La aerolínea "Air Azur": comentarios. vuelos charter internacionales

sector del turismo se está desarrollando cada vez más. Y demandas de los clientes están creciendo igual. turistas modernos tratan de elegir una opción más económica, o para mejorar la calidad del descanso. Cuando los viajeros se definen destino, seleccionando el portador comienza. "Azul de aire" – la compañía aérea, que coopera con las principales agencias de viajes en Rusia y algunos otros países post-soviéticos.

"Katekavia"

"Azul de aire" es un holding Anex Grupo de Turismo, que ha existido durante más de diecisiete años. Se basa en Turquía y coopera con dieciocho países. Durante mucho tiempo se las arregló para firmar contratos con los hoteles de fama mundial y ofrece a los pasajeros un alto nivel de servicio.

La corriente Azul de aire 'antes llamado' Katekavia". La empresa fue fundada veintiséis de diciembre de 1995 y proporcionó inicialmente los vuelos en las regiones de Siberia y la región del Volga. En 2012, "Yuteyr" compró casi el veinticinco por ciento de las acciones "Katekavia". Y hasta la primavera de 2015 se consideró una subsidiaria hasta que los valores no podrán ser vendidos.

"Katekavia" (ahora "Azul de aire"): opiniones de los pasajeros

La empresa, por desgracia, tiene algo de mala reputación debido a dos accidentes. En el primer caso, en 2010, se produjo un accidente durante el aterrizaje. Como resultado, matando a doce personas. En el segundo caso, en 2014, se produjo un incidente desagradable. tren de aterrizaje firmemente congelado a la pista de aterrizaje, y los pasajeros tuvieron que empujar revestimiento de varias toneladas. Ambos casos han provocado una fuerte reacción de los clientes Kateavia". Y todos los problemas de la portadora se describe en detalle en los medios de comunicación.

"Azul de aire"

diecisiete de diciembre de 2014 en "Kateavia" cambió la administración y el CEO. Como resultado, cambió su nombre por el de "Azul de aire". La compañía se retiró de la sociedad de cartera Anex Grupo de Turismo y comenzó a trabajar en estrecha colaboración con el principal operador turístico ruso "Anex Tour". Hasta ese momento, el pasajero Azul Aire "fue alrededor de 115 mil dólares al año. Pero en 2015 se elevó al nivel de los dos millones. Salidas desde la capital rusa se llevan a cabo de Domodedovo. "Azul Aire" tiene su propio portal web, que es:

• toda la información de contacto y la ubicación de la sede;
• posiciones abiertas;
• noticias de la línea aérea;
• Formulario para preguntas en línea;
• opiniones de los pasajeros;
• formulario de registro en línea:
• reglas para el equipaje de mano y equipaje;
• rutas;
• normas de comportamiento de los pasajeros a bordo;
• fotos y políticas de la empresa;
• cuadernos de bitácora publicación.

El trabajo de la empresa

"Azul de aire" – una línea aérea con sede en el aeropuerto de Domodedovo. Hay 4 sitios de anclaje: San Petersburgo, Kaliningrado, Krasnoyarsk y Rostov-on-Don. Y pequeñas – incluso en treinta ciudades de Rusia. Hasta 2016 Azul Aire ( «Katekavia") fue fletado por el mundo portadora: en Europa, Asia, el Caribe y el Medio Oriente.

Pero con el comienzo del año "Azul Aire" fue galardonado con la aprobación del estado. Y ahora la empresa puede llevar a cabo vuelos internacionales sobre una base regular. Entre ellos y los vuelos charter es una diferencia significativa. vuelos internacionales regulares pueden llevarse a cabo única compañía con la aprobación del estado. Sin ella, está prohibido por la ley.

¿Cuáles son vuelos regulares?

Los vuelos regulares, que ahora son admitidos original «Azul de aire", se llevó a cabo sólo por un horario estricto. Por lo tanto, el vuelo se llevará a cabo, incluso si a bordo del buque será sólo un pasajero. Billete para un vuelo es un contrato legalmente ejecutado. Según él, la compañía aérea ofrece. Comprar un tratado de este tipo puede estar en las taquillas o en la web de la aerolínea.

Si un pasajero ha decidido por alguna razón para abandonar el vuelo, se puede devolver el billete. Esto devuelve sólo una parte del costo. Está determinada por el tipo de contrato, que se hace por "Azul de aire". Los boletos son diferentes. Depende de dónde se compran. El más lejos de la fecha de partida – el más barato.

