¿Cuáles son los calambres? ¿Cómo construir sus propias manos calambres

Recientemente, hemos escuchado la palabra "calambres" están viendo cada vez más máquinas de adaptación. Pero aquí no es muy apropiado. En primer lugar hay que entender lo que es.

La respuesta más común a la pregunta de qué los calambres es determinar: un coche, gracias a los cambios que reducen significativamente su peso, así como características dinámicas debido a la eliminación de partes del interior o el cuerpo. En otras palabras, es una máquina de serie común, que se convierte en una carrera destinados a concurso.

Así que, después de todo, lo que los calambres? A menudo se refiere como absolutamente cualquier siquiera mínimamente coche tuneado. Pero esto no es así. Con un tramo que puede llamarse máquinas que profundamente modificados para exposiciones o espectáculos. Por lo general, en ellos es extremadamente inconveniente para circular por las vías ordinarias.

barra de la rata

Este es uno de un gran número de ramas varilla caliente clásica. actualizaciones externos aquí son todas las mejoras de la carrocería del vehículo, incluyendo bajo techo y cortar las secciones de todo el cuerpo. Aquí hay varios métodos de pintura.

A menudo se pueden encontrar barra de la rata, cubierta con una pintura mate negro o gris. Algunos, queriendo dar al coche un tipo de ejecución, que sostarivayut. Hemos de tener en cuenta que después de este procedimiento, la máquina debe ser barnizado para evitar la corrosión.

Algunas personas prefieren salir de su casa o la pintura corporal es completamente oxidada y crudo por completo y sin pintura. Esto da la apariencia del coche y una especie agresiva rotos.

Junto con ello la máquina hace un ruido sordo inolvidable del motor. Esto ocurre debido a la falta completa del silenciador. También se puede utilizar discos estampados, con forro blanco en el caucho, y algunos han utilizado las ruedas de artillería.

Adornan estas máquinas con malla de metal, los pasadores de soldadura, así como alambre de púas. Tapicería en la cabina está completamente ausente, o es ineficaz.

Este fenómeno en el entorno de la automoción, como "raza de perro" se ha convertido recientemente muy popular, y el número de sus seguidores está creciendo cada año.

Korch "VAZ 2106"

Este coche es sensación muy positivo y demuestra que no es necesario gastar una gran cantidad de fondos para su actividad y resultados favorito. No hay necesidad de buscar profesionales altamente especializados, como la construcción calambre sus manos será más barato. Basta un poco de perseverancia y diligencia.

Lo primero que debe hacer – es cambiar el motor de origen en 2112 shestnadtsatiklapanny volumen polutoralitrovye, pistones y debe sustituirse por "de Niva", es decir, con una ranura para bajar SJ, todavía tienen que reemplazar el árbol de levas. Todo lo demás sigue siendo la norma.

La parte más cara de calambre "VAZ 2106" es el neumático trasero, que es la clave del éxito en la carrera pública. Incluso hay un puente y la caja de cambios de la familia. Pero a pesar de esto el coche está siempre en movimiento y no se rompe.

la deriva calambres

Debido al hecho de que incluso los modelos de automóviles corredores titulados mejor reconocidas no vienen en tamaños pequeños, los coches más interesantes para la deriva competiciones son muy largas. También es bastante fácil de encontrar los detalles pertinentes.

Uno de los rasgos más característicos de la deriva calambre es una inclinación de las ruedas inusual. Se promueve una mejor adherencia de las ruedas con la pista, sobre todo cuando se enciende.

Debido a las alas posterior y frontal expandido cuerpo de plástico del coche y añadido un kit de cuerpo, y el centro de la campana de revestimiento está hecho de plástico, que está equipado con ventilación, la refrigeración del motor. Muy impresionante en este coche se verá raspaduras y cicatrices en las puertas y parachoques.

Por lo tanto, entendemos que estos calambres. Ahora tiene que encontrar la manera de construirlo.

calambre cuerpo de la deriva

Antes de hacer esto, usted debe pagar al comprar el equipo fuera del radar en el cuerpo – que debería ser tan dura como un todo, es mucho menos susceptible a la corrosión que el que se elabora cerveza y restaurado. Y, además, va a gastar mucho menos en estos procedimientos. ¿Cómo construir calambres sus manos y al mismo tiempo cumplir con su presupuesto?

