Cómo iniciar un motor diesel en clima frío? Aditivos para diesel en clima frío

Invierno fuera, y todos los conductores del país para hacer frente a los problemas que se les presentan esta maravillosa época del año. Por ejemplo, el diesel no se iniciará en un clima frío. Además, la necesidad de seleccionar y cambiar el neumático, piense en cómo llenar el limpiaparabrisas, donde el lavado de coches, etc. En la revisión de hoy vamos a hablar de los motores diesel y discutir una de las cuestiones más importantes: .. "A medida que un diesel de fábrica en el frío?"

Origen del problema

La práctica demuestra que si el motor diesel está en una forma revisada, no deben surgen los problemas particulares de ejecutarlo. En la época de invierno, para ser exactos, en el frío intenso, necesita tener una batería fuerte y fiable, de calidad y un combustible adecuado. Worn bomba de combustible, tierra de anillos y cilindros, filtros de combustible obstruidos y aire complicar considerablemente el funcionamiento normal del motor del vehículo, un resultado diesel no se inicia en tiempo frío.

combustible de mala calidad como causa de problemas

Para el combustible diesel hay ciertas normas:

• Summertime – se aplica en el intervalo de temperatura de por encima de 1 grados Celsius.
• de combustible de invierno – utilizar a bajas temperaturas de -? 30 C.
• Ártico – utiliza principalmente en el norte, a temperaturas extremadamente bajas (-65 C?).

Los signos de congelación de combustible diesel es su opacidad. La cera de parafina, que está contenida en el local cristaliza, diesel turbia y toma forma kiseleobraznuyu. cristales de parafina obstruyen la bomba de combustible y los filtros se depositan en los tubos e inhiben el suministro normal de combustible en el sistema.

aceite diesel verano comienza a cristalizar a una temperatura de -5 C, y el invierno -?? a -30 C. Muchos automovilistas van a pensar: "¿Cuál es el problema, puede ser llenado con combustible diesel de invierno y entonces no hay problema!" Esta es la conclusión correcta, pero dónde conseguir este tipo de combustible diesel? combustible diesel de invierno no es diferente del combustible diesel verano, ya que tienen el mismo sabor y color. Ninguno de los empleado de la estación de gas no será capaz de decirle con certeza lo que el combustible que se derrama un tanque.

asesoramiento profesional y artesanos

Esa mañana, un buen invierno no se meten en problemas y no pierda el vehículo, lo que necesita saber cómo poner en marcha un motor diesel en clima frío. Salón de baile que aconsejan y ofrecen una variedad de fabricantes de aditivos químicos.

Si usted tiene los medios, los expertos aconsejan para poner en su sistema de calefacción de combustible del coche, a pesar de que tiene un alto precio. Este sistema asegura el éxito del lanzamiento de un motor diesel en clima frío.

Hay otra opción, la primera relativamente más baratos. Este uso de aditivos químicos. Se añade una mezcla de aditivo químico al aceite combustible diesel, y para optimizar el funcionamiento del motor y otros componentes del vehículo.

Los métodos químicos para evitar la congelación del combustible diesel

• En el mercado actual se puede encontrar todo lo que el contenido del corazón, incluidos los aditivos para motores diesel en clima frío. Por ejemplo, el aditivo-antigel que se vierte en el depósito de combustible, el combustible diesel que no se congela a temperaturas bajas. Este tipo de aditivos específicamente diseñado para optimizar las propiedades y el rendimiento del combustible diesel. Es importante recordar que no se puede verter en Antigel el combustible ya que espese. Este aditivo está destinado a evitar la congelación del combustible diesel. Adquirirla mejor en tiendas especializadas firmas como XADO, Castrol, Shell y otros.
• Se aconseja a algunos automovilistas que se añade al queroseno combustible diesel. Este método funciona si se mantiene una cierta proporción. Por ejemplo, a una temperatura de -25? C es necesario utilizar una mezcla que consiste en combustible diesel verano 85% y 15% de queroseno. Los expertos afirman que tal mezcla no afecta a la operación del motor y partes del vehículo.
• Existe otra variante similar: en lugar de queroseno se debe añadir la gasolina. Pero los expertos y artesanos se aconseja el uso de una mezcla de extremadamente raro. Sólo en casos extremos, ya que la gasolina es capaz de dañar el motor, el sistema de combustible y evitar la puesta en marcha de un motor diesel en clima frío.

Un buen consejo – para mantener un nivel de tanque de combustible diesel es más de la mitad. Una gran cantidad de combustible que simplemente no tienen tiempo para congelar, si el motor está en marcha con 5-6 horas de intervalo de tiempo de inactividad. Esto asegura que la carga es un motor diesel en clima frío será un éxito. Y debe elegir combustible de alta calidad en las gasolineras analizadas.

Consejos experimentados: cómo ejecutar un diesel en el frío

Si no experimentado amigos que son los conductores experimentados, y sólo hay nadie para preguntar cómo resolver este problema, se recomienda para inscribirse en numerosos foros de automoción, donde se le dará la respuesta a cualquier pregunta. Sin embargo, la mejor opción sería recurrir a un especialista en un taller con la cuestión de cómo ejecutar un diesel en el frío. Esperamos que también ayudará a consejos proporcionados más adelante en este artículo.

Arranque del motor diesel con sus propias manos

Supongamos que un coche se paró toda la noche en la calle en el invierno y enfriar por completo. No se puede simplemente tratar de hacerlo. Es necesario seguir las siguientes instrucciones que le indican cómo poner en marcha un motor diesel en clima frío:

• Abrir la cubierta, retirar el aislamiento (generalmente una manta o papel de aluminio), ya que no son ayudados, desenroscar el filtro de aire.
• Desactivar previamente adquirido la producción de éster banco HADO o Castrol.
• Inserte la llave en la ignición, arranque que hasta la penúltima posición, calentando con ello resplandor. llave y luego regresar a la posición inicial. Llevamos a cabo el procedimiento tres o cuatro veces.
• Retire el estrangulador (si se trata de un coche diesel de edad).
• Salir de la cabina, chorros en la toma de aire previamente preparado y el aire exterior.
• Entra a la cabina, presione el pedal del embrague para el metal, torcer el paralelo de arranque para presionar el pedal del gas. Es importante hacer la inyección de éter y rápidamente ponerse al volante hasta que esté en un estado disperso.
• Hooray! La idea es que el motor debe arrancar. Lo principal es no exagerar con el éter, de lo contrario podría afectar negativamente el rendimiento del motor. No suelte el embrague de un minuto, con un poco de gas complemento. Trate de mantener el motor no se ha detenido. Ahora esperamos a que el motor se caliente bien.
• Si es difícil empezar en el diesel frío y arranque gira obscenidades, entonces usted necesita una buena carga, y es mejor – para comprar una nueva batería. Para el motor diesel es muy importante que la batería está bien y rápidamente se volvió el motor de arranque. En este último caso se vuelve débil, lo mejor es no "matar" a él y batería.

en conclusión

Al final me gustaría decir que el motor diesel ama a cuidar de él. Saltarse un punto y permitiendo que el fracaso de su uno de los elementos, se puede obtener un problema grave. El hecho de que el dispositivo de motor diesel bastante simple, pero no todo está interconectado.

Si todos los elementos y componentes del coche diesel mantienen en el estado normal, los problemas con la puesta en marcha no debe ocurrir, y la cuestión de cómo poner en marcha un motor diesel en clima frío, no te molestará. Buena suerte!