bicicleta de carretera Honda CB 1000: las características, funcionamiento y reparación

Modelo bicicleta de carretera de alta resistencia Honda CB SF 1000 se presentó al público en 1992. Produjo hasta 1.997. La motocicleta está equipada con un motor de cuatro cilindros en línea con un desplazamiento de alrededor de 1.000 cc / cm. Su capacidad de 98 l. a. Motor Honda CB 1000 deforsirovan para optimizar la media y baja velocidad. Esto se hace para lograr tracción confianza liso en cualquier punto de la gama de trabajo.

moto éxito del pasado

A pesar del relativamente corto período de producción, el modelo Honda CB 1000 se ha convertido en popular en todo el mundo. La demanda de motocicletas mantiene en la actualidad un nivel estable.

Cabe aclarar que la Honda CB 1000 tiene nada en común excepto el nombre de un moderno moto-desnudo "Honda CB 1000R", que está disponible desde el año 2007. Motocicletas se construyen en dos plataformas diferentes, y pertenecen a diferentes clases.

Modelo Honda CB 1000 es una de esas motos raras que no han sido modernizados para todo el período de liberación. Sólo en 1994 fue un intento de crear una modificación con poluobtekatelem, pero la demanda de motocicletas no utilizó y un año más tarde fue retirado de la producción.

bicicletas de carretera de Clase "Honda" CB tradicionalmente tienen unidades de energía de gran alcance, el empuje que varía entre 90 y 125 litros. seg., que es suficiente para maniobrar eficaz en entornos urbanos, y para la conducción dinámica en la carretera. Velocidad, que pueden alcanzar una moto – 220 kmh. El desplazamiento del motor de 1000 cc / cm con un exceso proporciona la energía necesaria para esto. Por supuesto, algunos de los propietarios de motocicletas, conduciéndolo a cien kilómetros por hora. Por lo tanto, podemos esperar que el recurso está incorporado en la máquina se mantiene. La durabilidad de la bicicleta puede proporcionar un tratamiento preciso.

características técnicas

Peso y dimensiones:

• longitud moto – 2340 mm;
• anchura – 785 mm;
• altura – 1130 mm;
• altura a la línea de asiento – 810 mm;
• distancia entre ejes – 1540 mm;
• Motocicleta peso seco – 236 kg;
• Capacidad del depósito de combustible – 22 litros.

central eléctrica

parámetros del sistema de propulsión son los siguientes:

• volumen del cilindro de trabajo – 998 cc / cm;
• número de cilindros – 4;
• ubicación – en línea;
• capacidad máxima – 98 litros. a. a 8600 rpm / min;
• par – 82 Nm a 6200 rev / min;
• Compresión – 10;
• diámetro de los cilindros – 77 mm;
• Stroke – 53,5 mm;
• enfriamiento – agua;
• comida – cuatro carburador Keihin, difusores de 34 mm;
• chispas – sin contacto, correo electrónico;
• el consumo de combustible – 6,5 litros por cada 100 km.

transmisión

motocicletas Road "Honda CB 1000" está equipado con una unidad de caja de cambios de cinco velocidades. Un embrague multidisco en baño de aceite. interruptor de transferencia Semi-automático. La tracción trasera – la cadena, equipado con dos vías tensor.

Se recomienda Al ajustar tensión de la cadena para utilizar un limitador especial, que asegura una disposición uniforme del accionador con respecto al eje longitudinal de la motocicleta.

Remontnosposobnost

Dada la alta tecnología de la moto y sus características de diseño, no está permitido para reparar las condiciones de artesanía, garajes, jardines. Algunas unidades y componentes están dispuestos en una motocicleta utilizando un prensado térmico, se realiza de manera que en los accesorios eran menos pernos, tornillos y tuercas.

Pero precisamente por termosposoba la reparación de quitar cualquier piezas necesarias herramientas de desmontaje especial, que trabajan bajo presión. Prensa basado en el sistema hidráulico puede ser sólo en talleres especializados.

Motocicleta en necesidad de reparación, sustitución de piezas y herramientas cabo en un centro técnico especializado. Reparación de "Honda 1000" no es barato, pero el principal es la suma del pago de la labor de los profesionales cualificados. Piezas de repuesto son de bajo costo, y los nuevos datos están disponibles en cualquier momento a lo largo del territorio, donde hay distribuidores. Por lo tanto, la reparación de "Honda 1000" tendrá un costo que no exceda el costo promedio normal de un evento similar.

Las características de rendimiento del modelo

motocicleta no presenta ninguna dificultad, el atributo más importante – el control del regulador, tiene una cantidad significativa de casi una hora y media vueltas. el movimiento del dispositivo es extremadamente suave, sensible al más mínimo esfuerzo.

Alta elasticidad del motor y de alta potencia reservas hacen posible no participar en cada segundo cambio de marchas. Se mueve a baja velocidad, por ejemplo, en una corriente de coches en las calles puede por lo menos en la segunda marcha, al menos para el quinto. La razón de esto radica en la comodidad de los parámetros técnicos del motor Fireblade, perfectamente calculado y ha sido reducida, para reducir la potencia. Por otra parte, las relaciones de transmisión en el motor estándar de transmisión se modificó de modo que el medio dominante, y bajo el impulso en el rango de extensión máxima.

la capacidad de conducción

suspensión de la motocicleta un poco dura, calibrado para el uso activo. Sin embargo, se extingue efectivamente los pequeños baches y golpes. Además, el conjunto existente de la configuración de la suspensión delantera, el tenedor amortiguador permite ajustarlo de acuerdo con sus propias preferencias. Lo mismo puede decirse de la suspensión monoamortiguador trasero con péndulo, que también se encuentra en la amplitud de 120 mm.

Un inconveniente notable durante el funcionamiento de la moto es separación de tierra baja. Incluso bajo bordillos pueden ser un obstáculo para una convención motocicleta. tuberías Silenciador inevitablemente abollado. Este hecho debe ser tenido en cuenta y buscar otras formas de salir.

Maniobrabilidad de la motocicleta "Honda 1000" excelente, máquina obediente, responde a cada movimiento del ciclista. Firm incluido en la rotación incluso cuando la velocidad es mayor que aceptable. El resultado no es una vuelta y curva, pero este estilo de conducción se adapta a la mayoría de los propietarios.

nivel de comodidad

El modelo fue diseñado originalmente basado en la estructura media del conductor, por lo que las personas más altas de ciento ochenta centímetros experimentar alguna incomodidad mientras se conduce una "Honda 1000" debido a la distancia relativamente corta a través de la rueda de tronco.

Por aterrizaje normal ciclista de crecimiento es bastante cómodo. forma plana asiento conveniente, las rodillas se colocan en nichos especiales del depósito de combustible, las manos que sostienen el volante, al estar en la posición óptima sin el menor esfuerzo. Esto le permite en condiciones de conducir durante cientos de kilómetros sin parar.