Daniil Kvyat, "Fórmula 1": biografía del jinete

El corredor joven Daniil Kvyat recibió una extensión oficial al equipo de Toro Rosso para la próxima temporada. En los últimos tiempos, si había dudas sobre el talento del joven atleta, ahora Kwiat demostró su posición estable. "Fórmula 1", donde hizo su debut en la temporada-2014, fue una carrera, donde Daniel confirmó su excelente forma y disposición para ir hasta el final.

Racer Daniil Kvat

Continuamos nuestro conocimiento. Daniil Kvat se comunica fácilmente con la prensa, siempre va a contactar y no esconde ningún punto de su biografía. Saliendo del gimnasio, vestido con un chándal y una gorra, se acerca a los periodistas con una sonrisa. Muy alto, ligeramente anguloso, magra, algunos incluso pueden sospechar algún dolor. De hecho, Daniil Kvyat tiene una salud fuerte, su crecimiento es considerado una ventaja entre los atletas. Él es por naturaleza un asténico con huesos ligeros. En la "Fórmula 1", esta combinación es altamente valorada. El mundo de las bolas de fuego resistentes y ultra-velocidades toma en cuenta cada gramo: cualquier piloto ideal debe ser flexible, resistente, lo suficientemente ligero. Cada gramo extra de peso se puede transformar en una pérdida de tiempo, por lo que por su tamaño, Kvat puede adelantar a un oponente más gordo.

Hablando con periodistas, Daniel aparece como el corredor actual de "Fórmula 1". La manera de aferrarse a él es fácil, casual, el tipo sabe lo que está pasando su tiempo. Carreras es toda su vida, lo ha estado haciendo desde que era joven.

Biografía, infancia

Daniil Kviat nació el 26 de abril en Ufa en 1994. En Bashkiria, y pasó la mayor parte de la infancia del futuro jinete. Ya más tarde con su familia, Daniel se trasladó a Moscú. Le encantaba el tenis, incluso ganó en varias competiciones. A partir de los cuatro años empecé a esquiar con mi padre en esquí de montaña. Para conducir el mapa primero se sentó a la edad de 9 años. Según el propio Daniel, desde ese momento sólo se enamoró de la velocidad, sus otras pasiones han perdido todo significado. Como recuerda el primer entrenador del conductor, Danja y su padre llegaron, montados en mapas. El chico realmente le gustó. "Me convertiré en un piloto", dijo Kwiat en ese momento, "Fórmula 1" se convirtió en un sueño para él, al que comenzó a esforzarse. Daniel recibió siete clases en la escuela en Rusia. En 2007, tuvo que mudarse a Roma y vivir allí sin sus padres. Allí visitó la primera escuela rusa de la embajada, y luego el italiano, donde dominó perfectamente la lengua italiana.

Italia

En Roma estudió en la escuela y al mismo tiempo continuó actuaciones en el karting Daniel Kvyat. El crecimiento de la habilidad y la adquisición de habilidades necesarias, a diferencia de Rusia en Italia, abrió grandes perspectivas para el conductor. El sistema de entrenamiento bien entrenado de los conductores ayudó en esto durante muchos años en el país. Los pilotos principiantes en Europa pueden elegir los propios entrenadores, e inmediatamente fijar en la pista los conocimientos adquiridos. En Rusia, por desgracia, los pilotos son en su mayor parte proporcionados a sí mismos.

En 2007, Daniel comenzó a prepararse para la temporada 2008, cuando Kviat comenzó a trabajar para Dino Chiesa. En vísperas del Campeonato de Europa, el piloto fue al equipo de Angelo Morsicani. Como admitió Kviat, el Campeonato de Europa con el 3er lugar se convirtió en un punto de inflexión en su carrera. Durante este período, el piloto notó el liderazgo de Lukoil Racing, fue incluido en el LUKOIL Drivers Support Program. El próximo año 2009 fue marcado para Daniil Kwiat con muchos eventos y victorias. Ganó la Copa de Invierno, en la serie internacional WSK ocupó el segundo lugar, y de nuevo ganó el tercer lugar en el Campeonato de Europa. En la carrera trofeo Industrie y Trofeo Margutti fue el primero.

