¿Cuál es el motor del limpiaparabrisas parabrisas del coche. Cómo reemplazar el motor del limpiaparabrisas

limpiaparabrisas se utilizan para complementar el coche casi hasta el tema desde los primeros modelos de producción del vehículo. La necesidad de proteger el parabrisas debido a las medidas de seguridad al conducir – "limpiaparabrisas" limpiar su superficie, creando las condiciones para una visibilidad óptima. Esta operación requiere elementos especiales de trabajo dispositivo técnico que soporta el motor de accionamiento y el sistema de limpiaparabrisas en su conjunto. A pesar del tamaño relativamente modesto, que es un sistema bastante complejo que implica un mal funcionamiento durante la operación y la necesidad de sustitución de algunos elementos del mecanismo.

Estructura y elementos del limpiaparabrisas

La composición de la arandela de parabrisas incluye un conjunto de bloqueo, un cepillo y una unidad de prensatelas. El mecanismo de fijación es desmontable y comprende un pasador y pestillos de correas. Función de los conectadores se llevan a cabo por el adaptador. Por cierto, de lo bien que proporciona una conexión depende de la estabilidad de la aspiradora. Unidad de cierre realiza directamente el movimiento de los elementos de trabajo – un sistema de varios arcos de plástico o metal. En los bordes de arcos conectados cepillo que se pone en contacto directamente con la superficie de cristal de agua de lluvia y limpiar de la suciedad. La construcción descrita trabajo proporciona el motor del limpiaparabrisas, que está controlado desde la cabina por medio de un lápiz especial.

motor del dispositivo

El motor eléctrico en los "limpiadores" también se llama un motor de engranaje, y en las últimas versiones suele ser trehschetochnym. El motor puede tener varias velocidades, mientras que sus fuerzas operativas se producen a expensas de los imanes permanentes. La composición de esta unidad se puede representar como sigue:

• la carcasa (para la caja de cambios y el motor eléctrico);
• ancla, y el frente y las mangas traseras de su eje;
• un eje de salida;
• el engranaje accionado;
• atravesar tener pestillos para cepillos;
• anillo de fieltro;
• colector;
• un imán permanente;
• mecanismo de engranajes intermedio.

En algunas realizaciones, el sistema de protección del motor de limpiaparabrisas incluye también – tal como se utiliza en esta termobimetallicheskie fusibles, los mecanismos de protección contra sobrecarga, y reducir los inductores y condensadores con interferencia.

Trasera y la luz frontal

En el proceso de conducir el propietario del vehículo debe tener una visión general desde diferentes ángulos y lados. Por lo tanto, también hay versiones en adición a la parte trasera tradicional del parabrisas delantero. En el primer caso se proporciona la estructura dual, que es, a fin de mejorar el cepillo de limpieza tiene dos bandas elásticas. menor carga asume el motor del limpiaparabrisas trasero, ya que impulsa una sola estructura. Sin embargo, esto no significa que los modelos posteriores tienen un menor riesgo de fracaso – la frecuencia de rotura similar a la parte delantera.

Además, hay "cuidadores" de los espejos laterales, pero dada la complejidad de la implementación de estos sistemas, estas soluciones se están desvaneciendo poco a poco en el pasado, dejando la función de garantizar la visibilidad de la versión clásica de arandelas.

posibles daños

el fracaso de salida del motor del limpiaparabrisas puede diferentes factores que conducen a una brecha en las conexiones entre las escobillas y el conmutador, la cuña en la caja de cambios, un funcionamiento inestable del motor, y así sucesivamente. D. En este motor del limpiaparabrisas no siempre requiere el reemplazo, dejando y la posibilidad de guardar el estado de funcionamiento por la corrección de posición componentes del sistema – es, por ejemplo, se refiere a un fusible bimetálico. Por mal funcionamiento modos de velocidad por lo general conducen a la rotura de las resistencias o interruptores.

Los problemas con los cepillos también se elimina mediante una simple manipulación del mecanismo de parada – en la mayoría de los casos el ajuste le permite recuperar los elementos de limpieza. Problemas de tipo estético, entre ellos – los crujidos, molienda y otros sonidos desagradables casi siempre se resuelven mediante la limpieza de los propios cepillos. Además, el vidrio seco también conduce al ruido desafortunado.

Extracción del motor?

El principal problema con el limpiaparabrisas siguen afectando a los elementos del motor, lo que requiere reparación o sustitución. En general, a partir de cualquier operación de recuperación, es necesario conocer cómo quitar el motor del limpiaparabrisas, sin dañar su estructura y componentes relacionados.

Para comenzar a aflojar los sujetadores que sujetan los brazos – esto eliminará el cepillo de las ranuras de la unidad. El primer paso se desenrosca las tuercas y retire el manguito de plástico y los espaciadores. A continuación, retirar el conector con cables. Para ello, levantar las juntas en los bordes y para desmantelar través de la ranura en el hueco del motor. En este paso debe ser retirado y toda la estructura de limpiaparabrisas eliminar elementos de la lavadora, de primavera y de tracción. Este es un ejemplo de cómo se puede quitar el motor del limpiaparabrisas delantero, sin interferir con el sistema de accionamiento del coche. Cuando se retira el dispositivo, es posible proceder a su examen y la identificación de defectos. Evaluar el estado de la lavadora, tiene que tomar una decisión – para reemplazar o reparar.

Quitar características del motor de la AMS

Si está trabajando en uno de los modelos de VAZ, hay que tener en cuenta algunos de los matices del desmontaje. En general, el funcionamiento es similar a las acciones similares en otros coches, pero algunas diferencias son todavía allí.

