Que aboga por el sensor de temperatura del motor?

sistema de refrigeración del motor – una pluralidad de dispositivos, componentes y dispositivos que controlan la temperatura y, si es necesario, la disipación de calor en el medio ambiente de ser cuerpos demasiado caliente. Además, los automóviles modernos imponen en el sistema, y otras funciones tales como calentamiento de aire en la cabina y su aire acondicionado y la refrigeración del fluido de trabajo, que se encuentra en la caja de engranajes.

Cada uno de tales sistema tiene una pluralidad de sensores que permiten una visión de conjunto del motor. Cualquier indicador de temperatura asociado con el ordenador de a bordo que proporciona la determinación rápida y precisa de la localización de fallos cuando se produce.

Actualmente hay tres tipos de sistemas de refrigeración líquido de trabajo: líquido, aire y combinado. El más eficaz y, por lo tanto, considerada como una común, lo que presupone un conducto a través del cual se suministra el fluido de trabajo a las partes calentadas del coche.

Este complejo por lo general incluye los siguientes elementos: termostato, un depósito de expansión, un radiador, una bomba centrífuga, ventilador y sistema de boquilla. Por supuesto, no hay tal sistema no puede prescindir de control tal como el sensor de temperatura del motor. Tal dispositivo está destinado a controlar los valores entrantes de este parámetro y la conversión de los valores obtenidos en impulsos eléctricos, que se suministran a continuación al aparato de lectura. Por medio de este sensor ordenador de a bordo puede determinar la cantidad de combustible en el tanque y la parte que es necesario para el funcionamiento seguro y eficiente del motor.

En caso de mal funcionamiento o rotura del sensor de temperatura del motor puede proporcionar señales inexactas, lo que inevitablemente conducen a un exceso de consumo de combustible. Además, las señales constantes sobrecalentamiento puede conducir a un aumento de refrigeración del motor. Esto dará como resultado un deterioro de la marcha en vacío (por ejemplo, rotaciones desiguales y oscilaciones), el Reglamento de gases de escape en exceso, la Flameout total y de deterioro facilidad de conducción. Además, un resultado similar también puede ocasionar un mal funcionamiento del radiador, termostato, ajustes incorrectos, sistemas de control o la abundancia de aire en el sistema de refrigeración.

sensor de temperatura del motor tiene un impacto significativo en la electrónica de la unidad de control (ECU), que controla los parámetros siguientes:

1. El enriquecimiento de la inyección de combustible mediante el control de la duración del pulso, al llegar a la boquilla.

2. Configuración de la demora o el tiempo de encendido. Esto le permite ajustar el nivel de los gases de escape al valor deseado.

3. Cambiar la composición de la mezcla de combustible suministrado.

4. El uso de los gases de escape para acelerar el calentamiento del motor.

sensor de temperatura del motor inherentemente considerarse termistor que cambia su resistencia cuando se cambia el refrigerante.