Red Bull Junior Team (2009) Más contenido en IMDb.com »

En 2009, un acontecimiento significativo ocurrió en la biografía de Daniil Kwiat. El líder de Lukoil Racing habló sobre el exitoso piloto de carreras joven al copropietario del proyecto Red Bull, así como al cazador de jóvenes talentos en el automovilismo Helmut Marko. Después de ver las actuaciones en el Campeonato de Asia-Pacífico, donde Kvat Daniil participó, el equipo de Red Bull invitó al joven piloto a entrar en el Red Bull Junior Team. Después de haber pasado con éxito pruebas psicológicas y pruebas físicas, Daniel se convirtió en un miembro del equipo.

Fórmula BMW (2010)

En 2010, para el equipo de Eurointernational, el piloto comenzó en la Fórmula del Pacífico BMW. En la pista de Sepang en la primera carrera, Daniel comenzó el sexto, pero llegó al lugar sólo decimonoveno. El primer fin de semana de la segunda carrera ya estaba en la quinta posición. Campeonato de Asia, en el que participó Kviat Daniil, los resultados trajeron lo siguiente: 2 pole positions, 2 podios, 3 victorias. Una serie significativa en 2010 para Kwiat es la participación en el Campeonato Europeo de la Fórmula BMW. Aquí participó en 16 carreras, en el último de ellos fue segundo. Los resultados de la temporada en Daniel generalmente mostraron buenos resultados: se estableció en la clasificación en el puesto 10, el total anotó 138 puntos.

Fórmula Renault – 2.0

Marco nunca ha dudado de su discípulo y no en vano. En 2011, Kvate, que participó en el Norte de Europa Formula-Renault Cup 2.0, ganó la primera carrera en Hockenheim, ganó el título de vice-campeón. En la próxima temporada de esta serie, él tomó el segundo lugar, perdió al ganador 48 puntos, la falla fue el error del equipo. Durante toda la temporada, el piloto de esta serie anotó 7 victorias. Su éxito fue notado, Daniil Kvyat fue transferido a un escalón más alto, estaba en la GP3.

En el mismo año, Daniel participó en una serie de carreras internacionales "Fórmula-Toyota", que se celebró en Nueva Zelanda. Pasó 12 carreras, subió 6 veces en el podio, 3 veces mostró el mejor tiempo del círculo. Los resultados de la temporada fueron llevados al 4to lugar en el Trofeo Internacional.

A finales de 2012, el corredor Daniil Kvyat fue reconocido en Rusia como piloto del año. En la Copa de Europa, ocupó el segundo lugar, inmediatamente se convirtió en el campeón de la Fórmula – Renault 2.0 Alpes.

Éxito en GP3

En 2013, tuvo lugar el GP3 Championship. Daniil Kwiat tuvo mala suerte catastróficamente. El coche simplemente no quería ir, el caucho inmediatamente desgastado. El atleta no entró en pánico, pero se acercó pensativo para resolver el problema. Él mismo junto con los especialistas comenzaron a entender los problemas, y lograron resolverlos. Los neumáticos no se desgastan al pasar varios círculos. El resultado sorprendió a todos los aficionados. Muy atrás en puntos el conductor comenzó a ponerse rápidamente al día con sus rivales e incluso superar. Daniel empezó a ganar carreras. El resultado es el título del campeonato en las carreras de Abu Dhabi. El Quit simplemente arrebató la victoria al argentino Facundo Regalia, por delante de él.

Invitación a Toro Rosso

Sus éxitos Daniel Kvit interesados representantes de Toro Rosso, son una filial del equipo Red Bull. En el verano de 2014, el jinete fue invitado a Silverstone para las pruebas de la juventud. En octubre, Toro Rosso fue anunciado oficialmente que Daniil Kvyat se convertiría en el piloto del equipo en 2014. El socio del piloto ruso es Jean-Eric Verne. Para obtener una licencia super para la admisión a la carrera en el circuito de Misano el 8 de noviembre, Daniil rodó 102 vueltas a un ritmo de carrera, que fue de 402 km. El 15 de noviembre, Austin debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Estados Unidos en la sesión de entrenamiento.

