El funcionamiento del sistema de combustible del motor diesel

sistema de combustible del motor diesel proporciona suministro de combustible a los cilindros. Es el componente principal de una construcción de automóviles diesel. Tenga en cuenta cómo funciona, y fallas comunes.

El circuito consta de secciones de alta y baja presión. Parte del combustible de baja presión se prepara y se transmite al sistema con alta presión. Que se requiere para transmitir finalmente el combustible en la cámara de combustión del motor. una parte de baja presión se compone de tanques, bombas, separador, un filtro, un calentador y un actuador de combustible.

El combustible pasa a todos los detalles, antes de alcanzar el escalón más alto del motor diesel. El siguiente paso es un número menor de piezas. El elemento más importante es la sección de la bomba de combustible de alta presión que consta de las boquillas y la propia bomba conectada a un cable de combustible.

Hay varias razones que llevan a un mal funcionamiento del sistema de combustible. Uno de éstos no es un combustible diesel de calidad, para comprar la calidad se está convirtiendo cada vez más difícil. Pero el más básico de ellos es el desgaste de ciertos componentes. El primer aspecto a considerar es el pasador de la palanca de control para llevar a cabo más rápido que otros. Después de algún tiempo se puede reducir la elasticidad, que tiene una junta tórica de caucho posicionado en la etapa de baja presión. Durante la utilización activa del vehículo hay varios acumulación extranjera, por lo que debe eliminar periódicamente el hollín y la suciedad de los componentes del sistema funcionan a largo y fiable.
Las principales razones que conducen a problemas con el sistema de motor son a la operación incorrecta o inadecuada motor de servicio. Independientemente del coche, todos los conductores deben producir su mantenimiento cada 7,5 mil. Km. El mantenimiento incluye cambio de aceite, la disponibilidad de piezas de verificación y algunas otras cosas. Debido a lavar el sistema de combustible de un motor diesel puede ser eliminado por varios fallos.

Uno de los problemas comunes que afectan el sistema de combustible de un motor diesel, el pistón es el agotamiento. lavado debe llevarse a cabo de aparatos de combustible cada dos años con el fin de evitar este problema.

Si el sistema está estropeado, seguir algunas medidas para remediar la situación. En primer lugar, purgar el sistema de combustible. Si no hubo cambios, hacer frente a este problema con más detalle. Verificar el funcionamiento de todos los elementos de contacto, cables, enchufes, inyectores.

Si el problema es lo suficientemente grave, un mejor contacto con el lavado de coches. El conductor, que no tienen experiencia en el trabajo con el motor de la máquina, es poco probable que tenga en sí para eliminar este problema. Además, si usted es incapaz de encontrar la causa exacta del problema, es necesario mantener un diagnóstico profesional del sistema de combustible en una de las estaciones de servicio.