chips de reparación en el vidrio del automóvil

Accidentalmente voló en el parabrisas una pequeña piedra es a menudo la causa de la misma quebrada o dañada. Le puede pasar a cualquiera, tanto en la carretera y en un camino rural. Aún más el funcionamiento del coche no se recomienda con un defecto de este tipo, ya que empeora la revisión, lo que reduce su seguridad. Y si se trata de una grieta, por lo que incluso con el lado del conductor – y todavía se enfrentan a una sanción administrativa por la violación de las leyes de las normas de tráfico.

¿Cómo puede ser eso? Cambiar todo el vidrio, o se trata de intentar hacer reparaciones escote? Reemplazo de parabrisas de automóvil – el evento no es barato, así que si el daño no es crítica, se puede tratar de solucionarlo manera menos costosa. Pero primero vamos a ver qué es el vidrio del automóvil, ¿cuáles son los tipos de daño, y lo moderno de reparación de parabrisas. Astillado, agrietado – ¿Cuál es el peligro?

Tipos de auto-vidrio y sus características

vidrio de auto estándar, dependiendo del uso que se pretende son de dos tipos: templado y laminado. El primer tipo se utiliza generalmente para las ventanas traseras y laterales. El vidrio templado es una estructura sólida, más allá del tratamiento térmico especial planta. Su característica especial es la propiedad se rompe en muchas pequeñas partículas en el impacto, lo que reduce significativamente el riesgo para los ocupantes a salir de ella lesión. Tal vidrio no se puede reparar, ya que el mínimo daño conduce a la destrucción de la estabilidad de su estructura general y una mayor desintegración inevitable.

Pero las estructuras (laminados) de múltiples capas, que se utilizan cada vez más para parabrisas, tienen una estructura y características completamente diferentes. Son capaces de soportar un fuerte punto de penal, sin destruir la estructura de toda la zona. Si la piedra se rompe una sola capa, chips de reparación de alta calidad ayudarán a restaurar la integridad del parabrisas de interés por 80. El uso de materiales poliméricos modernas en este sitio hacer un daño prácticamente invisible.

Si el precio rompe serán dos o tres capas, es poco probable que habrá ayudar incluso a los parabrisas de reparación más calificados. Astillas, grietas, disponible en la mayor parte del espesor del vidrio, que conducirá inevitablemente a una mayor destrucción.

parabrisas daños variedades

Dañar al parabrisas para clasificar en los siguientes tipos:

• astillado redondeado formas ( "toro", "ojos del lobo");
• virutas en forma de cono;
• fichas como "estrella";
• astillas con la cavidad fragmentada;
• patatas fritas tales como "mariposa";
• luchevidnye agrietarse;
• grieta redondeado;
• grieta bidireccional;
• defectos combinados.

Ahora vamos a tratar de entender lo que es la diferencia entre estas lesiones y por qué se producen cuando una necesidad urgente para hacer las reparaciones gafas. Chips, grietas y combinaciones de los mismos representan un grave peligro en la carretera, por lo que no es necesario retrasar su eliminación.

ripio

Este defecto es causado generalmente por el contacto con la piedra de cristal frontal, emitida desde las ruedas delanteras o caminar vehículo que se aproxima. A menudo sucede que en lugar de piedra espárrago de metal de la llanta golpea el cristal.

Sin embargo, la reparación es necesaria fichas frontales, en caso de que no interfieran con la visibilidad del conductor? Por sí mismo, astillado, si lo es, por supuesto, una pequeña, casi no limita la visibilidad, pero en cualquier momento corre el riesgo de convertirse en una grieta que tiene una pluralidad de direcciones. La probabilidad de este proceso aumenta sustancialmente en el invierno, cuando la temperatura exterior es inferior a cero, y en la cabina con calefacción. chips de reparación frontal también es relevante para viajar en carreteras con poca cobertura: vibración, tarde o temprano va a hacer el truco, y el vidrio se empiezan a agrietarse.

grieta

La causa de la formación de grietas puede ser todo la misma piedra, una caída de temperatura agudo, y fuerte vibración. Casos en que las grietas de vidrio durante la colada de coche con agua fría cuando hace calor, cuando se trata de "descongelar" el agua caliente o en contacto con la rueda en un agujero profundo.

El crack es mucho escote más peligroso, ya que empieza a romper para refractar la luz, lo que reduce significativamente la revisión, así como el hecho de que en cualquier momento se puede aumentar, dividido en varias zonas.

¿Qué hacer en caso de daño del parabrisas en el camino

Si el camino en el cristal de su coche formó quebrada o dañada, parar, mirar el daño y determinar la causa. Si esta división, no lo intente recoge abierta, para determinar la profundidad. Es mejor lavar con agua y sellar el punto de impacto cinta transparente en el interior de la suciedad y el polvo. Si está muy sucio, astillas de reparación de parabrisas sería imposible.

Si una grieta, tratar de llegar a casa o al lugar de reparación, evitando sacudidas. Cuando fuertes vibraciones que corren peligro de quedar sin ningún tipo de vidrio.

