La base de la planta de motores diesel Ural (UDMZ) conectado con la Segunda Guerra Mundial. En 1941 en Ekaterimburgo fueron evacuados Jarkov fábrica №75 y la sección del motor de la fábrica Kirov (Leningrado). producción de sistemas de propulsión de tanques V2-34 fue fundada sobre esta base.

Después de la guerra UDMZ especializada en la producción de única motores de alta potencia DM-21 de la serie. Se utilizaron para Belaz, técnicas especializadas (en particular, T-800 tractores CTZ con una fuerza de tracción de 75 toneladas), en plantas de energía. En los 90 de dominar la producción de motores diesel para barcos.

Al entrar en la planta de motores diesel de Ural en la estructura del grupo "Sinara" de la empresa (2008) contribuyó a la modernización de las instalaciones de producción, la apertura de nuevas tiendas, para atraer la inversión. Desde 2012 UDMZ lanza una nueva serie de unidades de potencia DM-185, que corresponde a los mejores estándares mundiales.

Construcción de nuevos motores

Mediante el desarrollo de una familia de motores diesel DM-185 Ural Planta de Motores Diesel comenzó en el año 2012. Dentro del programa federal objetivo, la compañía firmó un contrato con el Ministerio de Industria para la fabricación de los modelos básicos de la nueva generación de motores diesel de alta velocidad.

En un corto tiempo el sitio de producción para la producción de piezas y componentes, así como el montaje de unidades de potencia ha sido organizada. Además de los expertos de la planta de motores diesel de Ural, hemos participado en el desarrollo del Instituto Central de Investigación de motores diesel, Bauman, la FSA, el alemán FEV empresa de ingeniería. En total, el proyecto participaron más de un centenar de diseñadores, 30 ingenieros, la inversión superó los 2 mil millones de rublos. Esta cooperación fructífera ha permitido realizar el diseño de soluciones de ingeniería avanzada.

características técnicas

Actualmente familia DM-185 incluye 9 modelos de motores con una amplia gama de características de potencia (1000 a 4000 kW) y 7 generadores diesel. Número de cilindros varía de 6 a 20, dependiendo de la modificación y aplicación. En el futuro, la capacidad máxima de algunos modelos se incrementará a 6.000 kW.

productos

De alta velocidad, la primera aplicación del motor diesel 12 cilindros 12DM-185T se recogió en octubre de 2014. Un mes más tarde, fue sometido a pruebas exhaustivas, que mostró el cumplimiento de las especificaciones requeridas.

Siguiente en Ural 16 motor diesel recogido modificación planta cilindros 16DM-185T2 con capacidad de carga turbo de dos etapas era de 3740 kW. La unidad de potencia está diseñado para su uso en la construcción de locomotora. En julio de 2015 un motor de la ingeniería rusa muy necesaria presentado al Presidente del Gobierno D. A. Medvedevu en el foro "Innoprom".

Al mismo tiempo, hubo un trabajo sobre los sistemas 12DM-185A del motor para camiones volquete gigante minero BelAZ. Este proyecto tiene amplias perspectivas en el marco de la cooperación intergubernamental entre los países de la Unión Aduanera. Su objetivo es reducir la dependencia de las importaciones extranjeras de equipos de minería y accesorios.

complejo de fabricación

En la planta de motores diesel Ural llevó a cabo un programa de modernización a gran escala. Los antiguos edificios industriales han sido renovado por dentro y por fuera. Parcialmente reemplazar el equipo, la estación de prueba se actualiza. Creación de 100 puestos de trabajo altamente cualificados.

La fábrica se convirtió en un sitio con orgullo moderna para el montaje, romper-DM-185 motores y generadores diesel, productos de almacenamiento temporal. Hay sistemas de medición de alta precisión montado para los parámetros de control de los componentes del motor.

Además:

• La modernización de los sistemas de ingeniería.
• Optimizado la logística de producción.
• la capacidad de producción se duplicó – a 300 unidades.
• equipos de almacén actualizado.
• Construidas de lavado y cabinas de pintura.
• Modernizado viejo y establecido nuevos puentes grúa equipados con sistema de control remoto por radio.

En el conjunto de la sección experimental montado bancos para sistemas de propulsión de fabricación. productos Multiton mover fácilmente en la tienda a través de los sistemas de transporte sobre cojines de aire operados por un solo trabajador.

centro de pruebas

La calidad de los motores recogidos comprueba cabinas automáticas únicas. equipos introducidos en el curso de la estación de prueba de reconstrucción. Ellos son:

• unidad de ingeniería, que se encuentra cerca del lugar de producción y ensayo.
• Investigación reposar durante una cilindros motores de potencia de hasta 408 kW.
• Soportes pruebas funcionales y de resistencia para motores y generadores de 3000-4000 kW.

Ural Diesel Engine Plant: opiniones

Los trabajadores de fábrica señalan un buen nivel de ingresos (sobre todo en personal altamente cualificado), las condiciones de trabajo en las actualizaciones de la web son comparables a las de las empresas europeas. La introducción de la mecanización y la instalación de nuevos equipos para facilitar el trabajo de los trabajadores.

Hoy UDMZ es un modelo de una empresa moderna, que se centra igualmente en la productividad, la calidad del producto, las condiciones de trabajo, formación ocupacional y seguridad. No es de extrañar que la planta es un lugar de bienvenida para trabajar por representantes de ocupaciones de cuello azul, así como para los ingenieros y técnicos.