Si su vuelo se retrasa seriamente, entonces la compañía, y en este caso, "Azul de aire" debe proporcionar a los pasajeros alojamiento y ofrecer comidas gratis. Para muchas compañías, que están autorizados los vuelos regulares, hay un programa de bonos.

vuelos charter

"Azul de aire" – una línea aérea que lleva y vuelos chárter. Esta mosca medida en una dirección determinada. vuelos regulares no se llevan a cabo por lo general en estas áreas. El papel del cliente en el principal son las agencias de viajes. Especialmente vuelos chárter:

1. Estos vuelos no están en un horario específico. Y entre los servicios regulares. Más a menudo que no es tarde por la noche o en la madrugada. Los vuelos charter a menudo cambiando la hora de salida o huida se produce demora.
2. Ahora puede comprar billetes sólo en las agencias de viajes. O en un portal de internet especial en el día de salida. El punto oficial de venta las entradas para los vuelos chárter no se venden generalmente. Se excluyen las reservas de los vuelos.
3. Carta billete no es un tratado legalmente vinculante. Por lo tanto, en el caso de las reivindicaciones de fuerza mayor contra la compañía, la compañía aérea no es posible producir.
4. Cuando el pasajero cancela el vuelo (o en el caso de cambio de tiempo de vuelo o la dirección) del dinero para el boleto deberá no ser reembolsado.
5. Vuelo chárter no se dividen en clases en la cabina.
6. Cualquier programa de bonificación y descuentos no están disponibles.

Pero delante de los vuelos charter regulares y tienen la ventaja. Es un precio bajo billete. Puede ser tres veces menor que para los vuelos regulares en la misma dirección. Y los vuelos chárter se sigan llevando a cabo en la empresa Azul de aire". Críticas de viajeros sobre este tipo de vuelos es muy positivo, a pesar de los riesgos que implica. Carrier Azul Air "opera vuelos chárter a:

• España;
• Tailandia;
• Grecia;
• la República Dominicana;
• Bulgaria;
• Túnez;
• Rusia;
• Chipre.

flota

A finales de 2015, la flota tuvo que operar catorce barcos. Básicamente, el fabricante estadounidense "Boeing". De estos nueve modelos 757-200. La capacidad máxima – 238 personas. Velocidad "Boeing 757-200" llega a 850 kilómetros por hora. La compañía envía este modelo se ha utilizado durante al menos catorce años, y algunos – más de veinte.

La flota tiene una serie de aviones "Boeing-767". "Azul de aire" – el propietario de cinco de estos barcos. 335 – el número máximo de pasajeros que puede acomodar a un avión. Puede alcanzar velocidades de hasta 851 kilómetros por hora. La compañía envía este modelo se ha utilizado durante un mínimo de diez y siete años de edad, y un poco más de veinte años.

"Azul de aire" ha adquirido un nuevo modelo – "Boeing-737-800". Este avión es el más acomoda cerca de 350 pasajeros. Una velocidad de revestimiento llega a 850 kilómetros por hora. La "edad" promedio de los aviones de la compañía resulta no menos de diecisiete años de edad. Y que, para los estándares modernos, bastante. Pero incluso a un alto nivel de buques, tales transportar empresa "Aire Azul". Evaluación dada por los pasajeros agradecidos, hablan por sí mismos.

uniformes de azafata

En 2015, durante la fiesta profesional (Día del conductor), "Azul de aire" participó en las azafatas del desfile. El concurso se llevó a cabo el aeropuerto de Domodedovo. El desfile contó con la participación de más de 25 líneas aéreas rusas y extranjeras. "Azul de aire" mostró los nuevos uniformes creados por el renombrado diseñador Sedef Kalarkan.

Dados los vuelos largos, que hacen de soporte de revestimientos, se da preferencia a un telas de alta tecnología, que son muy convenientes para el uso diario. Trajes están hechos de materiales de alta calidad. Se combinan con éxito la funcionalidad y lujo. Se llama la atención armoniosa combinación de líneas y colores, simbolizando la compañía aérea Azul".

Los comentarios de los pasajeros

En uno de los vuelos a Novokuznetsk muchos pasajeros expresaron su agradecimiento a la empresa "Aire Azul" y la tripulación del barco. Durante el vuelo, que fueron capturados en varias ocasiones en la turbulencia. En este momento, el comandante de la nave de llegar periódicamente en contacto con los pasajeros. Ellos observaron que era especialmente satisfecho de que el comandante estaba tratando de calmarlos, y su voz segura realmente ayuda a relajarse.

Durante otros vuelos, los pasajeros también un voto positivo en el equipo de trabajo. Los asistentes de vuelo son siempre muy atento a las peticiones y deseos de los viajeros. Los clientes de la compañía fueron marcados por la amabilidad y la calidad de servicio.

Los pasajeros también señalaron la conveniencia de correo de registro, que puede ir en el sitio web de la empresa en tan sólo unas pocas horas antes del vuelo. distancia cómoda entre los asientos, lo cual es muy importante para las personas con piernas largas. Despegue y aterrizaje – suave, para los niños ofrecido inmediatamente mantas.