Básicamente cuerpo refinamiento está cortando el exceso de hierro se elimina el aislamiento acústico, así como la instalación de la estructura de seguridad. En pocas palabras, es necesario aclarar el coche y tirar de los asientos traseros y las otras cosas con el fin de facilitar el coche. Más tarde, todo esto se puede vender. No estará de más y el cuerpo hervir más para una mejor rigidez.

Para facilitar aún más la máquina debe ser sustituido por cubiertas en el carbono o plástico, e incluso el capó y guardabarros. También es necesario cambiar los vidrios a las hechas de espesor de policarbonato trohmillimetrovoy. Estos cambios darán lugar al relieve de la máquina en casi un tercio, lo cual tiene un efecto positivo sobre la capacidad de control.

suspensión

Con respecto a la suspensión durante la construcción de la deriva, es necesario un máximo estrecho y bajo. Mejor si se va a establecer koloyverov en que estos parámetros se pueden cambiar. Dichas piezas se pueden seleccionar y comprar en absolutamente cualquier directorios para el deporte o la sintonización. Aquí es necesario prestar atención a las placas superiores de la comba. Se debe dar preferencia a los que tienen conexiones pivotantes. A pesar de que se sentirá los recorridos de la suspensión del cuerpo, estas piezas tienen un impacto positivo en la capacidad de control de la máquina en ausencia de los componentes de caucho.

Palancas también ser sustituidos por bloques silenciosos ajustables con eslabones articulados. El material del que están hechas, dependiendo de su condición financiera. Puede seleccionar el poliuretano duro, y puede ser de goma simple.

Ajuste no va a ser peor, si instala la resistencia estabilizadora de mayor dureza, así como el estiramiento de los puntales de suspensión.

gobierno

Para calambres máquina responde bien a los giros del volante y el ángulo de la rueda de inflexión fue tan grande como sea necesario refinamiento de dirección. En ese caso, si el automóvil está equipado con una caja de cambios de dirección, es probable que la conclusión se reducirá a su ajuste y reparación puede ser sustituido en el estante. Si su máquina ya está ahí, se recomienda que buscar el que va a tener un número mínimo de control de rueda gira. Después de eso, el coche va a ser mucho más bruscamente reaccionar a las acciones de su dueño, y el movimiento de la rueda cuando el encaminamiento más fácil. Debería ser objeto de refinamiento nudillos y consejos de dirección. Pero lo más importante a recordar aquí – el sistema de dirección se debe mantener en perfecto estado. No debe tener el más mínimo signo de fatiga o contragolpe. alineación de las ruedas siempre debe ajustarse y toda la goma oportunamente sustituida.

la caja de engranajes de embrague y el eje trasero

El acoplamiento Usted puede optar por tener su propio criterio personal. Es mucho más barato para dispensar embrague nativa, permitiendo que la potencia del motor para poner en práctica. Si hay un sobrecalentamiento o de deslizamiento del embrague frecuente debe sustituirlo por un único o de doble cerámica, dependiendo de sus capacidades financieras.

Ninguno deriva calambres no lo harán sin el eje trasero – un diferencial de deslizamiento limitado en el LSD. Debido a durar hasta las ruedas traseras estarán involucrados en la deriva, pero no es adecuado para la deriva de calidad profesional. ahorros significativos diferenciales de soldadura, que, contrariamente a la creencia popular, no causa problemas.

Neumático, y el interior

Unidades en Korce deben ser lo más ligero posible, y neumáticos de perfil bajo. Si la falta de subviraje, el frente es deseable establecer poluslik o manchas. Cuando rebase o aceleración es necesario un buen agarre de las ruedas traseras con la carretera, por lo tanto, a pesar del alto costo, es deseable tener un buen, neumáticos nuevos.

Ahora procedemos a cambiar la cabina. Lo primero que se necesita para poner asientos deportivos o cubo. Con el fin de evitar la desafortunada situación debe ser correas de múltiples puntos.

Con el fin de perturbar de forma precisa y con cuidado el coche en un derrape, debe instalar un freno de mano hidráulico. Después de estos cambios realmente entender lo calambres.