En cualquier caso, es mejor ir poco a poco, la elección de las zonas planas de la calzada.

Reparación de parabrisas astillado

La esencia de los chips de reparación es llenar la porción en astillas de una composición de polímero transparente especial que se adhiere la desconexión del vidrio, sin interferir con la revisión. La composición se congeló en forma de luz tiene un índice de refracción próximo al coeficiente de vidrio, por lo que no hay problema con la visibilidad normalmente no surgen.

la escisión de reparación por lo general no toma más de 40 minutos. El proceso comienza con la recuperación del sitio de la lesión de limpieza de cristal de la suciedad y los residuos. Si los rayos de escisión es más de 15 mm en el extremo de cada perforado a través de agujeros para evitar una mayor proliferación. A continuación, utilizando un dispositivo llamado un inyector, sin embargo, bajo polímero relleno de presión. Por su solidificación rápida usando una lámpara ultravioleta. Después de curar el polímero producido de esmerilado y pulido de vidrio. De la misma manera, y están sellados en el extremo de los rayos agujero taladrado.

¿Cuánto es la eliminación de viruta en el vidrio? polímero escindido de reparación incluye el costo (aproximadamente $ 10 por 1 sq. Cm) y el trabajo. En promedio, tal reparado defecto 1 cm en los costos de diámetro alrededor de 15 dólares. No es tan caro, ya ves, si se compara con la sustitución de todas las ventanas.

reparación de grietas

Agrietarse, por supuesto, no puede ser eliminado, sino para evitar su propagación es posible. Este procedimiento también no toma mucho tiempo. El proceso de reparación es zasverlivaniya todas las grietas con el objetivo de eliminar el estrés de la copa y detener su posterior agrietamiento.

Después se hacen los orificios, también se llenaron con un polímero transparente. Después de secar el vidrio se muele y pulido.

¿Es posible reparar el vidrio con sus manos

Hoy en día, los chips de reparación de grietas y, sobre todo si son pequeños, pueden llevarse a cabo sin ningún tipo de problemas en el hogar. No se requieren conocimientos especiales y equipo especial, no se requiere este procedimiento. Lo suficiente para comprar un kit de reparación, que se vende en cualquier tienda de auto, lea atentamente las instrucciones y siguiendo estrictamente el algoritmo descrito allí, hacer algunas manipulaciones simples.

conjuntos Venta constan de una jeringa del inyector pezón polímero plástico desechable lleno, círculo sensible a la presión que limita el espacio de reparación, y varias agujas y cepillos para limpiar el sitio de daño.

Al elegir un kit de reparación, asegúrese de prestar atención a las recomendaciones de su fabricante para su uso en un determinado rango de temperatura de vida y de la plataforma. Hasta hace poco, la enorme popularidad de Estados Unidos disfrutó de conjuntos de producción, pero ahora el mercado está lleno de productos similares de la industria manufacturera de China. Mejor, por supuesto, comprar un paquete de marca, incluso si es varias veces más caro.

vidrio Spall: reparar sus propias manos

Antes de iniciar cualquier trabajo de reparación es necesaria para evaluar la magnitud de los daños y para determinar las microfisuras. Aprovecha esta linterna y lupa. Si hay grietas, ellas zasverlivaem al final de un taladro de diamante fino.

chips de reparación en el coche debe comenzar con la limpieza del lugar de la lesión. Aguja de limpieza y su pincel fino, la eliminación de la suciedad, el polvo y los residuos. Lavar con agua y se seca secador de pelo (edificio u hogar). Desengrasar la superficie con alcohol.

Además, en lugar de establecer inyector: pegue círculo y montar la misma pezón de acuerdo con la instrucción. Coloque la jeringa para el pezón con el polímero y comenzar a bombear mediante la aplicación de pegamento en el lugar dañado bajo presión. Después del procedimiento, el inyector antes de la solidificación del polímero (aproximadamente 6 horas) se mantiene en el cristal.

Cuando el pegamento se endurece, sus restos se eliminan con una hoja de afeitar o construcción cuchillo. Después de la polimerización completa (aproximadamente 10 horas) que es necesario para pulir el vidrio. Los orificios están sellados en los extremos de las grietas mismo.

Consejos útiles para la auto-reparación de cristal

En preparación para la reparación del coche dañado con el vaso manos, echa un vistazo a algunos consejos útiles para ayudar a evitar errores comunes.

1. Si el daño es de naturaleza global (hendidura profunda, seguida de largas grietas, múltiples chips, grietas en el lado del conductor o a lo largo del vidrio), lo mejor es reemplazar todo el vidrio.
2. Si hay una sola, pero grande en escamas, o una grieta larga, no impida el conductor, en contacto con un servicio especializado.
3. No confíe en la reparación de "especialistas" de cosecha propia, mejor hágalo usted mismo.
4. No comprar los kits de auto-reparación de origen dudoso a un precio bajo.
5. En el caso de la escisión en el camino no lo hacen limpio, cubrirlo con una cinta adhesiva transparente, colocándolo en un pedazo de papel en blanco. Continuar con suavidad, evitando secciones irregulares de la calzada.
6. No se demore reparaciones.