Pickup "Toyota Hilux" hizo su debut en 1967. Inicialmente, este coche fue producido exclusivamente para el mercado doméstico en Japón, y sólo en 2005 fue presentado a los automovilistas europeos, y fue vendido en Rusia desde 2010. Desde 1967 hasta el 2004. Fue lanzado el 5 generaciones de este modelo, y en la primavera de 2005 hizo su debut en vehículo "Toyota Hilux" sexta generación. La producción de este modelo se inició en cuatro países: Sudáfrica, Tailandia, Indonesia y Argentina.
La principal diferencia entre el nuevo vehículo "Toyota Hilux" – reforzado marco spar, frente mejorado y suspensión trasera, un motor más eficiente. Pick-up está disponible con tres tipos de cabinas: una ordinaria, largas y dobles. longitud del coche Aumento por 340 mm, ahora es 5130 mm. Se distancia entre ejes de 3085 mm, lo que aumentó el espacio interior en la cabina y la carrocería del vehículo se ha incrementado. Un aumento en la distancia entre ejes se reflejó en la conducción del coche – se ha vuelto más cómodo. Cuando se compara con las generaciones anteriores, el nuevo modelo "Toyota Hilux" mejoró significativamente la calidad de montaje: paneles hechos de acero de alta resistencia con recubrimiento anticorrosivo, equipado firmemente el uno al otro, los huecos entre ellos se redujeron a 4-5 mm. Debido a la forma aerodinámica reducir el consumo de combustible y reducción de ruido del viento durante la conducción. 
La camioneta cabina de cinco personas puede alojar cómodamente en la versión Doble Cabina. Los asientos traseros son más largos, es posible cambiar la inclinación del respaldo. Añadido reposacabezas ajustables. Se hizo posible plegar el asiento trasero, lo que aumenta el volumen de maletero. Interior cuenta con materiales de calidad, la parte superior de la cabina está cubierta con un recubrimiento especial resistente a los golpes.
Hilux modelo 2005 viene con una caja de cambios manual de cinco velocidades, así como una opción era posible pedir el dispositivo de bloqueo de diferenciales. Las camionetas fueron fabricados en forma de vehículos todo terreno de pleno derecho y versiones de bajo consumo de combustible de 4×2.
Desde 2006, todas las versiones de tracción con la cabina de cuatro puertas comenzaron a establecer un motor diesel de 3 litros y 171 litros. a. Estos motores han trabajado ambos con cinco velocidades manual y automática de cuatro velocidades con engranajes. Con la recogida de "ingeniería" de "Toyota Hilux" acelera a 170 km / h, pero con "automática" – de hasta 175 km / h. El consumo de combustible fue de 8,3 litros por cada cien kilómetros.
mercado ruso "Toyota Hilux" se suministra con dos tipos de motores diesel: un sistema de inyección directa de gasolina y turbocompresor. unidad de volumen de 2,5 L con una capacidad de 144 litros. a. Es equipado con una transmisión manual de cinco velocidades, pero el que tiene índices de 3,0 litros y 171 litros. s -. la caja de cambios automática de cinco velocidades. Ambos modelos están equipados con tracción en las cuatro ruedas y sistema de liberación diferencial delantero. El consumo de combustible de ciclo combinado para un motor con 2,5 L de 8,3 litros por cada cien km, y 3,0 litros para un motor – 8, 9 litros por cien. 
En 2013, la empresa "Toyota" ha presentado actualizado SUV Hilux Nueva. El aumento de la distancia al suelo, la suspensión mejorada, el aumento de la resistencia del bastidor y el cuerpo – son las características del nuevo modelo "Toyota Hilux". Revisiones de los automovilistas sobre este vehículo son diferentes, ya que la cantidad de personas, tantas opiniones. Pero todas se reducen al hecho de que el pick-up Hilux – es sin pretensiones "adicto al trabajo". Especialmente bueno para la conducción en terrenos difíciles, económica y fiable.
Lo último que se debe prestar atención – este es el precio. "Toyota Hilux" en salas de exhibición rusos es de 1.090.000 rublos (motor de 2,5 litros) y desde 1,408,500 rublos (motor de 3 litros). El precio final del vehículo dependerá de la configuración elegida.
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