Por lo tanto, primero desconecte el enchufe de alimentación. Este elemento se desconecta como consecuencia de distancia del sitio de fijación de movimiento precisa él. A continuación, levante el sello, la captura de su borde. Desde la campana se eleva de las encías. Los hilos se retiran de la clavija a través de la ranura, después de lo cual se desenroscan los tornillos de fijación del motor. Para finalizar el VAZ motor del limpiaparabrisas para el desmontaje, también es necesario elevar la tapa de protección. A continuación, necesita un pequeño empujón en los pasadores ranurados – esto debe hacerse hasta el momento en que no fallan en. En este procedimiento se ha completado. Motor listo para comer.

Extracción del motor en el limpiaparabrisas trasero?

El aparato y principios de la ventana trasera de montaje difieren un poco de la parte frontal, así como medios de proporcionar sistemas de accionamiento. Por lo tanto, el enfoque de la arandela del artista de recogida con su motor eléctrico tiene una serie de características. El trabajo comienza con la instalación de "barredora de calles" en la posición vertical que hará que sea posible desenroscar los tornillos. A continuación, para quitar el motor del limpiaparabrisas trasero, es necesario desconectar todos los componentes externos del sistema y la estructura misma. En particular, se elimina la palanca, una tapa protectora en un perno de soporte de rodillo se desenrosca.

Una característica de este procedimiento es la necesidad de quitar la tapicería del maletero. Para ello, a su vez, retirar las tapas, el bloqueo de enfoque para bloquear el cableado. Es importante tener en cuenta que la eliminación de las almohadillas tienen dos – uno para el mazo de cables, y el otro – para los cables. Cuando estos elementos se eliminan, puede comenzar a aflojar los tornillos que fijan el motor. Queda por eliminar el componente de accionamiento, girando a su alrededor.

Desmontaje del motor de

Una vez que los sujetadores externos por el que se fija el motor, se aflojan, es posible iniciar el desmontaje. Es importante no tocar el tornillo de ajuste como sea posible violación de la holgura axial en el eje de anclaje. Sin embargo, si usted planea en la sustitución del motor del limpiaparabrisas, este factor es irrelevante.

En primer lugar, retire la tapa de la caja de cambios y luego – y su equipo de perno con tuercas de alojamiento. La vivienda se desmonta junto con el soporte de la escobilla e inmediatamente se retiró el ancla. Se recomienda colocar el golpe vivienda aire comprimido por un compresor. En el mecanismo de los rodillos están dispuestos anillos de retención – que deben ser eliminados completamente con cuñas. Fuera del vástago de soporte y juntas tóricas. La última debe ser eliminado desde ambos lados del soporte – de las ranuras.

reparación de motor de

restauración técnica del motor eléctrico puede estar relacionado con diferentes partes, así como el estado de los contactos y las juntas. En algunos casos, sólo se permite a los elementos de limpieza, y otros problemas requieren el reemplazo completo. Por regla general, la reparación del motor del limpiaparabrisas se realiza después de una minuciosa comprobar el estado de los siguientes componentes:

• muelles de las escobillas del motor – calidad insatisfactoria de movimiento conduce a la sustitución necesidad;
• colector – limpiado generalmente con abrasivos (si es miembro de quemado, es necesario reemplazar el ancla);
• engranajes de la caja de cambios tiene que ser reemplazado, si los dientes detectados gastados o rotos;
• varillas del limpiaparabrisas se sustituyen si están dobladas;
• todas las piezas de caucho en presencia de la menor de las grietas, arañazos y parto también necesitan ser reemplazados;
• contactos pueden ser quemados o oxidado (en tales casos, un barrido de grano fino abrasivo).

Por supuesto, hay casos en que el motor del limpiaparabrisas de la reparación y el reemplazo de todos estos elementos no da el resultado esperado. Esto ocurre generalmente debido a la incompatibilidad con las características del dispositivo de la propia o vehículo debido a graves daños en el tablero, por ejemplo, si hay una quema de contactos con cables. También sustitución completa inevitable del dispositivo se produce cuando todo del relleno motor requiere una revisión completa. Aunque en teoría es "conserjes" la recuperación es posible, el resultado es poco probable que proporcione una operación a largo plazo.

Montaje e instalación de motor de

Si usted decide comprar un nuevo motor para el limpiaparabrisas e instalarlo en la estructura de edad, la instalación puede proceder en el orden inverso. Es deseable para marcar aún más la etapa de desmontaje, los elementos de ajuste. Esto permitirá que en el lugar para determinar la forma de sustituir el motor del limpiaparabrisas, para establecer un análogo trabajando en el mismo lugar y con la misma configuración. También se aplica si se reparó el viejo motor – que está construido e instalado en el orden inverso, pero debe tenerse en cuenta que la instalación del eje del inducido en una ranura especial en la bola de empuje debe ser construido.

Durante el montaje, es deseable para lubricar el engranaje y su eje de engranaje helicoidal. El lubricante se puede utilizar como soluciones lubricantes. Esto también se aplica al brazo de empuje montaje – en este caso los rodillos están lubricados. El mecanismo de manivela está instalado en paralelo con la dirección de la varilla más corta hacia el motor.

Verificación de mecanismos

En la reparación de paso o preventiva durante la verificación del limpiaparabrisas puede identificar problemas en el dispositivo de varias maneras. Sobre la calidad del mecanismo en el primer lugar dicen que la función de cepillo y su posición en el soporte de la escobilla. elementos de limpieza deben moverse libremente y con facilidad de acuerdo con una velocidad predeterminada. Motor eléctrico en sí se comprueba probador. En particular, dicho diagnóstico puede detectar violaciónes de contactos y conexiones. En el dispositivo sin montar y para evaluar el estado del engranaje de piñón – como, en particular, dichos dientes se comprueban y la rosca de los rodillos. El resto de componentes se puede comprobar a simple vista, incluso un examen superficial.