Kvety. "Fórmula 1"

Ya con el primer Gran Premio, Daniel Kvyat comenzó a mostrar excelentes resultados. En la carrera, logró salvar el coche. Todas las primeras carreras han realizado con éxito Daniil Kvat. Un accidente o daño a la tarjeta no fue incluido en ninguna de las carreras.

Después de cuatro aperturas, los resultados se deterioraron ligeramente. De los cinco Grandes Premios cuatro veces no pudo llegar a la meta debido a problemas técnicos. Cuando Sebastian Vettel abandonó el equipo de Red Bull Racing , Daniil Kvyat lo sustituyó. El ruso fue rápido en cualquier vuelta, pero siempre había algo en las carreras, y las cifras de puntuación se detuvo después de Bélgica en el conteo de ocho puntos. El socio estaba por delante de Kwiat por 14 puntos.

El año 2015 fue débil en los resultados, la técnica de los competidores marcadamente superada, y el coche de Red Bull comenzó a ceder. De vez en cuando era posible acercarse a las posiciones cerca del podio, por lo que en Mónaco Daniel y su compañero Daniel estaban entre los cinco primeros, confirmando el lugar en la carrera.

En el Gran Premio de Hungría, Daniil subió a la segunda posición final, lo que permitió mejorar los logros de los pilotos de Rusia. En Bélgica, Kwiat se clasificó 12º y terminó cuarto. Debido al descenso de Riccardo, Kwiatu consiguió adelantarse en la clasificación general por seis puntos. En el Gran Premio de Rusia Daniel tomó el quinto lugar, y en el campeonato hasta el final de la temporada ocupó el séptimo lugar.

La temporada en 2016 comenzó para el piloto sin éxito. En Australia, ya en el círculo de calefacción, el coche se calmó. En Bahrein, la carrera no fue mala, Daniel logró anotar puntos. En China, Kwiat subió al podio en el tercer lugar. Sin éxito pasó la "Fórmula-1" (Sochi). Daniel Kwiat empezó octavo. Vettel golpeó un coche cuando trató de atacar, que implicó otros enfrentamientos, por lo que una pena de diez segundos se impuso. Como resultado, los puntos no pudieron ser recolectados. En el Gran Premio en España Quetti continúa su carrera en el equipo de Toro Rosso, donde sustituyó a Max Verstappen. 2016 se puede llamar una serie de fracasos en la carrera de Daniil Kwiat. En Austria, Mónaco, Bakú, ni siquiera logró llegar a la meta.

Kvit permanece en Torro Rosso

Por hoy, podemos concluir que Toro Rosso todavía acaricia a sus corredores, permanece en el equipo de Daniil Kvyat. "Formula-1" está esperando al corredor en la nueva temporada. En otoño de 2016 se firmó un nuevo contrato, el ruso sigue siendo un apoyo a Faenza.

En 2017, el piloto Daniil Kvyat pasa a la nueva temporada de "Fórmula 1", que será en la cuenta es el cuarto. Esta noticia es excelente para los rusos, ya que circulaban recientemente rumores desagradables sobre él. Carrera en 2016 un poco sacudido. A mediados del año, hubo un descenso, Daniel no esperaba quedarse en Torro Rosso, pero la fortaleza fue suficiente para reunirse y mostrar buenos resultados en el otoño. De hecho, Quat se convirtió en una parte importante del equipo de Torro Rosso. Franz Tost logró mantener la base, con él el equipo todavía puede lograr el éxito, siempre apoyó al piloto, incluso en momentos difíciles.

Después de la noticia de que Nico Hulkenberg va a salir de Reno, los rumores se extendieron entre los pilotos que Daniel Kwiat va a convertirse en un socio de los alemanes, y tal vez incluso tomar su lugar en la Fuerza de la India. Y sin embargo, después de lo difícil para Kviate 2016, lo mejor que le puede pasar es quedarse con aquellos que creen en su talento, esperando sus victorias y logros. El traslado a Force India se habría convertido en el tercer arreglo para el corredor en el nuevo equipo durante los últimos dos años y medio. No es en absoluto un hecho que Reno será capaz de realizar en 2017 en el nivel de Toro Rosso. Como Daniel mismo dijo, tenía la sensación de que en 2017 habrá un reinicio en su carrera, y hará todo lo que esté a su alcance para lograr un éxito increíble.