Toyota Aristo: descripción y especificaciones

Toyota Aristo – sedán japonés, también conocido como el Lexus GS. Este coche fue producido sólo para el mercado doméstico y no exporta más allá de ella. En ese momento, el coche se convirtió en un coche de culto en Japón para toda la comunidad y es popular hoy en día. Una gran cantidad de propietarios se dedican a la berlina y puesta a punto resstavratsiey "Aristo".

La primera generación

El coche comenzó a ser producido en la fábrica de Toyota en 1991. Sedán ha sido diseñado sobre la plataforma del Toyota Corona. La primera generación se produjeron hasta 1997.

Externamente el coche se ve en mal estado y ordinario. Al comienzo de la historia del modelo es poco probable que muchos fabricantes de automóviles podrían incluso presumir de tal diseño. Apariencia "Aristo" creó un estudio independiente. La parte delantera es sencilla: los faros rectangulares, parrilla, exactamente de la misma forma de la óptica. vagoneta de pienso no está fuera del estilo general.

Según Toyota Aristo concepto – un sedán de negocio de bajo perfil con un carácter deportivo. Por lo tanto, los creadores de la primera trabajaron en las cualidades aerodinámicas del coche. Pero no podemos decir que el sedán se ve mal. Sólo a partir de este aspecto es poco probable que alguien esperaría coche rápido y potente.

En el interior,

Dentro del coche se corresponde con el aspecto – todo reservado y nada más. El panel frontal está hecha de plástico de alta calidad. La consola central se ha construido en la radio y muchos controles. El panel de instrumentos es fácil de leer y no brilla cuando se expone a la luz solar directa, lo cual es una ventaja en el tesoro de los méritos de la berlina. Según coche alineación berlina es un cuatro plazas completa. En el asiento trasero tiene el apoyabrazos, en lugar de que, si se desea, se puede colocar quinto pasajero. En la comodidad de los pasajeros delanteros y creadores de conducir también se hizo cargo – una continuación de la consola central en forma de un apoyabrazos común hacer el viaje más agradable para todos. En la puerta principal refleja controles diestros y ventanas.

Especificaciones Toyota Aristo

Pero ninguno de confort y lujo sedán de este bien. Considere la gama de motores "Aristo". motores de vehículo equipado con tres opciones: 3 litros y 230 caballos de fuerza, 3 litros y 280 caballos, 4 litros y 260 caballos de fuerza. Las tres versiones están equipadas sólo con transmisión automática. El tercer motor de 4 litros se complementa con la tracción total permanente. Con las últimas modificaciones de la liberación de este coche ha recibido el título de rey de las carreteras en Japón y un representante de Gran Turismo.

Segunda generación "Toyota Aristo": foto y la descripción

A finales de 1996, Toyota y su empresa filial Lexus presentó la segunda generación del coche. sedán tema continuó hasta 2005, después de lo cual el modelo ha pasado completamente bajo el ala del Lexus GS y llamó viene en tres generaciones hasta nuestros días. Toyota Aristo JZS147 (este es el nombre de la berlina en la segunda generación) ha cambiado más allá del reconocimiento. La segunda versión fue capaz de repetir el éxito de la primera y se quedó en la línea tanto como 8 años, hasta que finalmente se convirtió en obsoleta y no necesita ser reemplazado.

La parte delantera se ha creado a partir de cero. Óptica dual de dos luces en cada lado de la óptica es que recuerda vagamente a la "Mercedes" de aquellos tiempos. El perfil del vehículo se mantuvo similar a la anterior generación. RSS sigue el mismo principio que antes – la óptica bifurcada, parte de la cual se encuentra en la tapa del maletero. Incluso a primera vista, es evidente que el coche se ha convertido en mucho más. Es posible aumentar el espacio de cabina.

el interior del coche

Salón "Aristo" también ha sufrido grandes cambios. El coche consola central tiene una pantalla multimedia. Forro del techo interior se convirtió en incluir elementos de madera y cuero. En general, el panel empezó a parecerse más prestigio. Comfort Tampoco se apartará de la apariencia. Los asientos delanteros tienen una serie de ajustes individuales. Los pasajeros traseros tienen un apoyabrazos central, así como un sedán de primera generación. Un gran número de guanteras, bolsillos y soportes crea comodidad adicional para todos en el interior durante el viaje.

Características técnicas de la segunda generación Toyota Aristo

La elección de motores a la segunda corte generación de tres a dos formas de realización. Ahora sedán convirtió equipado con 3 litros de 230 caballos de fuerza y un motor de 3 litros con una potencia de 280 caballos de fuerza. Tanto el motor de gasolina. También el coche está equipado únicamente con transmisión automática.

resultado

Ambas generaciones han destacado un gran éxito desde el punto de vista comercial y en términos de popularidad en la comunidad de la automoción. La primera generación ha existido en la producción en serie de más de 6 años, y el segundo – alrededor de 8, que es una especie de récord de la duración de la liberación del modelo de producción. En primer lugar los automovilistas atraídos por el bajo precio, un buen equipo, aún hoy en día, un motor potente y dinámica de aceleración y reparación relativamente barato. Toyota Aristo entró en la historia del automóvil y de la demanda hasta el momento.