Tractor "K-700": especificaciones, motor, precio y comentarios

La Gran Guerra Patriótica había terminado, pero la agricultura soviética fue dañada inmensamente. Para restaurarlo, el gobierno soviético y toda la gente necesitaban mucho dinero y una enorme cantidad de fuerzas. Más cerca del final de la guerra, los equipos evacuados de allí comenzaron a regresar al territorio. Los agrónomos experimentados comenzaron a trabajar en las tierras liberadas. En los primeros años de posguerra, comenzaron a desarrollar e introducir nuevas tecnologías, y algunas de ellas se aplicaron en el ámbito agrario.

Bogatyr

El país se rearmó técnicamente. Como resultado, apareció un nuevo representante de la quinta clase de tecnología de tracción. Era un tractor "Kirovets K-700", cuyas características técnicas eran mucho más elevadas que toda esa maquinaria que entonces era para los agricultores.

Todo comenzó como sigue. El Partido Comunista puso una seria tarea ante los ingenieros. Era necesario en el menor tiempo posible fabricar una máquina que ayudara a elevar el sector agrícola.

Los especialistas trabajaron duro, y la primera copia salió de la cadena de montaje en menos de un año. En la calle estaba julio de 1962.

Según el locutor de la radio de la fábrica dijo que en las paredes de los talleres un héroe verdadero fue ensamblado. Y no eran palabras vacías. La máquina tenía el derecho de ser llamada de esa manera. El peso del tractor era 11 toneladas, y la longitud – 7 metros. Comenzaron a admirarlo, y los que lo hicieron estaban muy orgullosos de su trabajo.

Nueva etapa de construcción de tractores

Este nuevo tractor, el K-700, cuyas características técnicas ayudaron a profundizar el sector agrario del gran país, aumentaron la velocidad de realización de todas las tareas en esta industria en más de 3 ocasiones.

John Derre

Este es el nombre de la máquina, que es el prototipo del héroe soviético. En 1959, el Secretario General Khrushchev estaba en un viaje de negocios a los Estados Unidos. Estaba muy impresionado por las oportunidades que poseía John Derre. Y cuando regresó a casa, ordenó que en la fábrica de Kirov, que estaba en Leningrado, construyera un tractor que tendría un enorme poder y una gran velocidad.

Existente entonces DT-54 perdió perceptiblemente el "K-700", las características técnicas de las cuales parecían en ese momento fantástico. DT-54 ni siquiera podía conducir por carreteras, y la velocidad de su movimiento era increíblemente baja.

Potente y productivo

Las capacidades de potencia y velocidad de este "héroe" superaron no sólo a los tractores soviéticos, sino a todos los análogos existentes en el mundo.

E incluso John Derre perdió al héroe ruso. Por las tecnologías que los ingenieros soviéticos pudieron implementar en el diseño del tractor, toda Europa y América perdieron en este campeonato de la URSS durante 30 años.

En la exposición

En la exposición, que se celebró en Alemania, recibió una medalla de oro "K-700". Las características técnicas y el diseño único asombraron a sus fundadores. Luego, en 1969, el mismo tractor se convirtió en uno de los más poderosos de Francia, donde se realizó una exposición de maquinaria para la agricultura.

Popularidad

El tractor "K-700", cuyas características técnicas eran consideradas únicas, no tenía análogos, rápidamente comenzó a ganar popularidad. Y sucedió en casi un momento.

Directamente desde la fábrica, el primer modelo se puso en los campos para una prueba de conducción. El coche ha superado todas las expectativas. Se puso rápidamente en marcha.

En 1964, 1200 coches fueron construidos, en 1966 – tres veces más. Cada año el número de tractores creció rápidamente. En el jubileo, 1975, el año en que los productores lanzaron la 100ª copia. Cinco años después publicó un modelo de cien milésimas. En 1987, la producción alcanzó un récord mundial. Así, para este año 23 003 coches fueron producidos.

En 1971, la luz vio la modificación del tractor popular. Esto es "K700 A". Entre las diferencias de la "K700" – las especificaciones técnicas a un nivel más alto y el motor a 230 litros. Con. También el diseño fue cambiado.

