Tu-160 "Cisne Blanco" – estratégica misil atacante

La historia debe haber enseñado a la cúpula militar de Estados Unidos que todo el proyecto más caro y de alto rendimiento diseñados para ejercer presión sobre la Unión Soviética y, más tarde, la Federación de Rusia, es el deseo de crear un mostrador o proporcionar una respuesta simétrica. Ejemplo – Tu-160 "Cisne Blanco" bombardero bombardero intercontinental estratégica.

Tu-160 – la respuesta a la B-1

Desde mediados de los años setenta, comenzó a probar el nuevo milagro de la tecnología en los Estados Unidos. B-1 empresa Rockwell y, de hecho, daban la impresión de una máquina formidable, el avión fue construido en el cumplimiento de todos los requisitos modernos de la tecnología de aviones avanzados. ala de geometría variable supersónica (Mach 2,2), la carga útil 34 ton, techo, superior a 18 mil metros, todas estas características proporcionan la capacidad de transmitir a un objetivo situado en la región, de 10 mil. Kilómetros, 24 misiles de crucero. Si usted encuentra que esto no es suficiente, se puede colgar fuera del ocho. El proyecto fue anunciado con una escala verdaderamente americano, este crucero de volar tuvo que sumergirse en el horror y la desesperación en todo el mundo, pero en primer lugar a un enemigo potencial, los ciudadanos de la URSS y los militares soviéticos y el liderazgo político. En los años setenta se intensificó la carrera de armamentos. Hay nueva amenaza alta tecnología:

– bomba de neutrones, la destrucción de toda la vida con la onda explosiva mínima;

– misiles de crucero volando a baja altura y de difícil acceso para el radar soviético;

– nuevos medios de comunicación de las armas por encima de B-1.

En muchas revistas, tanto extranjeros como Soviética, publicado los datos de la American "Lancer" y su foto. Tu-160 "Cisne Blanco" en 1981, ha realizado su primer vuelo, pero de vez en cuando de ello no le dijo a nadie y las imágenes en las revistas no se imprimen.

El "cisne"

Dos aviones son similares en apariencia, Tupolev tomó como base el esquema estadounidense probada. Cuatro potente motor de empuje en desarrollo postcombustión total de hasta 100.000 kg, colocado bajo las alas a ambos lados del fuselaje. Pero el parecido no se detiene a hacer una mucho más potente Tu-160. "Cisne Blanco" bombardero estratégico puede transportar 45 toneladas de carga útil, su techo -. 21 mil metros, y la gama de su vuelo sin repostar era casi un 14 mil Km. Muy. Al igual que la B-1, la tripulación está compuesta por 4 personas, así como durante el combate de la máquina de trabajo puede permanecer en el aire durante más de un día, que tiene todas las condiciones de confort, incluyendo camas, cocina y otras comodidades para él. El nombre de Tu-160 "Cisne Blanco" de su informal, pero se acostumbró no sólo era un elegantes líneas aerodinámicas, sino también el color, lo que refleja la radiación solar para evitar el sobrecalentamiento.

Cómo cortar el "cisne"

En 1991, la Unión Soviética se derrumbó, lo que afectó a muchos aspectos de la vida civil de los ex ciudadanos soviéticos. En gran medida este evento afectó a las repúblicas defensas constituía anteriormente un solo estado. "White cisnes" Tu-160 se dividieron en dos "bandadas" en el territorio de Ucrania fue de 194 º Regimiento, que había armado 19 unidades de bombarderos estratégicos. Algunos años se encontraban en reposo, y en 1998 comenzaron a cortar en chatarra en presencia de senadores de Estados Unidos, felizmente un comentario para este evento. Las principales razones de esta decisión de los dirigentes ucranianos tenían dos. En primer lugar, en la operación y mantenimiento de aeronaves caro y complejo no tenía dinero. En segundo lugar, Ucrania, con su no-bloque doctrina militar no necesitaba el Tu-160 "cisne blanco". armas estratégicas masivamente eliminados, los lanzadores de silo misma suerte esperados y otros elementos del escudo antimisiles URSS. Corte tenía diez mejores y más poderosos aviones de combate en el mundo.

Héroes se convirtieron en "cisnes blancos"

La misma razón que mató a diez unidades de un magnífico aviones de la producción soviética, fue un factor de ahorro para las máquinas restantes irónicamente. Cambiaron a un gas, que Ucrania a pagar más de nada. Más de $ 285 millones de la puntuación de la deuda externa? Seiscientos misiles de crucero, ocho "osos" TU-95 y los restantes ocho Tu-160 "cisne blanco". técnica estratégica es una nueva basada en la localización. Se convirtieron en la ciudad de Engels, un antiguo Pokrovsky, situado al otro lado del Volga de Sarátov. Uno de los aviones permanecieron en Ucrania como una pieza de museo.

Mediante la adopción de sus "pájaros", de la Fuerza Aérea de Rusia para deshacerse de ellos de una manera formal. Las máquinas están en buen estado técnico, se someten a la modernización y de vez en cuando, hacen vuelos de larga distancia (en 2008 en Venezuela, por ejemplo). Casi todos ellos son como los cruceros de mar, a excepción de las salas de juntas, propios nombres de personas famosas, como la Yermolov general, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov y otros. Entre ellos son "Ilya Muromets" y el gran diseñador de aviones Andrei Tupolev.