El coche más barato – Tata Nano

Actualmente, el coche no ha convertido en un medio, es un lujo mundo, sino más bien una necesidad. No, por supuesto, hay coches increíblemente caros que son verdaderamente de lujo y que "lloran" a la riqueza de su propietario, pero la mayoría de la gente compra un coche para un más pragmático y natural – para facilitar el movimiento. Por lo tanto, está claro, y el deseo humano de comprar un buen coche lo más barato posible.

La mayor parte de coche barato hasta el año 2012 se emitió, y todavía fabricado en la India, en Gujarat Tata preocupación, y lleva el nombre de Nano. En el lanzamiento, varios miles de copias del coche de producción, el costo aproximado de Tata Nano se estableció en el nivel de $ 2,600. Ahora bien, esta cifra ha cambiado poco, pero el promedio es de alrededor de $ 2800. En el modelo original, nelyuksovoy, no había aire acondicionado (que es, en principio, una cosa común para los coches de la India), espejos laterales, accesorios eléctricos, espejo retrovisor y los tiradores de las puertas. Ahora, todo esto puede ser instalado en un coche bajo petición y por un suplemento.

Car motor de dos cilindros de 635 centímetros cúbicos y una potencia de 35 HP permite la velocidad máxima a 105 km / h. La máquina tiene una transmisión de cuatro velocidades. Al mismo tiempo, el coche más barato tiene capacidad para 4 personas libremente.

Sin embargo, en el verano de 2012 Bajaj – otro fabricante indio de maquinaria móvil, famoso por sus rickshaws (este pequeño coche con tres ruedas y sólo un parabrisas) y motocicletas, explotó el mundo del automóvil la noticia de su nuevo producto. La nueva compañía fue idea del coche más barato más barato Tata Nano, Bajaj RE60. Para producir el coche fue planeado con dos puertas y cuatro asientos. El desarrollo de la velocidad máxima de 70 km / h, se las máquinas lote de prueba consumen sólo 3 litros por cada 100 km. De este modo la velocidad máxima sólo se puede lograr en ausencia de pasajeros y equipaje. El desplazamiento, que está equipado con él el coche más barato en el mundo, no exceda de 200 centímetros cúbicos, mientras que su capacidad es de solamente 20 litros / seg.

El costo inicial de este sitikar se fijó en $ 2.200. Pero algo se detuvo en la producción de esta miniatura, un poco extraño, el coche pequeño. Hasta ahora, en las calles de la India, y otros países, no existe en las cuatro ruedas representante de la empresa.

El coche más barato en Rusia – Daewoo, mientras que su costo es mucho menor preocupación coche Lada, pero casi 4 veces más que el costo del Tata Nano.

La vida en la India, puedo decir con seguridad una cosa: no sé cómo para todo el mundo, pero la India Tata Nano es el vehículo perfecto: rentable, ágil, por cierto, en el momento bastante tranquilo y cómodo. Las condiciones meteorológicas que producen país afectan así la condición sitikar técnica, y la proximidad al fabricante no repara sobrecarga nano.

Debe tenerse en cuenta que es muy económico, no sólo para el combustible consumido, sino también un servicio. Indios realmente hizo que el coche por sí mismo. Quién sabe, tal vez después de algún tiempo se satisfarán incluso más barato opción de cuatro ruedas amigo? Pero mientras que el Tata Nano es la máquina más barata no sólo es la India, pero todo el mundo.