A principios de los 90, estas máquinas trabajaban en más del 40% de todo el trabajo agrícola en toda la URSS. Debido a sus características, la técnica fue operada todos los días durante todo el año sin días libres y pausas para el almuerzo. Lo utilizaron tanto para la siembra, como durante la cosecha, y también el tractor encontró aplicación como transporte. Es una máquina confiable, sin pretensiones, mantenible, eficiente que está preparada para condiciones difíciles.

Descripción y características técnicas de los tractores "K-700"

Por lo tanto, tenía una longitud de 7.235 mm, una anchura de 2.530 mm, y una altura de la máquina de 325 mm. El héroe pesaba exactamente 11 toneladas. Como la unidad de potencia utilizado de 8 cilindros diesel YAMZ con una capacidad de 220 caballos. En ese momento, era simplemente increíble. Comentarios dicen que este motor fue uno de los más fiables para tractores de la época. Separadamente, fue posible ordenar la instalación de precalentamiento.

Las revisiones también observan que en este modelo hay algunas características. Este es un "marco de ruptura" especial. Son dos partes separadas que están conectadas entre sí por medio de bisagras. Esto permitió que el coche para comprar algunas ventajas que hicieron el tráfico de cross-country más eficiente. Cualquier obstáculo al "K700", cuyas características técnicas estamos considerando ahora, fueron superados sin ningún tipo de carga. Los propietarios dijeron que si comparamos este modelo con cualquier otro tractor, el Kirovets tenía la pasabilidad más alta, y su maniobrabilidad era simplemente fantástico.

El motor

Unidad de ocho cilindros fue instalada en la parte delantera de la máquina en amortiguadores especiales. El apoyo para él era sólo tres. La instalación se caracterizó por un sistema de purificación de aire de dos etapas, seco y combinado.

El sistema de combustible incluía un conjunto completo de filtros, una bomba manual para bombeo de combustible, una bomba de alta presión, inyectores y depósitos adicionales de combustible.

El motor se distinguía por su propio sistema cerrado de refrigeración. Se distinguía por la presencia de un circuito de compensación y la circulación forzada del refrigerante. El sistema de precalentamiento ayudó significativamente. Las revisiones dicen que incluso en la helada de 40 grados era posible lanzar fácilmente el K-700 Kirovets. Las características técnicas de otras máquinas no permitieron trabajar en grandes heladas.

CPR

La transmisión permitió al operador utilizar 16 marchas. Podría funcionar en cuatro modos.

Por lo tanto, una transmisión es un modo. Los engranajes fueron conmutados usando la hidráulica, pero la conmutación de los modos de funcionamiento funcionó según la tecnología de la fricción.

Adjuntos

El modelo fue equipado con este sistema. Era hidráulico, de tres postes. El sistema podría llevar equipos con un peso de hasta 2 toneladas y las características de tracción del tractor podrían alcanzar más de 5 toneladas. El remolque se hace en forma de un soporte de arrastre. Debido a que las características técnicas del "K700" le permitieron adaptarlo fácilmente a una amplia gama de maquinaria agrícola, el área de su uso era inusualmente amplia. Por ejemplo, en el trabajo de labranza su velocidad a menudo alcanza los 10 km / h.

Confort y cabina

Los diseñadores han asignado mucho tiempo para crear condiciones de trabajo cómodas para el operador.

La cabina estaba completamente sellada, hecha de metal sólido. Se suministra con un calentador y ventiladores. La silla se levantó. Y el conductor del tractor podría llevar a cabo la instalación de los accesorios él mismo.

«K-700 Kirovets» – especificaciones técnicas

Al principio, el YaMZ-228NM, cuya potencia era de 230 litros, fue elegido como el motor. Con.

El tanque de combustible diesel permitió tener 450 litros. El modelo podría acelerar hasta 33,8 km / h cuando avance. La velocidad inversa era de hasta 24,3 km / h. El espacio libre era de 440 mm. La tasa de consumo de combustible es de 266 g / kW / h.

Costo y analogía

Puedes comprarlo ahora. Por lo tanto, el nuevo ya no se compra, pero para un tractor de trabajo "K-700" el costo, dependiendo del año de producción, de 1,5 millones para un coche hasta 2010, o hasta 900 mil para un modelo hasta el año 2000 de lanzamiento.

Por lo tanto, ahora sabemos lo que el tractor "K-700" tiene características técnicas, el motor. El precio, como puedes ver, es alto. Sin embargo, vale la pena su dinero.